1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Kentucky
  4. Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Cuaca Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport Kentucky, Amerika Serikat

Suhu tertinggi harian sekitar 6°C, jarang turun di bawah -5°C atau melebihi 17°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 4°C pada 17 Januari.

Suhu rendah harian sekitar -2°C, jarang turun di bawah -14°C atau melebihi 9°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah -5°C pada tanggal 30 Januari.

Sebagai referensi, pada 21 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport biasanya berkisar dari 20°C hingga 30°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -5°C sampai 4°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CMusim GugurMusim Semi17 Jan4°C17 Jan4°C-4°C-4°C1 Des9°C1 Des9°C1°C1°C28 Feb8°C28 Feb8°C-1°C-1°C1 Jan4°C1 Jan4°C-3°C-3°C1 Feb4°C1 Feb4°C-4°C-4°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim SemiSekarangSekarangpembekuanpembekuansangat dingindingindingindingindingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ruse, Bulgaria (8.479 kilometer jauhnya} dan Chochkan, Armenia (9.744 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (lihat perbandingan).

Map
Marker
© Esri, et al.

Bandingkan Cincinnati/Northern Kentucky International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 58% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 61% pada tanggal 3 Januari.

Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 2 Desember, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 45% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 2 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 61%, sedangkan pada 23 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 68%.

Tutupan Awan pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Tutupan Awan pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim GugurMusim Semi23 Agt68%23 Agt68%1 Des45%1 Des45%28 Feb43%28 Feb43%1 Jan39%1 Jan39%1 Feb41%1 Feb41%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 25% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 8 Juni, dan peluang terendahnya adalah 22% pada tanggal 28 Januari.

Sepanjang musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 24% hingga 19%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan meningkat dari 1% hingga 4%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 3%.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%Musim GugurMusim Semi29 Jan22%29 Jan22%1 Des27%1 Des27%28 Feb26%28 Feb26%1 Jan24%1 Jan24%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport adalah menurun, memulai musim pada 77 milimeter, bila jarang melebihi 133 milimeter atau turun di bawah 37 milimeter, dan mengakhiri musim pada 62 milimeter, bila jarang melebihi 118 milimeter atau turun di bawah 25 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 51 milimeter pada tanggal 29 Januari.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmMusim GugurMusim Semi28 Jan51 mm28 Jan51 mm1 Des77 mm1 Des77 mm28 Feb62 mm28 Feb62 mm1 Jan63 mm1 Jan63 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 31 milimeter, saat jarang melebihi 98 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 69 milimeter, saat jarang melebihi 185 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 95 milimeter pada tanggal 6 Februari.

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmMusim GugurMusim Semi6 Feb95 mm6 Feb95 mm1 Des31 mm1 Des31 mm28 Feb69 mm28 Feb69 mm1 Jan69 mm1 Jan69 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 1 jam, 40 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 8 detik, dan setiap minggu bertambah 7 menit, 53 detik.

