Cuaca Musim Semi di Kisumu Airport Kenya

Suhu tertinggi harian sekitar 29°C, jarang turun di bawah 27°C atau melebihi 32°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada tanggal 5 Oktober.

Suhu rendah harian sekitar 18°C, jarang turun di bawah 16°C atau melebihi 20°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 19°C pada tanggal 26 Oktober.

Sebagai referensi, pada 1 Maret, hari terpanas dalam setahun, suhu di Kisumu Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 31°C, sedangkan pada 11 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 18°C sampai 28°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim semi dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Cali, Kolombia (12.380 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kisumu Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kisumu Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim semi di Kisumu Airport mengalami meningkat sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 51% ke 72%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 78% pada tanggal 3 November. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 51% pada tanggal 1 September.

Hari paling cerah dalam musim semi adalah 1 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 49% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 18 April, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 85%, sedangkan pada 1 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 49%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Kisumu Airport, kemungkinan hari basah selama musim semi adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 54% dan berakhir pada 43%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 76% pada tanggal 2 Mei, dan peluang terendahnya adalah 21% pada tanggal 21 Januari.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim semi di Kisumu Airport adalah meningkat, memulai musim pada 90 milimeter, bila jarang melebihi 149 milimeter atau turun di bawah 40 milimeter, dan mengakhiri musim pada 107 milimeter, bila jarang melebihi 251 milimeter atau turun di bawah 19 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 141 milimeter pada tanggal 5 November.

Selama musim semi di Kisumu Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam musim semi adalah 11 September, dengan 12 jam, 6 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 12 jam, 8 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim semi di Kisumu Airport adalah 06.37 pada 1 September dan terbit 17 menit paling telat pukul 06.21 pada 4 November.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.44 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 16 menit lebih awal pada pukul 18.28 pada 2 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Kisumu Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.35 dan terbenam setelah 12 jam, 8 menit kemudian, pada pukul 18.43, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.39 dan terbenam 12 jam, 7 menit kemudian, pada pukul 18.46.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim semi pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Kisumu Airport adalah meningkat pesat selama musim semi, meningkat dari 6% hingga 24% selama musim tersebut.

Sebagai referensi, pada tanggal 30 April, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 56% saat itu, sedangkan pada tanggal 24 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 4% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Kisumu Airport meningkat pesat selama musim semi, meningkat dari 7,0 kilometer per jam menjadi 10,5 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 19 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,5 kilometer per jam, sedangkan pada 21 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,7 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim semi adalah 6,8 kilometer per jam pada tanggal 28 September.

Arah angin rata-rata per jam di Kisumu Airport sepanjang musim semi sebagian besar dari timur, dengan proporsi puncak 63% pada 30 November.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Kisumu Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Kisumu Airport meningkat sangat cepat selama musim semi, meningkat sebesar 1.200°C, dari 778°C sampai 1.977°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Kisumu Airport pada dasarnya konstan selama Musim Semi, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 6,2 kWh sepanjang waktu.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kisumu Airport adalah -0,086° lintang, 34,729° bujur, dan 1.153 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kisumu Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 189 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.158 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (725 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.545 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kisumu Airport dicakup oleh lahan pertanian (31%), air (22%), pohon (21%), dan permukaan buatan (16%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (39%) dan air (27%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (46%) dan pohon (28%).