1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport Amerika Serikat

At Marshall Don Hunter Sr. Airport, musim panas biasanya dingin; musim dingin biasanya panjang, sangat dingin, bersalju, dan berangin; dan umumnya umumnya berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -17°C hingga 18°C dan jarang di bawah -31°C atau di atas 24°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Marshall Don Hunter Sr. Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Juli hingga early Agustus.

Iklim di Marshall Don Hunter Sr. Airport

pembekuandinginpembekuanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang40%40%28%28%mendungcerahpresipitasi: 72 mmpresipitasi: 72 mm19 mm19 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%0%0%keringkeringskor pariwisata: 2.3skor pariwisata: 2.30.00.0
Cuaca Marshall Don Hunter Sr. Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,7 bulan, dari 20 Mei sampai 9 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 12°C. Bulan terpanas dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 18°C dan tertinggi 9°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,9 bulan, dari 13 November sampai 10 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah -4°C. Bulan terdingin dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -16°C dan tertinggi -9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMarshall Don Hunter Sr. Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMarshall Don Hunter Sr. AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C18 Jan-10°C18 Jan-10°C12 Jul18°C12 Jul18°C-17°C-17°C9°C9°C20 Mei12°C20 Mei12°C9 Sep12°C9 Sep12°C13 Nov-4°C13 Nov-4°C10 Mar-4°C10 Mar-4°C2°C2°C5°C5°C-10°C-10°C-13°C-13°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi -9°C-7°C-3°C3°C11°C17°C18°C16°C11°C3°C-5°C-8°C
Suhu -13°C-11°C-9°C-2°C6°C12°C13°C12°C7°C-1°C-8°C-12°C
Rendah -16°C-15°C-12°C-6°C1°C6°C9°C8°C4°C-3°C-11°C-15°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Marshall Don Hunter Sr. Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginpembekuandingindinginpembekuandinginsangat dinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Pajala, Swedia (5.662 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Marshall Don Hunter Sr. Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Marshall Don Hunter Sr. Airport dengan kota laina:

Peta

Di Marshall Don Hunter Sr. Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport dimulai sekitar 13 Januari dan berlangsung selama 5,8 bulan, berakhir sekitar 8 Juli.

Bulan paling cerah dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Mei, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 39% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 8 Juli dan berlangsung selama 6,2 bulan, berakhir sekitar 13 Januari.

Bulan paling berawan dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Desember, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 71% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Kategori Tutupan Awan di Marshall Don Hunter Sr. Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%10 Mei40%10 Mei40%16 Des28%16 Des28%13 Jan33%13 Jan33%8 Jul34%8 Jul34%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 67%63%62%62%61%62%66%66%65%61%67%71%
Lebih cerah 33%37%38%38%39%38%34%34%35%39%33%29%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Marshall Don Hunter Sr. Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 3,1 bulan, dari 1 Juli sampai 5 Oktober, dengan lebih dari 24% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 11,0 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 8,9 bulan, dari 5 Oktober sampai 1 Juli. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Maret, dengan rata-rata 4,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Marshall Don Hunter Sr. Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 6,8 bulan, dari 9 April hingga 2 November. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 11,0 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 4,7 bulan, dari 2 November hingga 26 Maret. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Desember, dengan rata-rata 3,5 hari.

Campuran salju dan hujan adalah yang paling umum untuk 2,0 minggu, dari 26 Maret hingga 9 April. Bulan dengan hari paling banyak salju bercampur dan hujan di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah November, dengan rata-rata 1,8 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Marshall Don Hunter Sr. Airport

Peluang Presipitasi Harian at Marshall Don Hunter Sr. AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9 Agt37%9 Agt37%26 Mar12%26 Mar12%2 Nov22%2 Nov22%1 Jul24%1 Jul24%5 Okt24%5 Okt24%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 1,3hr1,5hr1,1hr2,2hr5,4hr6,6hr9,2hr11,0hr9,1hr4,8hr2,0hr1,5hr
Hujan dan salju bercampur 1,5hr1,4hr1,2hr1,3hr0,5hr0,0hr0,0hr0,0hr0,2hr1,0hr1,8hr1,6hr
Salju 3,3hr2,5hr1,8hr0,7hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr1,2hr2,9hr3,5hr
Apapun 6,1hr5,3hr4,1hr4,1hr5,9hr6,6hr9,2hr11,0hr9,3hr7,0hr6,7hr6,6hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Marshall Don Hunter Sr. Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 8,8 bulan, dari 8 April sampai 1 Januari, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 72 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 1 Januari sampai 8 April. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Maret, dengan curah hujan rata-rata 9 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Marshall Don Hunter Sr. AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm13 Agt72 mm13 Agt72 mm12 Mar9 mm12 Mar9 mm28 Jan11 mm28 Jan11 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 11,2mm11,1mm9,4mm14,1mm24,4mm33,6mm52,5mm72,2mm58,8mm32,1mm18,8mm12,8mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Marshall Don Hunter Sr. Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 7,1 bulan, dari 1 Oktober sampai 3 Mei, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Desember, dengan rata-rata hujan salju 216 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 4,9 bulan, dari 3 Mei sampai 1 Oktober. Salju paling sedikit turun di sekitar 21 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Marshall Don Hunter Sr. AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm25 Des219 mm25 Des219 mm21 Jul0 mm21 Jul0 mm1 Okt25 mm1 Okt25 mm3 Mei25 mm3 Mei25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 181,2mm148,1mm97,0mm59,8mm9,4mm0,1mm0,0mm0,0mm6,2mm71,8mm188,6mm216,4mm

