Cuaca Musim Dingin di Gary/Chicago International Airport Indiana, Amerika SerikatSuhu tertinggi harian sekitar 4°C, jarang turun di bawah -7°C atau melebihi 14°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 1°C pada 22 Januari. Suhu rendah harian sekitar -4°C, jarang turun di bawah -17°C atau melebihi 6°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah -6°C pada tanggal 29 Januari. Sebagai referensi, pada 18 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Gary/Chicago International Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 29°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -6°C sampai 1°C. Suhu Tertinggi dan Terendah rata-rata pada Musim dingin di Gary/Chicago International AirportGambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas musim dingin dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Per Jam Rata-rata pada Musim dingin di Gary/Chicago International Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Damāvand, Iran (10.489 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Gary/Chicago International Airport (lihat perbandingan). AwanPada musim dingin di Gary/Chicago International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 58% sepanjang musim. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 60% pada tanggal 28 Desember. Hari paling cerah dalam musim dingin adalah 25 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 45% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 28 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 60%, sedangkan pada 25 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 69%. Tutupan Awan pada Musim dingin di Gary/Chicago International Airport
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Gary/Chicago International Airport, kemungkinan hari basah selama musim dingin adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 23% dan berakhir pada 20%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 21 Juli, dan peluang terendahnya adalah 15% pada tanggal 30 Januari. Sepanjang musim dingin di Gary/Chicago International Airport, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 20% hingga 13%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 4%. Probabilitas Presipitasi pada Rata-rata Curah Salju Setara Cairan Bulanan pada Musim Dingin di Gary/Chicago International AirportCurah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu musim dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Curah hujan geser rata-rata 31 hari selama musim dingin di Gary/Chicago International Airport adalah menurun, memulai musim pada 54 milimeter, bila jarang melebihi 103 milimeter atau turun di bawah 20 milimeter, dan mengakhiri musim pada 37 milimeter, bila jarang melebihi 75 milimeter atau turun di bawah 9 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 24 milimeter pada tanggal 28 Januari. Peluang Presipitasi Bulanan pada Musim dingin di Gary/Chicago International AirportCurah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama musim dingin di Gary/Chicago International Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 30 milimeter, saat jarang melebihi 95 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 66 milimeter, saat jarang melebihi 169 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 85 milimeter pada tanggal 4 Februari. Rata-rata Curah Salju Bulanan pada Musim Dingin di Gary/Chicago International AirportMatahariSelama musim dingin di Gary/Chicago International Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir musim, lamanya hari bertambah 1 jam, 51 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 15 detik, dan setiap minggu bertambah 8 menit, 46 detik. Hari terpendek dalam musim dingin adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 9 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 28 Februari, dengan 11 jam, 14 menit siang hari. Jumlah Jam Siang dan Malam pada Musim Dingin di Gary/Chicago International AirportMatahari terbit paling awal pada musim dingin di Gary/Chicago International Airport adalah 07.16 pada 3 Januari dan terbit 51 menit paling telat pukul 06.25 pada 28 Februari. Matahari terbenam paling awal adalah 16.19 pada 8 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 20 menit kemudian pada 17.39 pada 28 Februari. Penyesuaian waktu tidak berlaku pada di Gary/Chicago International Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama musim dingin, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.15 dan terbenam setelah 15 jam, 12 menit kemudian, pada pukul 20.27, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.13 dan terbenam 9 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 16.22. Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin di Gary/Chicago International AirportGambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin di Gary/Chicago International Airport
utaratimurselatanbarat
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk musim dingin pada tahun 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim Dingin di Gary/Chicago International AirportKelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Gary/Chicago International Airport adalah pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 26 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 55% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin di Gary/Chicago International Airport
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Gary/Chicago International Airport pada dasarnya konstan selama musim dingin, tetap dalam rentang 0,7 kilometer per jam dari 21,4 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 15 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 22,0 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,0 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada musim dingin adalah 22,0 kilometer per jam pada tanggal 15 Januari. Kecepatan Angin pada Musim dingin di Gary/Chicago International AirportArah angin rata-rata per jam di Gary/Chicago International Airport sepanjang musim dingin sebagian besar dari barat, dengan proporsi puncak 43% pada 13 Januari. Arah Angin pada Musim dingin di Gary/Chicago International Airport
utaratimurselatanbarat
Suhu AirGary/Chicago International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Gary/Chicago International Airport menurun dengan cepat selama musim dingin, menurun 6°C, dari 7°C ke 2°C, selama musim tersebut. Suhu Air Rata-rata pada Musim dingin di Gary/Chicago International AirportMusik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Gary/Chicago International Airport biasanya berlangsung selama 6,6 bulan (203 hari), dari sekitar 9 April sampai sekitar 28 Oktober, jarang dimulai sebelum 23 Maret atau setelahnya 25 April, dan jarang berakhir sebelum 8 Oktober atau setelah 17 November. Musim dingin di Gary/Chicago International Airport sepenuhnya di luar musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan pada Musim Dingin di Gary/Chicago International Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Gary/Chicago International Airport menurun dengan sangat cepat selama musim dingin, menurun sebesar 1.854°C, dari 1.860°C sampai 6°C, selama sebulan. Hari Derajat Pertumbuhan pada Musim Dingin di Gary/Chicago International AirportTenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Gary/Chicago International Airport meningkat pesat selama Musim Dingin, meningkat senilai 1,6 kWh, dari 1,8 kWh ke 3,4 kWh, pada musim itu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama musim dingin adalah 1,6 kWh pada tanggal 21 Desember. Energi Surya Gelombang Pendek Insiden Harian Rata-rata pada Musim Dingin at Gary/Chicago International AirportSumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Gary/Chicago International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunGary/Chicago International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Lansing Municipal Airport, Chicago Midway International Airport, Porter County Regional Airport, Michigan City Municipal Airport-Phillips Field, Chicago O'Hare International Airport, Naval Air Station Glenview (historical), Greater Kankakee Airport, dan Lewis University Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |