Cuaca Musim Panas di Pottstown Limerick Airport Amerika SerikatSuhu tertinggi harian sekitar 27°C, jarang turun di bawah 19°C atau melebihi 34°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada tanggal 20 Juli. Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 14°C hingga 16°C, jarang sekali jatuh dibawah 9°C atau melebihi 23°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 19°C pada tanggal 20 Juli. Sebagai referensi, pada 20 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Pottstown Limerick Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 30°C, sedangkan pada 30 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -5°C sampai 3°C. Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Konya, Turki (8.670 kilometer jauhnya}; Krasnodar, Rusia (8.518 kilometer); dan Shnogh, Armenia (9.160 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Pottstown Limerick Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim panas di Pottstown Limerick Airport mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 50% ke 36%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 35% pada tanggal 27 Agustus. Hari paling cerah dalam musim panas adalah 27 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 65% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 11 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 55%, sedangkan pada 27 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 65%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Pottstown Limerick Airport, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 37% dan berakhir pada 27%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 39% pada tanggal 15 Juni, dan peluang terendahnya adalah 21% pada tanggal 29 Januari. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama musim panas di Pottstown Limerick Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 91 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 166 milimeter atau jatuh dibawah 35 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 87 milimeter pada tanggal 25 Agustus. MatahariSelama musim panas di Pottstown Limerick Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 1 jam, 46 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 10 detik, dan setiap minggu berkurang 8 menit, 11 detik. Hari terpendek dalam musim panas adalah 31 Agustus, dengan 13 jam, 5 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 15 jam, 3 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada musim panas di Pottstown Limerick Airport adalah 05.32 pada 13 Juni dan terbit 57 menit paling telat pukul 06.29 pada 31 Agustus. Matahari terbenam paling telat adalah 20.36 pada 27 Juni dan matahari terbenam paling awal adalah 1 jam, 1 menit lebih awal pada pukul 19.34 pada 31 Agustus. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Pottstown Limerick Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim panas, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.32 dan terbenam setelah 15 jam, 3 menit kemudian, pada pukul 20.35, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.21 dan terbenam 9 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 16.39. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Pottstown Limerick Airport adalah meningkat pesat selama musim panas, meningkat dari 16% hingga 32% selama musim tersebut. Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim panas adalah 54% pada tanggal 1 Agustus. Sebagai referensi, pada tanggal 1 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 54% saat itu, sedangkan pada tanggal 24 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Pottstown Limerick Airport pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap dalam rentang 0,6 kilometer per jam dari 6,9 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 26 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,6 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,3 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim panas adalah 6,3 kilometer per jam pada tanggal 11 Agustus. Arah angin pada di Pottstown Limerick Airport pada musim panas umumnya west dari tanggal 1 Juni hingga 29 Juli dan south dari tanggal 29 Juli hingga 31 Agustus. Suhu AirPottstown Limerick Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Pottstown Limerick Airport meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat 6°C, dari 17°C ke 23°C, selama musim tersebut. Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama musim panas adalah 24°C pada tanggal 7 Agustus. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Pottstown Limerick Airport biasanya berlangsung selama 6,4 bulan (194 hari), dari sekitar 11 April sampai sekitar 22 Oktober, jarang dimulai sebelum 25 Maret atau setelahnya 28 April, dan jarang berakhir sebelum 5 Oktober atau setelah 10 November. Pada musim panas di Pottstown Limerick Airport dalam musim tanam sepenuhnya. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Panas di Pottstown Limerick Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Pottstown Limerick Airport meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat sebesar 1.148°C, dari 359°C sampai 1.507°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Pottstown Limerick Airport bertahap menurun selama Musim Panas, menurun senilai 0,9 kWh, dari 6,6 kWh ke 5,6 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Panas adalah 6,9 kWh pada tanggal 28 Juni. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Pottstown Limerick Airport adalah 40,238° lintang, -75,562° bujur, dan 85 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Pottstown Limerick Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 120 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 80 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (313 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (577 meter). Area dalam 3 kilometer dari Pottstown Limerick Airport dicakup oleh permukaan buatan (51%), lahan pertanian (27%), dan pohon (22%), dalam 16 kilometer oleh pohon (39%) dan lahan pertanian (34%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (37%) dan pohon (35%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Pottstown Limerick Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunPottstown Limerick Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Quakertown Airport; Wings Field; Chester County G O Carlson Airport; Willow Grove, Naval Air Station; Lehigh Valley International Airport; Reading Municipal Airport; Doylestown Airport; dan Bandar Udara Internasional Philadelphia. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |