1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Fort Bridger Airport

Cuaca Musim Gugur di Fort Bridger Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari turun 22°C, dari 25°C hingga 3°C, jarang sekali jatuh dibawah -4°C atau melebihi 29°C.

Suhu terendah setiap hari turun 16°C, dari 11°C hingga -5°C, jarang sekali jatuh dibawah -13°C atau melebihi 15°C.

Sebagai referensi, pada 18 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Fort Bridger Airport biasanya berkisar dari 13°C hingga 29°C, sedangkan pada 29 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -8°C sampai 0°C.

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim gugur di Fort Bridger Airport

Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMusim PanasMusim Dingin1 Sep25°C1 Sep25°C11°C11°C30 Nov3°C30 Nov3°C-5°C-5°C1 Okt19°C1 Okt19°C5°C5°C1 Nov11°C1 Nov11°C-0°C-0°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim gugur dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim gugur di Fort Bridger Airport

Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dinginpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelkit, Turki (10.463 kilometer jauhnya} dan Yüksekova, Turki (10.877 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Fort Bridger Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Fort Bridger Airport dengan kota laina:

Peta

Pada musim gugur di Fort Bridger Airport mengalami meningkat sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 24% ke 45%.

Hari paling cerah dalam musim gugur adalah 10 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 77% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 2 Maret, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 51%, sedangkan pada 3 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 77%.

Tutupan Awan pada Musim gugur di Fort Bridger Airport

Tutupan Awan pada Musim gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim PanasMusim Dingin1 Sep76%1 Sep76%30 Nov55%30 Nov55%1 Okt72%1 Okt72%1 Nov60%1 Nov60%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Fort Bridger Airport, kemungkinan hari basah selama musim gugur adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 16% dan berakhir pada 13%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 24% pada tanggal 16 Mei, dan peluang terendahnya adalah 9% pada tanggal 28 Juni.

Sepanjang musim gugur di Fort Bridger Airport, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 16% hingga 6%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan meningkat dari 0% hingga 4%, dan peluang hari dengan salju saja meningkat dari 0% hingga 4%.

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%Musim PanasMusim Dingin21 Sep17%21 Sep17%1 Sep16%1 Sep16%30 Nov13%30 Nov13%1 Nov14%1 Nov14%saljuhujan dan sally bercampurhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim gugur di Fort Bridger Airport adalah menurun bertahap, memulai musim pada 21 milimeter, bila jarang melebihi 40 milimeter atau turun di bawah 4 milimeter, dan mengakhiri musim pada 10 milimeter, bila jarang melebihi 23 milimeter atau turun di bawah 1 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 25 milimeter pada tanggal 24 September.

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim gugur di Fort Bridger Airport

Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmMusim PanasMusim Dingin23 Sep25 mm23 Sep25 mm1 Sep21 mm1 Sep21 mm30 Nov10 mm30 Nov10 mm1 Nov17 mm1 Nov17 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim gugur di Fort Bridger Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 1 milimeter, saat jarang melebihi 0 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 60 milimeter, saat jarang melebihi 140 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmMusim PanasMusim Dingin1 Sep1 mm1 Sep1 mm30 Nov60 mm30 Nov60 mm1 Okt9 mm1 Okt9 mm1 Nov31 mm1 Nov31 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama musim gugur di Fort Bridger Airport, lamanya hari adalah sangat cepat menurun. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari berkurang 3 jam, 40 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 27 detik, dan setiap minggu berkurang 17 menit, 6 detik.

Hari terpendek dalam musim gugur adalah 30 November, dengan 9 jam, 25 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 September, dengan 13 jam, 5 menit siang hari.

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim PanasMusim Dingin22 Sep12 j, 11 mnt22 Sep12 j, 11 mntmalammalamharihari1 Sep13 j, 5 mnt1 Sep13 j, 5 mnt30 Nov9 j, 25 mnt30 Nov9 j, 25 mnt1 Nov10 j, 22 mnt1 Nov10 j, 22 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada musim gugur di Fort Bridger Airport adalah 06.48 pada 1 September dan terbit 1 jam, 7 menit paling telat pukul 07.55 pada 2 November.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.53 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 3 jam, 1 menit lebih awal pada pukul 16.52 pada 30 November.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) dimulai pada 01.00 pada 3 November 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam kemudian.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.48 dan terbenam setelah 15 jam, 10 menit kemudian, pada pukul 20.58, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.44 dan terbenam 9 jam, 11 menit kemudian, pada pukul 16.55.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov020406081012141618202200Musim PanasMusim Dingin06.4806.481 Sep19.531 Sep19.5307.2707.2730 Nov16.5230 Nov16.5207.5507.552 Nov18.142 Nov18.1407.1907.191 Okt19.021 Okt19.02DST3 NovDST3 NovTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari di musim gugur. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dingin01020203050600010203040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim gugur tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim gugur pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0000040408081212161620200000Musim PanasMusim Dingin4 Agt05.144 Agt05.1419 Agt12.2619 Agt12.262 Sep19.562 Sep19.5617 Sep20.3517 Sep20.352 Okt12.502 Okt12.5017 Okt05.2717 Okt05.271 Nov06.481 Nov06.4815 Nov14.2915 Nov14.2930 Nov23.2230 Nov23.2215 Des02.0215 Des02.0230 Des15.2830 Des15.2806.1606.1621.0921.0920.0620.0606.1306.1306.1606.1619.5819.5819.2519.2507.4207.4207.1107.1118.5918.5918.1218.1207.5107.5108.0808.0818.0818.0816.3916.3908.2508.2507.0807.0816.1216.1208.2508.2508.0208.0216.3716.37
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Fort Bridger Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim gugur, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%Musim PanasMusim Dingin16 Okt0%16 Okt0%1 Sep0%1 Sep0%30 Nov0%30 Nov0%1 Okt0%1 Okt0%1 Nov0%1 Nov0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Fort Bridger Airport meningkat pesat selama musim gugur, meningkat dari 12,8 kilometer per jam menjadi 16,8 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 28 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,7 kilometer per jam, sedangkan pada 4 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin pada Musim gugur di Fort Bridger Airport

Kecepatan Angin pada Musim gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphMusim PanasMusim Dingin1 Sep12,8 kph1 Sep12,8 kph30 Nov16,8 kph30 Nov16,8 kph1 Okt13,9 kph1 Okt13,9 kph1 Nov15,4 kph1 Nov15,4 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Fort Bridger Airport sepanjang musim gugur sebagian besar dari barat, dengan proporsi puncak 69% pada 30 November.

Arah Angin pada Musim gugur di Fort Bridger Airport

Arah Angin pada Musim gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%Musim PanasMusim Dinginbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Fort Bridger Airport biasanya berlangsung selama 4,3 bulan (132 hari), dari sekitar 20 Mei sampai sekitar 29 September, jarang dimulai sebelum 28 April atau setelahnya 14 Juni, dan jarang berakhir sebelum 12 September atau setelah 19 Oktober.

Selama musim gugur di Fort Bridger Airport, peluang hari tertentu dalam musim pertumbuhan sangat cepat menurun menurun dari 99% menjadi -0% selama musim tersebut.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%Musim PanasMusim Dingin99%1 Sep99%1 Sep30 Nov-0%30 Nov-0%1 Okt44%1 Okt44%1 Nov3%1 Nov3%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Fort Bridger Airport meningkat selama musim gugur, meningkat sebesar 228°C, dari 986°C sampai 1.214°C, selama sebulan.

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fort Bridger Airport

Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Gugur di Fort Bridger AirportSepOktNov900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°C1.400°C1.400°CMusim PanasMusim Dingin1 Sep986°C1 Sep986°C30 Nov1.214°C30 Nov1.214°C1 Okt1.150°C1 Okt1.150°C1 Nov1.206°C1 Nov1.206°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang Musim Gugur, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Fort Bridger Airport menurun dengan sangat cepat selama Musim Gugur, menurun senilai 3,9 kWh, dari 6,3 kWh ke 2,4 kWh, pada musim itu.

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Gugur at Fort Bridger Airport

Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Gugur at Fort Bridger AirportSepOktNov0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhMusim PanasMusim Dingin1 Sep6,3 kWh1 Sep6,3 kWh30 Nov2,4 kWh30 Nov2,4 kWh1 Okt4,9 kWh1 Okt4,9 kWh1 Nov3,4 kWh1 Nov3,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Fort Bridger Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Fort Bridger Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Evanston-Uinta County Burns Field, Big Piney-Marbleton Airport, Vernal Regional Airport, Rock Springs-Sweetwater County Airport, Logan-Cache Airport, Ralph Wenz Field, Hill Air Force Base, dan Ogden Municipal Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.