Cuaca Musim Panas di Elista Airport RusiaSuhu tertinggi harian sekitar 29°C, jarang turun di bawah 20°C atau melebihi 37°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 32°C pada tanggal 29 Juli. Suhu rendah harian sekitar 17°C, jarang turun di bawah 11°C atau melebihi 23°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 20°C pada tanggal 23 Juli. Sebagai referensi, pada 27 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Elista Airport biasanya berkisar dari 20°C hingga 32°C, sedangkan pada 2 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -8°C sampai -2°C. Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Schaumburg, Amerika Serikat (9.129 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Elista Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim panas di Elista Airport mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 44% ke 27%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 19% pada tanggal 25 Juli. Hari paling cerah dalam musim panas adalah 25 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 81% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 28 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 74%, sedangkan pada 24 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 81%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Elista Airport, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 17% dan berakhir pada 14%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 20% pada tanggal 20 Juni, dan peluang terendahnya adalah 9% pada tanggal 21 Februari. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim panas di Elista Airport adalah menurun bertahap, memulai musim pada 33 milimeter, bila jarang melebihi 62 milimeter atau turun di bawah 8 milimeter, dan mengakhiri musim pada 23 milimeter, bila jarang melebihi 49 milimeter atau turun di bawah 5 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 36 milimeter pada tanggal 18 Juni. MatahariSelama musim panas di Elista Airport, lamanya hari adalah sangat cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 2 jam, 13 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 28 detik, dan setiap minggu berkurang 10 menit, 13 detik. Hari terpendek dalam musim panas adalah 31 Agustus, dengan 13 jam, 21 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 15 jam, 48 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada musim panas di Elista Airport adalah 04.09 pada 15 Juni dan terbit 1 jam, 12 menit paling telat pukul 05.21 pada 31 Agustus. Matahari terbenam paling telat adalah 19.59 pada 25 Juni dan matahari terbenam paling awal adalah 1 jam, 16 menit lebih awal pada pukul 18.42 pada 31 Agustus. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Elista Airport pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.10 dan terbenam setelah 15 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 19.58, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.43 dan terbenam 8 jam, 35 menit kemudian, pada pukul 16.18. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Elista Airport pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap dalam rentang 1% dari 2% sepanjang waktu. Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim panas adalah 3% pada tanggal 10 Juli. Sebagai referensi, pada tanggal 10 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 3% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 September, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Elista Airport pada dasarnya konstan selama musim panas, tetap dalam rentang 0,7 kilometer per jam dari 14,7 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 7 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,9 kilometer per jam, sedangkan pada 12 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,0 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim panas adalah 14,0 kilometer per jam pada tanggal 12 Juli. Arah angin pada di Elista Airport pada musim panas umumnya east dari tanggal 1 Juni hingga 10 Juni dan dari tanggal 9 Juli hingga 31 Agustus dan west dari tanggal 10 Juni hingga 9 Juli. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Elista Airport biasanya berlangsung selama 6,5 bulan (199 hari), dari sekitar 5 April sampai sekitar 21 Oktober, jarang dimulai sebelum 20 Maret atau setelahnya 21 April, dan jarang berakhir sebelum 4 Oktober atau setelah 8 November. Pada musim panas di Elista Airport dalam musim tanam sepenuhnya. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Elista Airport meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat sebesar 1.230°C, dari 323°C sampai 1.553°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Elista Airport menurun selama Musim Panas, menurun senilai 1,2 kWh, dari 6,7 kWh ke 5,5 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Musim Panas adalah 7,1 kWh pada tanggal 7 Juli. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Elista Airport adalah 46,374° lintang, 44,331° bujur, dan 145 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Elista Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 82 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 129 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (181 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi signifikan pada ketinggian (244 meter). Area dalam 3 kilometer dari Elista Airport dicakup oleh padang rumput (94%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (57%) dan tanah gundul (41%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (59%) dan tanah gundul (36%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Elista Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunElista Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |