Cuaca Musim Dingin di Sodankylä Airfield FinlandiaSuhu tertinggi harian sekitar -8°C, jarang turun di bawah -21°C atau melebihi 1°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah -10°C pada 26 Januari. Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari -13°C hingga -15°C, jarang sekali jatuh dibawah -32°C atau melebihi -2°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah -18°C pada tanggal 25 Januari. Sebagai referensi, pada 21 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Sodankylä Airfield biasanya berkisar dari 10°C hingga 19°C, sedangkan pada 25 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -18°C sampai -10°C. Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Bethel, Amerika Serikat (5.751 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Sodankylä Airfield (lihat perbandingan). AwanPada musim dingin di Sodankylä Airfield tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 83% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 86% pada tanggal 3 Januari. Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 28 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 19% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 2 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 86%, sedangkan pada 20 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 48%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Sodankylä Airfield, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 20% dan berakhir pada 15%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 37% pada tanggal 13 Juli, dan peluang terendahnya adalah 13% pada tanggal 3 Maret. Sepanjang musim dingin di Sodankylä Airfield, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 3% hingga 1%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 15%. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama musim dingin di Sodankylä Airfield adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 3 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 13 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 1 milimeter pada tanggal 13 Februari. Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim dingin di Sodankylä Airfield adalah menurun, pada permulaan bulan 184 milimeter, saat jarang melebihi 304 milimeter atau jatuh dibawah 57 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 149 milimeter, saat jarang melebihi 290 milimeter atau jatuh dibawah 33 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 195 milimeter pada tanggal 12 Januari. Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 148 milimeter pada tanggal 26 Februari. MatahariKarena garis lintangnya yang ekstrim, Sodankylä Airfield mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal. Dalam musim dingin di Sodankylä Airfield selama 2024, Matahari terus menerus di bawah cakrawala selama 2,0 hari, terbenam pada 12.12 20 Desember, dan tidak terbit lagi hingga 12.11 pada 22 Desember. Dengan demikian, malam kutub dimulai dan berakhir selama musim dingin. Hari terpanjang musim dingin adalah 28 Februari, dengan siang hari selama 9 jam, 45 menit. Matahari terbit paling awal pada musim dingin di Sodankylä Airfield adalah 12.11 pada 22 Desember dan terbit 4 jam, 37 menit paling telat pukul 07.34 pada 28 Februari. Matahari terbenam paling awal adalah 12.12 pada 20 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 5 jam, 7 menit kemudian pada 17.19 pada 28 Februari. Penyesuaian waktu tidak berlaku pada di Sodankylä Airfield pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim dingin, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Sodankylä Airfield adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 14 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Sodankylä Airfield meningkat secara bertahap selama musim dingin, meningkat dari 9,1 kilometer per jam menjadi 10,7 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 7 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,7 kilometer per jam, sedangkan pada 9 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,4 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Sodankylä Airfield sepanjang musim dingin sebagian besar dari selatan, dengan proporsi puncak 45% pada 23 Februari. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Sodankylä Airfield biasanya berlangsung selama 3,0 bulan (93 hari), dari sekitar 27 Mei sampai sekitar 27 Agustus, jarang dimulai sebelum 8 Mei atau setelahnya 13 Juni, dan jarang berakhir sebelum 9 Agustus atau setelah 16 September. Musim dingin di Sodankylä Airfield sepenuhnya di luar musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Sodankylä Airfield
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Sodankylä Airfield menurun dengan cepat selama musim dingin, menurun sebesar 376°C, dari 376°C sampai 0°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Sodankylä Airfield meningkat secara bertahap selama Musim Dingin, meningkat senilai 0,8 kWh, dari 0,0 kWh ke 0,8 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim dingin adalah 0,0 kWh pada tanggal 22 Desember. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sodankylä Airfield adalah 67,395° lintang, 26,619° bujur, dan 182 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Sodankylä Airfield hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 60 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 184 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (186 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (487 meter). Area dalam 3 kilometer dari Sodankylä Airfield dicakup oleh pohon (69%), permukaan buatan (15%), dan vegetasi herba (12%), dalam 16 kilometer oleh pohon (83%) dan vegetasi herba (13%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (80%) dan vegetasi herba (15%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Sodankylä Airfield, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunSodankylä Airfield memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Rovaniemi Airport, Ivalo Airport, Kittilä Airport, Pello, dan Enontekiö Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |