1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Albert Whitted Airport

Cuaca Musim Dingin di Albert Whitted Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi harian sekitar 22°C, jarang turun di bawah 15°C atau melebihi 27°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 21°C pada 17 Januari.

Suhu rendah harian sekitar 15°C, jarang turun di bawah 7°C atau melebihi 21°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 13°C pada tanggal 18 Januari.

Sebagai referensi, pada 17 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Albert Whitted Airport biasanya berkisar dari 26°C hingga 32°C, sedangkan pada 18 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 13°C sampai 21°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CMusim GugurMusim Semi13 Jan21°C13 Jan21°C13°C13°C1 Des23°C1 Des23°C17°C17°C28 Feb23°C28 Feb23°C16°C16°C1 Jan21°C1 Jan21°C14°C14°C1 Feb21°C1 Feb21°C14°C14°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semidingindinginmenyenangkanhangathangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Daxi, Taiwan (13.640 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Albert Whitted Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Albert Whitted Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim dingin di Albert Whitted Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 38% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 42% pada tanggal 31 Desember. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 35% pada tanggal 24 Februari.

Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 24 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 65% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 9 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 68%, sedangkan pada 30 April, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 65%.

Tutupan Awan pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Tutupan Awan pada Musim dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim GugurMusim Semi30 Apr65%30 Apr65%9 Jul32%9 Jul32%1 Des63%1 Des63%28 Feb63%28 Feb63%1 Jan58%1 Jan58%1 Feb62%1 Feb62%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Albert Whitted Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 16% dan berakhir pada 22%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 71% pada tanggal 30 Juli, dan peluang terendahnya adalah 14% pada tanggal 24 November.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%Musim GugurMusim Semi1 Des16%1 Des16%28 Feb22%28 Feb22%1 Jan19%1 Jan19%1 Feb22%1 Feb22%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim dingin di Albert Whitted Airport adalah meningkat, memulai musim pada 45 milimeter, bila jarang melebihi 107 milimeter atau turun di bawah 7 milimeter, dan mengakhiri musim pada 67 milimeter, bila jarang melebihi 123 milimeter atau turun di bawah 15 milimeter.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmMusim GugurMusim Semi1 Des45 mm1 Des45 mm28 Feb67 mm28 Feb67 mm1 Jan56 mm1 Jan56 mm1 Feb64 mm1 Feb64 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama musim dingin di Albert Whitted Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 1 jam, 5 menit, rata-rata setiap hari bertambah43 detik, dan setiap minggu bertambah 5 menit, 4 detik.

Hari terpendek dalam musim dingin adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 23 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 28 Februari, dengan 11 jam, 35 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim GugurMusim Semi21 Des10 j, 23 mnt21 Des10 j, 23 mntmalammalamharihari28 Feb11 j, 35 mnt28 Feb11 j, 35 mnt1 Feb10 j, 54 mnt1 Feb10 j, 54 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Albert Whitted Airport adalah 07.22 pada 11 Januari dan terbit 27 menit paling telat pukul 06.55 pada 28 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.34 pada 1 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 56 menit kemudian pada 18.30 pada 28 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku pada di Albert Whitted Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim dingin, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.35 dan terbenam setelah 13 jam, 54 menit kemudian, pada pukul 20.29, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.17 dan terbenam 10 jam, 23 menit kemudian, pada pukul 17.40.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb020406081012141618202200Musim GugurMusim Semi06.5506.5528 Feb18.3028 Feb18.3007.0407.041 Des17.341 Des17.3407.2207.2211 Jan17.5411 Jan17.5407.1707.171 Feb18.111 Feb18.11TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari di musim dingin. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semi010203040010203040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim dingin tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0000040408081212161620200000Musim GugurMusim Semi1 Nov08.481 Nov08.4815 Nov16.2915 Nov16.291 Des01.221 Des01.2215 Des04.0215 Des04.0230 Des17.2830 Des17.2813 Jan17.2813 Jan17.2829 Jan07.3729 Jan07.3712 Feb08.5412 Feb08.5427 Feb19.4527 Feb19.4514 Mar02.5514 Mar02.5529 Mar06.5829 Mar06.5807.4507.4518.4518.4517.2217.2207.4507.4507.3107.3117.4717.4716.5216.5207.3907.3907.1707.1717.3017.3017.4417.4408.0908.0907.3507.3518.2918.2917.3717.3707.2107.2106.4606.4618.2118.2119.1819.1807.5107.5107.2407.2420.1920.19
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Albert Whitted Airport adalah menurun dengan cepat selama musim dingin, menurun dari 34% hingga 21% selama musim tersebut.

Peluang terendah hari yang panas dan lembab selama Musim dingin adalah 14% pada tanggal 30 Januari.

Sebagai referensi, pada tanggal 26 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 30 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 14% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim GugurMusim Semi30 Jan14%30 Jan14%1 Des34%1 Des34%28 Feb21%28 Feb21%1 Jan22%1 Jan22%menyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Albert Whitted Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 16,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,0 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Kecepatan Angin pada Musim dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphMusim GugurMusim Semi1 Des16,4 kph1 Des16,4 kph28 Feb16,8 kph28 Feb16,8 kph1 Jan16,4 kph1 Jan16,4 kph1 Feb16,9 kph1 Feb16,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Albert Whitted Airport sepanjang musim dingin sebagian besar dari utara, dengan proporsi puncak 38% pada 2 Desember.

Arah Angin pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Arah Angin pada Musim dingin di Albert Whitted AirportUTDesJanFeb0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim GugurMusim Semibaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Albert Whitted Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Albert Whitted Airport menurun selama musim dingin, menurun 3°C, dari 22°C ke 19°C, selama musim tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama musim dingin adalah 18°C pada tanggal 6 Februari.

Suhu Air Rata-rata pada Musim dingin di Albert Whitted Airport

Suhu Air Rata-rata pada Musim dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°CMusim GugurMusim Semi6 Feb18°C6 Feb18°C1 Des22°C1 Des22°C28 Feb19°C28 Feb19°C1 Jan20°C1 Jan20°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Albert Whitted Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim GugurMusim Semi95%15 Jan95%15 Jandingindinginmenyenangkanhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Albert Whitted Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 4.195°C, dari 4.612°C sampai 417°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Albert Whitted Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Albert Whitted AirportDesJanFeb1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°CMusim GugurMusim Semi1 Des4.612°C1 Des4.612°C28 Feb417°C28 Feb417°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Dingin, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Albert Whitted Airport meningkat pesat selama Musim Dingin, meningkat senilai 1,5 kWh, dari 3,7 kWh ke 5,2 kWh, pada musim itu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim dingin adalah 3,5 kWh pada tanggal 20 Desember.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Albert Whitted Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Albert Whitted AirportDesJanFeb0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhMusim GugurMusim Semi20 Des3,5 kWh20 Des3,5 kWh1 Des3,7 kWh1 Des3,7 kWh28 Feb5,2 kWh28 Feb5,2 kWh1 Feb4,2 kWh1 Feb4,2 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Albert Whitted Airport adalah 27,764° lintang, -82,628° bujur, dan 2 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Albert Whitted Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 15 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 3 meter. Dalam 16 kilometer juga pada dasarnya datar (18 meter). Dalam 80 kilometer pada dasarnya datar (81 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Albert Whitted Airport dicakup oleh air (53%) dan permukaan buatan (45%), dalam 16 kilometer oleh air (60%) dan permukaan buatan (30%), dan dalam 80 kilometer oleh air (50%) dan permukaan buatan (21%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Albert Whitted Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Albert Whitted Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Macdill Air Force Base, Fl.; St. Petersburg–Clearwater International Airport; Bandar Udara Internasional Tampa; Tampa, Peter O Knight Airport; Sarasota / Bradenton International Airport; Tampa, Vandenberg Airport; Plant City Airport; dan Venice Municipal Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.