Cuaca Musim Semi di Mwanza Airport TanzaniaSuhu tertinggi harian sekitar 27°C, jarang turun di bawah 24°C atau melebihi 30°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 28°C pada tanggal 25 September. Suhu rendah harian sekitar 19°C, jarang turun di bawah 17°C atau melebihi 21°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 20°C pada tanggal 22 Oktober. Sebagai referensi, pada 25 September, hari terpanas dalam setahun, suhu di Mwanza Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 28°C, sedangkan pada 15 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 17°C sampai 28°C. Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim semi dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Caracas, Venezuela (11.142 kilometer jauhnya} dan Kota Cimahi, Indonesia (8.286 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Mwanza Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim semi di Mwanza Airport mengalami meningkat sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 42% ke 74%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 77% pada tanggal 10 November. Hari paling cerah dalam musim semi adalah 1 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 58% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 10 April, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 79%, sedangkan pada 14 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 60%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Mwanza Airport, kemungkinan hari basah selama musim semi adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 18% dan berakhir pada 61%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 63% pada tanggal 26 November, dan peluang terendahnya adalah 3% pada tanggal 3 Juli. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim semi di Mwanza Airport adalah meningkat sangat cepat , memulai musim pada 26 milimeter, bila jarang melebihi 59 milimeter atau turun di bawah 1 milimeter, dan mengakhiri musim pada 126 milimeter, bila jarang melebihi 214 milimeter atau turun di bawah 43 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 137 milimeter pada tanggal 15 November. MatahariSelama musim semi di Mwanza Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam musim semi adalah 1 September, dengan 12 jam, 4 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 12 jam, 15 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada musim semi di Mwanza Airport adalah 06.46 pada 1 September dan terbit 21 menit paling telat pukul 06.25 pada 7 November. Matahari terbenam paling telat adalah 18.50 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 12 menit lebih awal pada pukul 18.37 pada 28 Oktober. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Mwanza Airport pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.38 dan terbenam setelah 12 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 18.54, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.50 dan terbenam 11 jam, 59 menit kemudian, pada pukul 18.49. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim semi pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Mwanza Airport adalah meningkat sangat cepat selama musim semi, meningkat dari 18% hingga 57% selama musim tersebut. Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim semi adalah 58% pada tanggal 24 November. Sebagai referensi, pada tanggal 10 April, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 61% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 3% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Mwanza Airport menurun dengan cepat selama musim semi, menurun dari 15,2 kilometer per jam menjadi 11,3 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 16 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,9 kilometer per jam, sedangkan pada 17 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,2 kilometer per jam. Arah angin pada di Mwanza Airport pada musim semi umumnya east dari tanggal 1 September hingga 21 Oktober dan north dari tanggal 21 Oktober hingga 30 November. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Mwanza Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Mwanza Airport meningkat sangat cepat selama musim semi, meningkat sebesar 1.206°C, dari 766°C sampai 1.972°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Mwanza Airport menurun selama Musim Semi, menurun senilai 1,2 kWh, dari 6,9 kWh ke 5,6 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Semi adalah 6,9 kWh pada tanggal 1 September. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim semi adalah 5,5 kWh pada tanggal 16 November. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Mwanza Airport adalah -2,444° lintang, 32,933° bujur, dan 1.150 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Mwanza Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 120 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.163 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (220 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (488 meter). Area dalam 3 kilometer dari Mwanza Airport dicakup oleh lahan pertanian (52%), semak belukar (37%), dan air (11%), dalam 16 kilometer oleh air (52%) dan lahan pertanian (26%), dan dalam 80 kilometer oleh air (45%) dan lahan pertanian (28%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Mwanza Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunMwanza Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Musoma Airport dan Bukoba Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |