Cuaca Musim Panas di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen Tiongkok

Suhu tertinggi harian sekitar 31°C, jarang turun di bawah 27°C atau melebihi 34°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 32°C pada tanggal 24 Juli.

Suhu rendah harian sekitar 26°C, jarang turun di bawah 23°C atau melebihi 29°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 27°C pada tanggal 10 Juli.

Sebagai referensi, pada 24 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen biasanya berkisar dari 27°C hingga 32°C, sedangkan pada 20 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 12°C sampai 19°C.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim panas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

South Padre Island, Amerika Serikat (13.666 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada musim panas di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 83% ke 73%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 84% pada tanggal 11 Juni.

Hari paling cerah dalam musim panas adalah 31 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 27% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 84%, sedangkan pada 4 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 75%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen, kemungkinan hari basah selama musim panas adalah menurun dengan cepat, dimulai pada permulaan bulan 54% dan berakhir pada 46%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 56% pada tanggal 16 Juni, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 18 Desember.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim panas di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah menurun dengan cepat, memulai musim pada 242 milimeter, bila jarang melebihi 400 milimeter atau turun di bawah 107 milimeter, dan mengakhiri musim pada 195 milimeter, bila jarang melebihi 316 milimeter atau turun di bawah 78 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 251 milimeter pada tanggal 8 Juni.

Selama musim panas di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 50 menit, rata-rata setiap hari berkurang33 detik, dan setiap minggu berkurang 3 menit, 53 detik.

Hari terpendek dalam musim panas adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 36 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 13 jam, 31 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada musim panas di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah 05.39 pada 7 Juni dan terbit 28 menit paling telat pukul 06.07 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.13 pada 3 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 31 menit lebih awal pada pukul 18.42 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.40 dan terbenam setelah 13 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 19.12, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.00 dan terbenam 10 jam, 45 menit kemudian, pada pukul 17.45.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim panas pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang hari tertentu akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah meningkat secara bertahap selama musim panas, meningkat dari 96% hingga 99% selama musim tersebut.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Musim panas adalah 100% pada tanggal 18 Juli.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 6 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 2% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen menurun selama musim panas, menurun dari 14,8 kilometer per jam menjadi 13,1 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 8 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,5 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,8 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim panas adalah 15,8 kilometer per jam pada tanggal 20 Juni. Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada musim panas adalah 12,8 kilometer per jam pada tanggal 19 Agustus.

Arah angin pada di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen pada musim panas umumnya south dari tanggal 1 Juni hingga 30 Agustus dan east dari tanggal 30 Agustus hingga 31 Agustus.

Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen meningkat secara bertahap selama musim panas, meningkat 2°C, dari 27°C ke 28°C, selama musim tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama musim panas adalah 29°C pada tanggal 13 Agustus.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen meningkat sangat cepat selama musim panas, meningkat sebesar 1.668°C, dari 1.548°C sampai 3.216°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen pada dasarnya konstan selama Musim Panas, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 5,1 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim panas adalah 4,9 kWh pada tanggal 19 Agustus.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah 22,639° lintang, 113,811° bujur, dan -3 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 185 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 6 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (597 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.309 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen dicakup oleh air (51%) dan permukaan buatan (33%), dalam 16 kilometer oleh air (62%) dan permukaan buatan (18%), dan dalam 80 kilometer oleh air (41%) dan pohon (22%).