1. WeatherSpark.com
  2. Samoa Amerika

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Pago Pago International Airport Samoa Amerika

At Pago Pago International Airport, musim panas biasanya panjang, panas, hujan, dan mendung; musim dingin biasanya pendek, hangat, berangin, dan sebagian berawan; dan umumnya menyengat sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 25°C hingga 31°C dan jarang di bawah 23°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Pago Pago International Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari mid Juni hingga mid September.

Iklim di Pago Pago International Airport

panashangatpanasJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang61%61%12%12%mendungcerahpresipitasi: 259 mmpresipitasi: 259 mm37 mm37 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%98%98%skor pantai/kolam: 7.5skor pantai/kolam: 7.53.43.4
Cuaca Pago Pago International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,5 bulan, dari 6 Desember sampai 20 April, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 31°C. Bulan terpanas dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Maret, dengan rata-rata suhu terendah 31°C dan tertinggi 26°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,5 bulan, dari 18 Juni sampai 3 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 29°C. Bulan terdingin dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Agustus, dengan rata-rata terendah 25°C dan tertinggi 29°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atPago Pago International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atPago Pago International AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C22 Jul29°C22 Jul29°C26 Feb31°C26 Feb31°C25°C25°C26°C26°C6 Des31°C6 Des31°C20 Apr31°C20 Apr31°C18 Jun29°C18 Jun29°C3 Sep29°C3 Sep29°C26°C26°C26°C26°C26°C26°C25°C25°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 31°C31°C31°C31°C30°C29°C29°C29°C29°C30°C30°C31°C
Suhu 28°C28°C28°C28°C28°C27°C27°C27°C27°C27°C28°C28°C
Rendah 26°C26°C26°C26°C26°C26°C25°C25°C25°C26°C26°C26°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Pago Pago International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekaranghangatpanaspanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Cartagena de Indias, Kolombia (10.856 kilometer jauhnya}; Fortaleza, Brasil (14.390 kilometer); dan San Policarpo, Filipina (7.627 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Pago Pago International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Pago Pago International Airport dengan kota laina:

Peta

Di Pago Pago International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Pago Pago International Airport dimulai sekitar 10 Mei dan berlangsung selama 5,1 bulan, berakhir sekitar 13 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 60% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 13 Oktober dan berlangsung selama 6,9 bulan, berakhir sekitar 10 Mei.

Bulan paling berawan dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 87% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Pago Pago International Airport

Kategori Tutupan Awan di Pago Pago International Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%24 Agt61%24 Agt61%7 Jan12%7 Jan12%10 Mei36%10 Mei36%13 Okt37%13 Okt37%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 87%86%82%73%64%52%44%40%46%65%79%85%
Lebih cerah 13%14%18%27%36%48%56%60%54%35%21%15%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Pago Pago International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,5 bulan, dari 8 Oktober sampai 26 Mei, dengan lebih dari 40% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Pago Pago International Airport adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 18,9 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 4,5 bulan, dari 26 Mei sampai 8 Oktober. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Pago Pago International Airport adalah Juli, dengan rata-rata 6,0 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Pago Pago International Airport adalah Januari, dengan rata-rata 18,9 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 62% pada tanggal 16 Januari.

Peluang Presipitasi Harian at Pago Pago International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Pago Pago International AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%16 Jan62%16 Jan62%28 Jul17%28 Jul17%8 Okt40%8 Okt40%26 Mei40%26 Mei40%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 18,9hr16,7hr16,2hr14,8hr13,0hr8,1hr6,0hr6,0hr8,9hr13,2hr17,2hr17,6hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Pago Pago International Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Pago Pago International Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Pago Pago International Airport adalah Januari, dengan rata-rata curah hujan 257 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Pago Pago International Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 41 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Pago Pago International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm21 Jan259 mm21 Jan259 mm3 Agt37 mm3 Agt37 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 256,8mm233,2mm172,6mm153,4mm112,6mm58,9mm40,7mm41,0mm69,6mm120,6mm193,4mm219,0mm