Lamanya hari di Marshall Don Hunter Sr. Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 5 jam, 12 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 19 jam, 41 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 13 mnt19 Mar12 j, 13 mnt19 Mar19 j, 41 mnt20 Jun19 j, 41 mnt20 Jun12 j, 17 mnt22 Sep12 j, 17 mnt22 Sep5 j, 12 mnt21 Des5 j, 12 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 6,4j9,0j11,9j14,9j17,8j19,5j18,5j15,8j12,8j9,9j7,0j5,4j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.59 hari 18 Juni, dan matahari terbit terakhir 6 jam, 12 menit lebih lambat pada pukul 11.11 pada 25 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.21 tanggal 16 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 8 jam, 19 menit lebih lambat pada pukul 00.40 tanggal 21 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Marshall Don Hunter Sr. Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022000218 Jun04.5918 Jun04.5900.4021 Jun00.4021 Jun16 Des16.2116 Des16.2111.1125 Des11.1125 Des10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101020203030405000101010202030304040552SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Marshall Don Hunter Sr. Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Marshall Don Hunter Sr. Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%21 Feb0%21 Feb0%22 Agt0%22 Agt0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Marshall Don Hunter Sr. Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 29 Oktober sampai 8 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 18,1 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 22,5 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 8 April sampai 29 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Juni, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atMarshall Don Hunter Sr. Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atMarshall Don Hunter Sr. AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph27 Jan23,0 kph27 Jan23,0 kph27 Jun13,3 kph27 Jun13,3 kph29 Okt18,1 kph29 Okt18,1 kph8 Apr18,1 kph8 Apr18,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 22.522.520.817.315.313.613.714.716.017.319.120.7

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Marshall Don Hunter Sr. Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 2,1 bulan, dari 4 April hingga 6 Juni dan selama 3,3 minggu, dari 30 September hingga 23 Oktober, dengan persentase tertinggi 38% pada tanggal 18 April. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 2,8 bulan, dari 6 Juni hingga 31 Agustus, dengan persentase tertinggi 38% pada tanggal 28 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 1,0 bulan, dari 31 Agustus hingga 30 September dan selama 5,4 bulan, dari 23 Oktober hingga 4 April, dengan persentase tertinggi 32% pada tanggal 29 September.

Arah Angin di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Arah Angin di Marshall Don Hunter Sr. AirportTUSTUTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Marshall Don Hunter Sr. Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Marshall Don Hunter Sr. Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Juli hingga early Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pariwisata at Marshall Don Hunter Sr. Airport

Skor Pariwisata at Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810102.32.30.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhu
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Marshall Don Hunter Sr. Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga early Juli.

Skor Pantai/Kolam at Marshall Don Hunter Sr. Airport

Skor Pantai/Kolam at Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810100.10.10.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasi
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Marshall Don Hunter Sr. Airport biasanya berlangsung selama 3,4 bulan (105 hari), dari sekitar 29 Mei sampai sekitar 12 September, jarang dimulai sebelum 10 Mei atau setelahnya 20 Juni, dan jarang berakhir sebelum 20 Agustus atau setelah 3 Oktober.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%29 Mei50%29 Mei50%12 Sep50%12 Sep50%20 Jun90%20 Jun90%20 Agt90%20 Agt90%10 Mei10%10 Mei10%3 Okt10%3 Okt10%0%24 Feb0%24 Feb3 Agt98%3 Agt98%SekarangSekarangsangat dinginpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Marshall Don Hunter Sr. Airport akan muncul sekitar 9 Juni, hanya jarang muncul sebelum 30 Mei atau setelah 22 Juni.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Marshall Don Hunter Sr. AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C50°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C9 Jun50°C9 Jun50°C31 Des314°C31 Des314°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 26 April sampai 25 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Juni, dengan rata-rata 5,4 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,2 bulan, dari 15 Oktober sampai 21 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah Desember, dengan rata-rata 0,1 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Marshall Don Hunter Sr. Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Marshall Don Hunter Sr. AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh11 Jun5,5 kWh11 Jun5,5 kWh20 Des0,1 kWh20 Des0,1 kWh26 Apr4,4 kWh26 Apr4,4 kWh25 Jul4,4 kWh25 Jul4,4 kWh15 Okt1,2 kWh15 Okt1,2 kWh21 Feb1,2 kWh21 Feb1,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 0.31.02.44.05.05.44.73.52.31.20.40.1

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Marshall Don Hunter Sr. Airport adalah 61,865° lintang, -162,031° bujur, dan 18 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Marshall Don Hunter Sr. Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 145 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 32 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (582 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (772 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Marshall Don Hunter Sr. Airport dicakup oleh semak belukar (73%) dan vegetasi herba (13%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (43%) dan vegetasi herba (30%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (49%) dan vegetasi herba (27%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Marshall Don Hunter Sr. Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Marshall Don Hunter Sr. Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Russian Mission Airport, Bethel Airport, Kipnuk Airport, St. Mary's Airport, Mountain Village Airport, Kalskag Airport, Anvik Airport, dan Holy Cross Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.