Cuaca Musim Semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia Pennsylvania, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 17°C, dari 9°C hingga 26°C, jarang sekali jatuh dibawah 2°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari naik 16°C, dari 0°C hingga 16°C, jarang sekali jatuh dibawah -6°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 20 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Philadelphia biasanya berkisar dari 22°C hingga 31°C, sedangkan pada 30 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -3°C sampai 5°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim semi dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Tbilisi, Georgia (9.127 kilometer jauhnya} dan Kyonju, Korea Selatan (11.243 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Philadelphia (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Philadelphia dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 50% sepanjang musim.

Hari paling cerah dalam musim semi adalah 30 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 53% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 3 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 53%, sedangkan pada 22 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 64%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Philadelphia, kemungkinan hari basah selama musim semi adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 26% dan berakhir pada 35%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 37% pada tanggal 28 Juli, dan peluang terendahnya adalah 22% pada tanggal 28 Januari.

Sepanjang musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 19% hingga 35%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 5% hingga 0%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 2% hingga 0%.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia adalah meningkat, memulai musim pada 66 milimeter, bila jarang melebihi 118 milimeter atau turun di bawah 24 milimeter, dan mengakhiri musim pada 88 milimeter, bila jarang melebihi 151 milimeter atau turun di bawah 44 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 90 milimeter pada tanggal 2 April.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 104 milimeter, saat jarang melebihi 333 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada -0 milimeter, saat jarang melebihi 0 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Selama musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 3 jam, 28 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 17 detik, dan setiap minggu bertambah 16 menit, 1 detik.

Hari terpendek dalam musim semi adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 20 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 14 jam, 48 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia adalah 07.19 pada 10 Maret dan terbit 1 jam, 45 menit paling telat pukul 05.34 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.53 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 30 menit kemudian pada 20.23 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) dimulai pada 03.00 pada 10 Maret 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam kemudian.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.32 dan terbenam setelah 15 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 20.32, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.19 dan terbenam 9 jam, 20 menit kemudian, pada pukul 16.39.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim semi pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Philadelphia adalah meningkat pesat selama musim semi, meningkat dari 0% hingga 18% selama musim tersebut.

Sebagai referensi, pada tanggal 28 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 58% saat itu, sedangkan pada tanggal 24 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Philadelphia menurun dengan cepat selama musim semi, menurun dari 14,9 kilometer per jam menjadi 10,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 26 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,0 kilometer per jam, sedangkan pada 12 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,0 kilometer per jam.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Philadelphia sepanjang musim semi sebagian besar dari barat, dengan proporsi puncak 36% pada 1 Maret.

Bandar Udara Internasional Philadelphia terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Philadelphia meningkat sangat cepat selama musim semi, meningkat 12°C, dari 4°C ke 16°C, selama musim tersebut.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Philadelphia biasanya berlangsung selama 7,5 bulan (228 hari), dari sekitar 30 Maret sampai sekitar 13 November, jarang dimulai sebelum 13 Maret atau setelahnya 16 April, dan jarang berakhir sebelum 25 Oktober atau setelah 6 Desember.

Selama musim semi di Bandar Udara Internasional Philadelphia, peluang hari tertentu dalam musim pertumbuhan sangat cepat meningkat meningkat dari 1% menjadi 100% selama musim tersebut.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Philadelphia meningkat pesat selama musim semi, meningkat sebesar 387°C, dari 14°C sampai 401°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Philadelphia meningkat sangat cepat selama Musim Semi, meningkat senilai 3,0 kWh, dari 3,6 kWh ke 6,6 kWh, pada musim itu.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Philadelphia adalah 39,878° lintang, -75,240° bujur, dan 1 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Philadelphia pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (133 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (381 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Philadelphia dicakup oleh permukaan buatan (90%) dan air (10%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (77%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (39%) dan lahan pertanian (27%).