Lamanya hari di Pago Pago International Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 20 Juni, dengan 11 jam, 17 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Desember, dengan 12 jam, 59 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Pago Pago International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt22 Sep12 j, 6 mnt22 Sep12 j, 59 mnt20 Des12 j, 59 mnt20 Des12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar11 j, 17 mnt20 Jun11 j, 17 mnt20 JunhariharimalamSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 12,9j12,6j12,2j11,8j11,4j11,3j11,4j11,7j12,0j12,4j12,8j13,0j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.43 hari 21 November, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 5 menit lebih lambat pada pukul 06.48 pada 8 Juli. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 18.00 tanggal 31 Mei, dan matahari terbenam paling telat adalah 58 menit lebih lambat pada pukul 18.58 tanggal 22 Januari.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Pago Pago International Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Pago Pago International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220021 Nov05.4321 Nov05.4318.5822 Jan18.5822 Jan31 Mei18.0031 Mei18.0006.488 Jul06.488 JulhariTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Pago Pago International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050505060606070708000001010101020202020303030304040404050505050606060707080805290SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Pago Pago International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Pago Pago International Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 99%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Pago Pago International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%23 Jul98%23 Jul98%100%18 Jan100%18 JanSekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 31,0hr29,0hr31,0hr30,0hr30,9hr29,8hr30,4hr30,5hr29,9hr31,0hr30,0hr31,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Pago Pago International Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 18 Mei sampai 29 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 20,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 23,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 29 Oktober sampai 18 Mei. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 16,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atPago Pago International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atPago Pago International AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph28 Jul24,2 kph28 Jul24,2 kph8 Mar16,8 kph8 Mar16,8 kph18 Mei20,5 kph18 Mei20,5 kph29 Okt20,5 kph29 Okt20,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 17.817.616.917.320.323.123.923.823.521.518.918.0

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Pago Pago International Airport adalah dari timur sepanjang tahun.

Arah Angin di Pago Pago International Airport

Arah Angin di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangtimurutarabaratselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Pago Pago International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 4,8 bulan, dari 18 Desember sampai 12 Mei, dengan suhu rata-rata di atas 29°C. Bulan dalam setahun di Pago Pago International Airport dengan air terhangat adalah Maret, dengan suhu rata-rata 29°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 2,5 bulan, dari 11 Juli sampai 28 September, dengan suhu rata-rata di bawah 28°C. Bulan dalam setahun di Pago Pago International Airport dengan air terdingin adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 27°C.

Suhu Air Rata-rata di Pago Pago International Airport

Suhu Air Rata-rata di Pago Pago International AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C17 Mar29°C17 Mar29°C27°C11 Agt27°C11 Agt18 Des29°C18 Des29°C12 Mei29°C12 Mei29°C11 Jul28°C11 Jul28°C28 Sep28°C28 Sep28°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 29°C29°C29°C29°C29°C28°C28°C27°C28°C28°C28°C29°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Pago Pago International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Pago Pago International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga mid September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Pago Pago International Airport

Skor Pariwisata at Pago Pago International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810105.85.82.32.3SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Pago Pago International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juni hingga mid September, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Pago Pago International Airport

Skor Pantai/Kolam at Pago Pago International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.57.53.43.4SekarangSekarang presipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Pago Pago International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Pago Pago International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekaranghangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Pago Pago International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Pago Pago International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C4 Jul50°C4 Jul50°C29 Agt1.000°C29 Agt1.000°C30 Jun6.380°C30 Jun6.380°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,2 bulan, dari 29 Agustus sampai 5 November, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 5,9 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 13 April sampai 13 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,6 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Pago Pago International Airport adalah Mei, dengan rata-rata 4,3 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Pago Pago International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Pago Pago International AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh11 Okt5,9 kWh11 Okt5,9 kWh28 Mei4,2 kWh28 Mei4,2 kWh29 Agt5,6 kWh29 Agt5,6 kWh13 Apr4,6 kWh13 Apr4,6 kWh13 Jul4,6 kWh13 Jul4,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 5.15.14.94.64.34.44.75.35.95.95.55.3

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Pago Pago International Airport adalah -14,331° lintang, -170,710° bujur, dan 5 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Pago Pago International Airport berisi variasi very significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 313 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 21 meter. Dalam 16 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (588 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (589 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Pago Pago International Airport dicakup oleh air (90%), dalam 16 kilometer oleh air (90%), dan dalam 80 kilometer oleh air (100%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Pago Pago International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Pago Pago International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Apia / Upolu Island Meteriological Station.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.