1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Texas
  4. San Antonio International Airport

Cuaca Musim Panas di San Antonio International Airport Texas, Amerika Serikat

Suhu tertinggi harian sekitar 34°C, jarang turun di bawah 29°C atau melebihi 38°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 35°C pada tanggal 6 Agustus.

Suhu rendah harian sekitar 23°C, jarang turun di bawah 18°C atau melebihi 26°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 24°C pada tanggal 9 Agustus.

Sebagai referensi, pada 4 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di San Antonio International Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 35°C, sedangkan pada 6 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 6°C sampai 17°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim panas di San Antonio International Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim panas di San Antonio International AirportJunJulAgt15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMusim SemiMusim Gugur4 Agt35°C4 Agt35°C24°C24°C1 Jun32°C1 Jun32°C22°C22°C31 Agt34°C31 Agt34°C24°C24°C1 Jul34°C1 Jul34°C24°C24°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim panas di San Antonio International Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim SemiMusim GugurSekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkanhangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ben Gardane, Tunisia (9.865 kilometer jauhnya}; Riāsi, Kashmir, India (13.031 kilometer); dan Rong’an, Tiongkok (12.657 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama San Antonio International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan San Antonio International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim panas di San Antonio International Airport mengalami meningkat pesat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 28% ke 42%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 44% pada tanggal 10 Agustus. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 27% pada tanggal 10 Juni.

Hari paling cerah dalam musim panas adalah 10 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 73% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 3 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 46%, sedangkan pada 10 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 73%.

Tutupan Awan pada Musim panas di San Antonio International Airport

Tutupan Awan pada Musim panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim SemiMusim Gugur10 Jun73%10 Jun73%3 Jan54%3 Jan54%31 Agt58%31 Agt58%1 Jul65%1 Jul65%1 Agt57%1 Agt57%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di San Antonio International Airport, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 30% dan berakhir pada 25%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 32% pada tanggal 29 Mei, dan peluang terendahnya adalah 13% pada tanggal 15 Desember.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Panas di San Antonio International Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%Musim SemiMusim Gugur4 Agt14%4 Agt14%1 Jun30%1 Jun30%31 Agt25%31 Agt25%1 Jul22%1 Jul22%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim panas di San Antonio International Airport adalah menurun dengan cepat, memulai musim pada 92 milimeter, bila jarang melebihi 203 milimeter atau turun di bawah 16 milimeter, dan mengakhiri musim pada 60 milimeter, bila jarang melebihi 143 milimeter atau turun di bawah 11 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 35 milimeter pada tanggal 1 Agustus.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim panas di San Antonio International Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmMusim SemiMusim Gugur31 Jul35 mm31 Jul35 mm1 Jun92 mm1 Jun92 mm31 Agt60 mm31 Agt60 mm1 Jul63 mm1 Jul63 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama musim panas di San Antonio International Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 1 jam, 10 menit, rata-rata setiap hari berkurang46 detik, dan setiap minggu berkurang 5 menit, 24 detik.

Hari terpendek dalam musim panas adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 45 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 3 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Panas di San Antonio International Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim SemiMusim Gugur20 Jun14 j, 3 mnt20 Jun14 j, 3 mntmalammalamharihari31 Agt12 j, 45 mnt31 Agt12 j, 45 mnt1 Agt13 j, 32 mnt1 Agt13 j, 32 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim panas di San Antonio International Airport adalah 06.33 pada 10 Juni dan terbit 38 menit paling telat pukul 07.11 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.37 pada 29 Juni dan matahari terbenam paling awal adalah 42 menit lebih awal pada pukul 19.56 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di San Antonio International Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim panas, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.34 dan terbenam setelah 14 jam, 3 menit kemudian, pada pukul 20.36, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.24 dan terbenam 10 jam, 15 menit kemudian, pada pukul 17.39.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas di San Antonio International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt020406081012141618202200Musim SemiMusim Gugur06.3306.3310 Jun20.3310 Jun20.3306.3706.3729 Jun20.3729 Jun20.3707.1107.1131 Agt19.5631 Agt19.5606.5406.541 Agt20.251 Agt20.25TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari di musim panas. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas di San Antonio International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim SemiMusim Gugur001020203030405050606070800010102030304040506060707080SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim panas tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Panas di San Antonio International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0000040408081212161620200000Musim SemiMusim Gugur7 Mei22.237 Mei22.2323 Mei08.5423 Mei08.546 Jun07.386 Jun07.3821 Jun20.0921 Jun20.095 Jul17.585 Jul17.5821 Jul05.1821 Jul05.184 Agt06.144 Agt06.1419 Agt13.2619 Agt13.262 Sep20.562 Sep20.5617 Sep21.3517 Sep21.3506.1306.1320.0820.0819.5519.5506.2306.2306.2006.2021.1321.1320.4820.4806.5106.5106.0206.0220.5620.5620.2820.2806.4706.4706.5606.5620.5520.5519.4919.4906.4606.4606.4306.4319.5719.5719.3219.3207.5107.51
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di San Antonio International Airport adalah meningkat selama musim panas, meningkat dari 73% hingga 79% selama musim tersebut.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim panas adalah 87% pada tanggal 3 Juli.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 87% saat itu, sedangkan pada tanggal 16 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 2% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas di San Antonio International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim SemiMusim Gugur3 Jul87%3 Jul87%1 Jun73%1 Jun73%31 Agt79%31 Agt79%1 Agt84%1 Agt84%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringsangat lembabsangat lembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di San Antonio International Airport menurun selama musim panas, menurun dari 15,6 kilometer per jam menjadi 12,8 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 1 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,8 kilometer per jam, sedangkan pada 4 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin pada Musim panas di San Antonio International Airport

Kecepatan Angin pada Musim panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphMusim SemiMusim Gugur1 Jun15,6 kph1 Jun15,6 kph31 Agt12,8 kph31 Agt12,8 kph1 Jul14,9 kph1 Jul14,9 kph1 Agt13,9 kph1 Agt13,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di San Antonio International Airport sepanjang musim panas sebagian besar dari selatan, dengan proporsi puncak 77% pada 15 Juli.

Arah Angin pada Musim panas di San Antonio International Airport

Arah Angin pada Musim panas di San Antonio International AirportJunJulAgt0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim SemiMusim GugurSekarangSekarangselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di San Antonio International Airport biasanya berlangsung selama 9,6 bulan (291 hari), dari sekitar 17 Februari sampai sekitar 4 Desember, jarang dimulai sebelum 10 Januari atau setelahnya 19 Maret, dan jarang berakhir sebelum 13 November atau setelah 27 Desember.

Pada musim panas di San Antonio International Airport dalam musim tanam sepenuhnya.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di San Antonio International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di San Antonio International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJunJulAgt0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim SemiMusim Gugur100%17 Jul100%17 JulSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanaspanas terikdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di San Antonio International Airport meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat sebesar 1.579°C, dari 1.237°C sampai 2.816°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Panas di San Antonio International Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Panas di San Antonio International AirportJunJulAgt1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°C2.000°C2.000°C2.200°C2.200°C2.400°C2.400°C2.600°C2.600°C2.800°C2.800°C3.000°C3.000°CMusim SemiMusim Gugur1 Jun1.237°C1 Jun1.237°C31 Agt2.816°C31 Agt2.816°C1 Jul1.740°C1 Jul1.740°C1 Agt2.286°C1 Agt2.286°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Panas, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di San Antonio International Airport menurun selama Musim Panas, menurun senilai 1,1 kWh, dari 6,9 kWh ke 5,8 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Panas adalah 7,0 kWh pada tanggal 14 Juni.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Panas at San Antonio International Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Panas at San Antonio International AirportJunJulAgt0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhMusim SemiMusim Gugur14 Jun7,0 kWh14 Jun7,0 kWh31 Agt5,8 kWh31 Agt5,8 kWh1 Jul6,9 kWh1 Jul6,9 kWh1 Agt6,6 kWh1 Agt6,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis San Antonio International Airport adalah 29,534° lintang, -98,470° bujur, dan 238 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari San Antonio International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 67 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 238 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (233 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (567 meter).

Area dalam 3 kilometer dari San Antonio International Airport dicakup oleh permukaan buatan (90%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (74%) dan semak belukar (15%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (36%) dan lahan pertanian (23%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at San Antonio International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

San Antonio International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Kelly Field Annex, Stinson Municipal Airport, Randolph Air Force Base, New Braunfels Municipal Airport, Pleasanton Municipal Airport, San Marcos Municipal Airport, Hondo Municipal Airport, dan Vamc Heliport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.