1. WeatherSpark.com
  2. Polinesia Prancis
  3. Fa'a'ā International Airport

Cuaca Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport Polinesia Prancis

Suhu tertinggi harian sekitar 30°C, jarang turun di bawah 28°C atau melebihi 32°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 31°C pada tanggal 25 Maret.

Suhu rendah harian sekitar 24°C, jarang turun di bawah 22°C atau melebihi 26°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 25°C pada tanggal 15 Maret.

Sebagai referensi, pada 25 Maret, hari terpanas dalam setahun, suhu di Fa'a'ā International Airport biasanya berkisar dari 25°C hingga 31°C, sedangkan pada 1 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 22°C sampai 28°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CMusim PanasMusim Dingin25 Mar31°C25 Mar31°C25°C25°C1 Mar31°C1 Mar31°C25°C25°C31 Mei30°C31 Mei30°C23°C23°C1 Mei30°C1 Mei30°C24°C24°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim gugur dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim DinginSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Salvador, Brasil (11.741 kilometer jauhnya} dan Natal, Brasil (12.377 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Fa'a'ā International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Fa'a'ā International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim gugur di Fa'a'ā International Airport mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 72% ke 41%.

Hari paling cerah dalam musim gugur adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 59% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 79%, sedangkan pada 20 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 78%.

Tutupan Awan pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Tutupan Awan pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim PanasMusim Dingin1 Mar28%1 Mar28%31 Mei59%31 Mei59%1 Apr37%1 Apr37%1 Mei42%1 Mei42%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Fa'a'ā International Airport, kemungkinan hari basah selama musim gugur adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 35% dan berakhir pada 19%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 53% pada tanggal 17 Desember, dan peluang terendahnya adalah 10% pada tanggal 12 September.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%Musim PanasMusim Dingin1 Mar35%1 Mar35%31 Mei19%31 Mei19%1 Apr25%1 Apr25%1 Mei31%1 Mei31%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim gugur di Fa'a'ā International Airport adalah menurun sangat cepat, memulai musim pada 116 milimeter, bila jarang melebihi 257 milimeter atau turun di bawah 17 milimeter, dan mengakhiri musim pada 51 milimeter, bila jarang melebihi 125 milimeter atau turun di bawah 5 milimeter.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmMusim PanasMusim Dingin1 Mar116 mm1 Mar116 mm31 Mei51 mm31 Mei51 mm1 Apr81 mm1 Apr81 mm1 Mei78 mm1 Mei78 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama musim gugur di Fa'a'ā International Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 1 jam, 16 menit, rata-rata setiap hari berkurang50 detik, dan setiap minggu berkurang 5 menit, 53 detik.

Hari terpendek dalam musim gugur adalah 31 Mei, dengan 11 jam, 9 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 25 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim PanasMusim Dingin19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnthariharihariharimalam31 Mei11 j, 9 mnt31 Mei11 j, 9 mnt1 Mei11 j, 27 mnt1 Mei11 j, 27 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim gugur di Fa'a'ā International Airport adalah 05.57 pada 1 Maret dan terbit 24 menit paling telat pukul 06.21 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.22 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 52 menit lebih awal pada pukul 17.30 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Fa'a'ā International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.21 dan terbenam setelah 13 jam, 11 menit kemudian, pada pukul 18.32, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.27 dan terbenam 11 jam, 5 menit kemudian, pada pukul 17.32.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei00020406081012141618202200Musim PanasMusim Dingin05.5705.571 Mar18.221 Mar18.2206.2106.2131 Mei17.3031 Mei17.3006.0406.041 Apr17.581 Apr17.5806.1106.111 Mei17.381 Mei17.38TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari di musim gugur. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dingin0010202030304050600010102030304040506070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim gugur tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim gugur pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0000040408081212161620200000Musim PanasMusim Dingin9 Feb13.009 Feb13.0024 Feb02.3124 Feb02.319 Mar23.019 Mar23.0124 Mar21.0124 Mar21.018 Apr08.228 Apr08.2223 Apr13.5023 Apr13.507 Mei17.237 Mei17.2323 Mei03.5423 Mei03.546 Jun02.386 Jun02.3821 Jun15.0921 Jun15.0905.3405.3418.5418.5418.2118.2106.0706.0705.2005.2018.1118.1118.0018.0006.2406.2406.0306.0318.0618.0617.4117.4106.4806.4805.4805.4817.2517.2516.5816.5806.3106.3106.4206.4217.5217.5217.2617.2607.1807.18
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Fa'a'ā International Airport adalah menurun secara bertahap selama musim gugur, menurun dari 100% hingga 95% selama musim tersebut.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim gugur adalah 100% pada tanggal 22 Maret.

Sebagai referensi, pada tanggal 22 Maret, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 2 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 79% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim PanasMusim Dingin22 Mar100%22 Mar100%1 Mar100%1 Mar100%31 Mei95%31 Mei95%1 Mei99%1 Mei99%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Fa'a'ā International Airport meningkat secara bertahap selama musim gugur, meningkat dari 17,8 kilometer per jam menjadi 18,6 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 29 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,5 kilometer per jam, sedangkan pada 4 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,6 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim gugur adalah 16,6 kilometer per jam pada tanggal 4 April.

Kecepatan Angin pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Kecepatan Angin pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphMusim PanasMusim Dingin4 Apr16,6 kph4 Apr16,6 kph1 Mar17,8 kph1 Mar17,8 kph31 Mei18,6 kph31 Mei18,6 kph1 Mei17,3 kph1 Mei17,3 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Fa'a'ā International Airport sepanjang musim gugur sebagian besar dari timur, dengan proporsi puncak 71% pada 29 Maret.

Arah Angin pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Arah Angin pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim PanasMusim DinginSekarangSekarangtimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Fa'a'ā International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Fa'a'ā International Airport pada dasarnya konstan selama musim gugur, tetap sekitar kurang lebih 1°C dari rata-rata 28°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama musim gugur adalah 29°C pada tanggal 23 Maret.

Suhu Air Rata-rata pada Musim gugur di Fa'a'ā International Airport

Suhu Air Rata-rata pada Musim gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°CMusim PanasMusim Dingin23 Mar29°C23 Mar29°C1 Mar29°C1 Mar29°C31 Mei28°C31 Mei28°C1 Mei28°C1 Mei28°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Fa'a'ā International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim PanasMusim Dingin100%16 Apr100%16 AprSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Fa'a'ā International Airport meningkat sangat cepat selama musim gugur, meningkat sebesar 1.546°C, dari 3.954°C sampai 5.500°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fa'a'ā International Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fa'a'ā International AirportMarAprMei4.000°C4.000°C4.200°C4.200°C4.400°C4.400°C4.600°C4.600°C4.800°C4.800°C5.000°C5.000°C5.200°C5.200°C5.400°C5.400°C5.600°C5.600°CMusim PanasMusim Dingin1 Mar3.954°C1 Mar3.954°C31 Mei5.500°C31 Mei5.500°C1 Apr4.488°C1 Apr4.488°C1 Mei5.008°C1 Mei5.008°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Gugur, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Fa'a'ā International Airport menurun selama Musim Gugur, menurun senilai 1,1 kWh, dari 5,5 kWh ke 4,4 kWh, pada musim itu.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Gugur at Fa'a'ā International Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Gugur at Fa'a'ā International AirportMarAprMei0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMusim PanasMusim Dingin1 Mar5,5 kWh1 Mar5,5 kWh31 Mei4,4 kWh31 Mei4,4 kWh1 Apr5,3 kWh1 Apr5,3 kWh1 Mei4,6 kWh1 Mei4,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Fa'a'ā International Airport adalah -17,554° lintang, -149,607° bujur, dan 1 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Fa'a'ā International Airport berisi variasi very significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 301 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 37 meter. Dalam 16 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (2.236 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.239 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Fa'a'ā International Airport dicakup oleh air (100%), dalam 16 kilometer oleh air (100%), dan dalam 80 kilometer oleh air (100%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Fa'a'ā International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Fa'a'ā International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.