Cuaca Musim Semi di Greater Kankakee Airport Illinois, Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 19°C, dari 7°C hingga 26°C, jarang sekali jatuh dibawah -2°C atau melebihi 32°C. Suhu terendah setiap hari naik 17°C, dari -3°C hingga 14°C, jarang sekali jatuh dibawah -11°C atau melebihi 20°C. Sebagai referensi, pada 18 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Greater Kankakee Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 30°C, sedangkan pada 22 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -8°C sampai 1°C. Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim semi dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Rrind, Armenia (9.861 kilometer jauhnya}; Bishkek, Kirgistan (10.528 kilometer); dan Hwacheon, Korea Selatan (10.511 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Greater Kankakee Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim semi di Greater Kankakee Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 54% ke 48%. Hari paling cerah dalam musim semi adalah 30 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 52% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 28 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 58%, sedangkan pada 25 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 69%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Greater Kankakee Airport, kemungkinan hari basah selama musim semi adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 20% dan berakhir pada 39%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 40% pada tanggal 26 Mei, dan peluang terendahnya adalah 15% pada tanggal 30 Januari. Sepanjang musim semi di Greater Kankakee Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 14% hingga 39%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 3% hingga 0%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 3% hingga 0%. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim semi di Greater Kankakee Airport adalah meningkat sangat cepat , memulai musim pada 39 milimeter, bila jarang melebihi 91 milimeter atau turun di bawah 10 milimeter, dan mengakhiri musim pada 98 milimeter, bila jarang melebihi 157 milimeter atau turun di bawah 41 milimeter. Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim semi di Greater Kankakee Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 68 milimeter, saat jarang melebihi 179 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 0 milimeter, saat jarang melebihi -0 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter. MatahariSelama musim semi di Greater Kankakee Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 3 jam, 37 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 23 detik, dan setiap minggu bertambah 16 menit, 44 detik. Hari terpendek dalam musim semi adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 18 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 14 jam, 56 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada musim semi di Greater Kankakee Airport adalah 07.10 pada 10 Maret dan terbit 1 jam, 49 menit paling telat pukul 05.21 pada 31 Mei. Matahari terbenam paling awal adalah 17.43 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 34 menit kemudian pada 20.17 pada 31 Mei. Penyesuaian waktu musim panas (DST) berakhir pada 03.00 pada 10 Maret 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam lebih awal. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.19 dan terbenam setelah 15 jam, 8 menit kemudian, pada pukul 20.27, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.13 dan terbenam 9 jam, 13 menit kemudian, pada pukul 16.26. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim semi pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Greater Kankakee Airport adalah meningkat pesat selama musim semi, meningkat dari 0% hingga 16% selama musim tersebut. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 56% saat itu, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Greater Kankakee Airport menurun dengan cepat selama musim semi, menurun dari 19,7 kilometer per jam menjadi 15,6 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 22 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,2 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,9 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim semi adalah 20,2 kilometer per jam pada tanggal 23 Maret. Arah angin pada di Greater Kankakee Airport pada musim semi umumnya west dari tanggal 1 Maret hingga 28 Maret dan south dari tanggal 28 Maret hingga 31 Mei. Suhu AirGreater Kankakee Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Greater Kankakee Airport meningkat sangat cepat selama musim semi, meningkat 9°C, dari 1°C ke 10°C, selama musim tersebut. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Greater Kankakee Airport biasanya berlangsung selama 5,7 bulan (174 hari), dari sekitar 20 April sampai sekitar 12 Oktober, jarang dimulai sebelum 4 April atau setelahnya 8 Mei, dan jarang berakhir sebelum 23 September atau setelah 31 Oktober. Selama musim semi di Greater Kankakee Airport, peluang hari tertentu dalam musim pertumbuhan sangat cepat meningkat meningkat dari 0% menjadi 100% selama musim tersebut. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Semi di Greater Kankakee Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Greater Kankakee Airport meningkat pesat selama musim semi, meningkat sebesar 335°C, dari 7°C sampai 342°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Greater Kankakee Airport meningkat sangat cepat selama Musim Semi, meningkat senilai 2,9 kWh, dari 3,6 kWh ke 6,5 kWh, pada musim itu. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Greater Kankakee Airport adalah 41,067° lintang, -87,849° bujur, dan 188 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Greater Kankakee Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 10 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 187 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (55 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (152 meter). Area dalam 3 kilometer dari Greater Kankakee Airport dicakup oleh lahan pertanian (89%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (91%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (82%) dan permukaan buatan (13%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Greater Kankakee Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunGreater Kankakee Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Joliet Regional Airport; Lansing Municipal Airport; Lewis University Airport; Morris, Morris Municipal-James R Washburn Field Airport; Chicago Midway International Airport; Pontiac, Pontiac Municipal Airport; Chicago O'Hare International Airport; dan Jasper County Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |