1. WeatherSpark.com
  2. Rusia
  3. Leningradskaya Oblast'
  4. Rzhevka Airport

Cuaca Musim Semi di Rzhevka Airport Rusia

Suhu tertinggi setiap hari naik 20°C, dari -1°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah -8°C atau melebihi 25°C.

Suhu terendah setiap hari naik 16°C, dari -9°C hingga 7°C, jarang sekali jatuh dibawah -19°C atau melebihi 12°C.

Sebagai referensi, pada 24 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Rzhevka Airport biasanya berkisar dari 12°C hingga 23°C, sedangkan pada 7 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -11°C sampai -4°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim semi di Rzhevka Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim semi di Rzhevka AirportMarAprMei-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CMusim DinginMusim Panas1 Mar-1°C1 Mar-1°C-9°C-9°C31 Mei19°C31 Mei19°C7°C7°C1 Apr6°C1 Apr6°C-3°C-3°C1 Mei14°C1 Mei14°C2°C2°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim semi dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim semi di Rzhevka Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim semi di Rzhevka AirportMarAprMei0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim DinginMusim PanasSekarangSekarangpembekuansangat dingindingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Calgary, Kanada (7.277 kilometer jauhnya}; Laurium, Michigan, Amerika Serikat (6.892 kilometer); dan Washington, Vermont, Amerika Serikat (6.518 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Rzhevka Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Rzhevka Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim semi di Rzhevka Airport mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 74% ke 48%.

Hari paling cerah dalam musim semi adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 52% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 80%, sedangkan pada 17 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 57%.

Tutupan Awan pada Musim semi di Rzhevka Airport

Tutupan Awan pada Musim semi di Rzhevka AirportMarAprMei0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim DinginMusim Panas1 Mar26%1 Mar26%31 Mei52%31 Mei52%1 Apr33%1 Apr33%1 Mei46%1 Mei46%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Rzhevka Airport, kemungkinan hari basah selama musim semi adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 16% dan berakhir pada 29%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 35% pada tanggal 27 Juni, dan peluang terendahnya adalah 16% pada tanggal 3 Maret.

Sepanjang musim semi di Rzhevka Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 6% hingga 29%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 3% hingga 0%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 7% hingga 0%.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%Musim DinginMusim Panas3 Mar16%3 Mar16%31 Mei29%31 Mei29%1 Apr22%1 Apr22%1 Mei24%1 Mei24%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim semi di Rzhevka Airport adalah meningkat cepat, memulai musim pada 10 milimeter, jarang melebihi 23 milimeter, dan mengakhiri musim pada 58 milimeter, jarang melebihi 94 milimeter atau jatuh dibawah 26 milimeter.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim semi di Rzhevka Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim semi di Rzhevka AirportMarAprMei0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmMusim DinginMusim Panas1 Mar10 mm1 Mar10 mm31 Mei58 mm31 Mei58 mm1 Apr21 mm1 Apr21 mm1 Mei38 mm1 Mei38 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim semi di Rzhevka Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 93 milimeter, saat jarang melebihi 189 milimeter atau jatuh dibawah 17 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 0 milimeter, saat jarang melebihi 0 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmMusim DinginMusim Panas1 Mar93 mm1 Mar93 mm31 Mei0 mm31 Mei0 mm1 Apr61 mm1 Apr61 mm1 Mei14 mm1 Mei14 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama musim semi di Rzhevka Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 7 jam, 45 menit, rata-rata setiap hari bertambah5 menit, 7 detik, dan setiap minggu bertambah 35 menit, 46 detik.

Hari terpendek dalam musim semi adalah 1 Maret, dengan 10 jam, 31 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 18 jam, 16 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim DinginMusim Panas20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mntmalammalamharihari1 Mei16 j, 2 mnt1 Mei16 j, 2 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim semi di Rzhevka Airport adalah 07.55 pada 1 Maret dan terbit 4 jam, 7 menit paling telat pukul 03.48 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.25 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 38 menit kemudian pada 22.04 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Rzhevka Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 03.33 dan terbenam setelah 18 jam, 52 menit kemudian, pada pukul 22.25, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 09.59 dan terbenam 5 jam, 53 menit kemudian, pada pukul 15.52.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei020406081012141618202200Musim DinginMusim Panas03.4803.4831 Mei22.0431 Mei22.0407.5507.551 Mar18.251 Mar18.2506.2106.211 Apr19.421 Apr19.4204.5404.541 Mei20.561 Mei20.56TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari di musim semi. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Semi di Rzhevka Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim DinginMusim Panas00102020304050001010203040SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim semi tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim semi pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0000040408081212161620200000Musim DinginMusim Panas10 Feb02.0010 Feb02.0024 Feb15.3124 Feb15.3110 Mar12.0110 Mar12.0125 Mar10.0125 Mar10.018 Apr21.228 Apr21.2224 Apr02.5024 Apr02.508 Mei06.238 Mei06.2323 Mei16.5423 Mei16.546 Jun15.386 Jun15.3822 Jun04.0922 Jun04.0909.4009.4018.0618.0617.5217.5208.4608.4607.5207.5218.5918.5918.2218.2206.5706.5706.0306.0319.4719.4720.1720.1705.0605.0604.1504.1522.3822.3822.4222.4202.3502.3523.3623.3623.2323.23
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Rzhevka Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim semi, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 24 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 4% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Semi di Rzhevka Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim DinginMusim Panas1 Mar0%1 Mar0%31 Mei0%31 Mei0%1 Apr0%1 Apr0%1 Mei0%1 Mei0%keringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Rzhevka Airport menurun selama musim semi, menurun dari 11,1 kilometer per jam menjadi 9,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 1 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,8 kilometer per jam, sedangkan pada 21 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin pada Musim semi di Rzhevka Airport

Kecepatan Angin pada Musim semi di Rzhevka AirportMarAprMei0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kphMusim DinginMusim Panas1 Mar11,1 kph1 Mar11,1 kph31 Mei9,3 kph31 Mei9,3 kph1 Apr10,9 kph1 Apr10,9 kph1 Mei10,0 kph1 Mei10,0 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin pada di Rzhevka Airport pada musim semi umumnya south dari tanggal 1 Maret hingga 7 April dan west dari tanggal 7 April hingga 31 Mei.

Arah Angin pada Musim semi di Rzhevka Airport

Arah Angin pada Musim semi di Rzhevka AirportSBMarAprMei0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim DinginMusim PanasSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Rzhevka Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Rzhevka Airport meningkat sangat cepat selama musim semi, meningkat 9°C, dari -0°C ke 9°C, selama musim tersebut.

Suhu Air Rata-rata pada Musim semi di Rzhevka Airport

Suhu Air Rata-rata pada Musim semi di Rzhevka AirportMarAprMei0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CMusim DinginMusim Panas1 Mar-0°C1 Mar-0°C31 Mei9°C31 Mei9°C1 Apr0°C1 Apr0°C1 Mei4°C1 Mei4°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Rzhevka Airport biasanya berlangsung selama 4,5 bulan (138 hari), dari sekitar 14 Mei sampai sekitar 29 September, jarang dimulai sebelum 23 April atau setelahnya 4 Juni, dan jarang berakhir sebelum 8 September atau setelah 18 Oktober.

Selama musim semi di Rzhevka Airport, peluang hari tertentu dalam musim pertumbuhan sangat cepat meningkat meningkat dari 0% menjadi 85% selama musim tersebut.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim DinginMusim Panas1 Mar0%1 Mar0%85%31 Mei85%31 Mei1 Apr0%1 Apr0%1 Mei21%1 Mei21%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Rzhevka Airport meningkat selama musim semi, meningkat sebesar 114°C, dari 0°C sampai 114°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Semi di Rzhevka Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Semi di Rzhevka AirportMarAprMei0°C0°C20°C20°C40°C40°C60°C60°C80°C80°C100°C100°C120°C120°C140°C140°C160°C160°CMusim DinginMusim Panas1 Mar0°C1 Mar0°C31 Mei114°C31 Mei114°C1 Apr1°C1 Apr1°C1 Mei24°C1 Mei24°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Semi, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Rzhevka Airport meningkat sangat cepat selama Musim Semi, meningkat senilai 4,3 kWh, dari 1,5 kWh ke 5,8 kWh, pada musim itu.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Semi at Rzhevka Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Semi at Rzhevka AirportMarAprMei0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMusim DinginMusim Panas1 Mar1,5 kWh1 Mar1,5 kWh31 Mei5,8 kWh31 Mei5,8 kWh1 Apr3,0 kWh1 Apr3,0 kWh1 Mei4,7 kWh1 Mei4,7 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Rzhevka Airport adalah 59,980° lintang, 30,586° bujur, dan 20 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Rzhevka Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 35 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 28 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (95 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (219 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Rzhevka Airport dicakup oleh pohon (84%) dan lahan pertanian (12%), dalam 16 kilometer oleh pohon (57%) dan permukaan buatan (20%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (61%) dan air (25%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Rzhevka Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Rzhevka Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Bandar Udara Pulkovo.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.