Hari terpendek dalam musim dingin adalah 20 Desember, dengan 9 jam, 25 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 28 Februari, dengan 11 jam, 18 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim GugurMusim Semi21 Des9 j, 25 mnt21 Des9 j, 25 mntmalammalamharihari1 Des9 j, 38 mnt1 Des9 j, 38 mnt28 Feb11 j, 18 mnt28 Feb11 j, 18 mnt1 Feb10 j, 15 mnt1 Feb10 j, 15 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport adalah 07.57 pada 5 Januari dan terbit 45 menit paling telat pukul 07.12 pada 28 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.15 pada 7 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 14 menit kemudian pada 18.30 pada 28 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport pada tahun 2021, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim dingin, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.13 dan terbenam setelah 14 jam, 55 menit kemudian, pada pukul 21.07, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.54 dan terbenam 9 jam, 25 menit kemudian, pada pukul 17.19.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb020406081012141618202200Musim GugurMusim Semi07.1207.1228 Feb18.3028 Feb18.3007.4407.447 Des17.157 Des17.1507.5707.575 Jan17.305 Jan17.3007.4507.451 Feb17.591 Feb17.59TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari di musim dingin. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0000040408081212161620200000Musim GugurMusim Semi4 Nov17.154 Nov17.1519 Nov03.5819 Nov03.584 Des02.444 Des02.4418 Des23.3618 Des23.362 Jan13.342 Jan13.3417 Jan18.4917 Jan18.491 Feb00.471 Feb00.4716 Feb11.5716 Feb11.572 Mar12.352 Mar12.3518 Mar03.1818 Mar03.1807.4107.4118.3918.3917.0617.0607.3807.3808.0608.0617.3717.3716.5116.5108.2608.2608.0408.0417.2017.2017.2117.2108.4308.4307.4107.4117.2017.2017.1417.1407.5107.5107.2907.2918.3718.3719.1619.1608.1408.14SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 19 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 57% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim GugurMusim Semi1 Des0%1 Des0%28 Feb0%28 Feb0%1 Jan0%1 Jan0%1 Feb0%1 Feb0%keringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport meningkat selama musim dingin, meningkat dari 10,2 kilometer per jam menjadi 11,9 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 25 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,9 kilometer per jam, sedangkan pada 31 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,4 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim dingin adalah 11,9 kilometer per jam pada tanggal 26 Februari.

Kecepatan Angin pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Kecepatan Angin pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kphMusim GugurMusim Semi26 Feb11,9 kph26 Feb11,9 kph1 Des10,2 kph1 Des10,2 kph1 Jan11,2 kph1 Jan11,2 kph1 Feb11,7 kph1 Feb11,7 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin pada di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport pada musim dingin umumnya south dari tanggal 1 Desember hingga 5 Desember dan west dari tanggal 5 Desember hingga 28 Februari.

Arah Angin pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Arah Angin pada Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportSBDesJanFeb0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim GugurMusim SemiSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport biasanya berlangsung selama 6,5 bulan (198 hari), dari sekitar 11 April sampai sekitar 25 Oktober, jarang dimulai sebelum 24 Maret atau setelahnya 30 April, dan jarang berakhir sebelum 7 Oktober atau setelah 11 November.

Musim dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim GugurMusim Semi0%15 Jan0%15 Jan11 Nov10%11 Nov10%SekarangSekarangpembekuansangat dingindingindinginsangat dinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 2.109°C, dari 2.128°C sampai 19°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°CMusim GugurMusim Semi1 Des2.128°C1 Des2.128°C27 Feb19°C27 Feb19°C1 Jan0°C1 Jan0°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Dingin, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Cincinnati/Northern Kentucky International Airport meningkat selama Musim Dingin, meningkat senilai 1,4 kWh, dari 2,1 kWh ke 3,4 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim dingin adalah 1,8 kWh pada tanggal 23 Desember.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Cincinnati/Northern Kentucky International AirportDesJanFeb0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhMusim GugurMusim Semi23 Des1,8 kWh23 Des1,8 kWh1 Des2,1 kWh1 Des2,1 kWh28 Feb3,4 kWh28 Feb3,4 kWh1 Feb2,5 kWh1 Feb2,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Cincinnati/Northern Kentucky International Airport adalah 39,046° lintang, -84,662° bujur, dan 261 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Cincinnati/Northern Kentucky International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 79 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 264 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (164 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi signifikan pada ketinggian (247 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Cincinnati/Northern Kentucky International Airport dicakup oleh permukaan buatan (85%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (50%) dan pohon (34%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (47%) dan pohon (42%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Cincinnati/Northern Kentucky International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Cincinnati/Northern Kentucky International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Cincinnati Municipal Lunken Airport, Butler County Regional Airport, Middletown Regional Airport/Hook Field, Dayton-Wright Brothers Airport, Capital City Airport, James M Cox Dayton International Airport, Wilmington Air Park, dan Wright-Patterson Air Force Base.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.