1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Nikolai Airport Amerika Serikat

At Nikolai Airport, musim panas biasanya dingin dan umumnya berawan dan musim dingin biasanya panjang, sangat dingin, bersalju, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -24°C hingga 21°C dan jarang di bawah -41°C atau di atas 27°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Nikolai Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Juni hingga late Juli.

Iklim di Nikolai Airport

sangat dinginpembekuandinginmenyenangkandinginsangat dinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang41%41%32%32%mendungcerahpresipitasi: 81 mmpresipitasi: 81 mm15 mm15 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%keringkeringskor pariwisata: 3.2skor pariwisata: 3.20.00.0
Cuaca Nikolai Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,7 bulan, dari 15 Mei sampai 6 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 14°C. Bulan terpanas dalam setahun di Nikolai Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 20°C dan tertinggi 10°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,7 bulan, dari 6 November sampai 27 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah -8°C. Bulan terdingin dalam setahun di Nikolai Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -23°C dan tertinggi -14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atNikolai Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atNikolai AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-40°C-40°C-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C18 Jan-15°C18 Jan-15°C28 Jun21°C28 Jun21°C-24°C-24°C10°C10°C15 Mei14°C15 Mei14°C6 Sep14°C6 Sep14°C6 Nov-8°C6 Nov-8°C27 Feb-8°C27 Feb-8°C2°C2°C4°C4°C-16°C-16°C-18°C-18°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi -14°C-10°C-4°C5°C14°C20°C20°C17°C11°C0°C-10°C-14°C
Suhu -19°C-15°C-10°C-1°C8°C14°C15°C12°C6°C-4°C-15°C-18°C
Rendah -23°C-20°C-16°C-6°C3°C8°C10°C7°C2°C-7°C-18°C-23°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Nikolai Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindinginpembekuansangat dinginsangat dinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Nizhnevartovsk, Rusia (5.590 kilometer jauhnya}; Sorsk, Rusia (5.861 kilometer); dan Vidim, Rusia (5.180 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Nikolai Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Nikolai Airport dengan kota laina:

Peta

Bulan paling cerah dalam setahun di Nikolai Airport adalah Mei, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 40% saat itu.

Bulan paling berawan dalam setahun di Nikolai Airport adalah Desember, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 67% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Nikolai Airport

Kategori Tutupan Awan di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%14 Mei41%14 Mei41%30 Jul32%30 Jul32%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 62%61%62%63%60%61%66%66%66%64%64%67%
Lebih cerah 38%39%38%37%40%39%34%34%34%36%36%33%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Nikolai Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,3 bulan, dari 30 Mei sampai 7 Oktober, dengan lebih dari 26% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Nikolai Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 11,9 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 7,7 bulan, dari 7 Oktober sampai 30 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Nikolai Airport adalah Maret, dengan rata-rata 3,4 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Nikolai Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 6,4 bulan, dari 5 April hingga 17 Oktober. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Nikolai Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 11,9 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 5,6 bulan, dari 17 Oktober hingga 5 April. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Nikolai Airport adalah Desember, dengan rata-rata 5,2 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Nikolai Airport

Peluang Presipitasi Harian at Nikolai AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%30 Jul41%30 Jul41%15 Mar10%15 Mar10%17 Okt21%17 Okt21%30 Mei26%30 Mei26%SekarangSekarangsaljuhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 0,1hr0,2hr0,4hr2,3hr5,7hr8,7hr11,6hr11,9hr8,6hr3,0hr0,3hr0,2hr
Hujan dan salju bercampur 0,7hr0,6hr0,8hr0,8hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,7hr1,4hr0,8hr0,6hr
Salju 4,6hr3,5hr2,2hr0,8hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr2,5hr4,4hr5,2hr
Apapun 5,4hr4,3hr3,4hr3,9hr6,1hr8,7hr11,6hr11,9hr9,6hr6,9hr5,6hr6,0hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Nikolai Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 6,3 bulan, dari 15 April sampai 25 Oktober, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Nikolai Airport adalah Juli, dengan rata-rata curah hujan 78 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 5,7 bulan, dari 25 Oktober sampai 15 April. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Nikolai Airport adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 2 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Nikolai Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Nikolai AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm29 Jul81 mm29 Jul81 mm29 Jan1 mm29 Jan1 mm15 Apr13 mm15 Apr13 mm25 Okt13 mm25 Okt13 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 1,7mm1,8mm3,3mm12,7mm33,0mm59,3mm78,2mm78,0mm62,3mm21,7mm5,0mm2,6mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Nikolai Airport mengalami variasi musiman sangat dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 7,6 bulan, dari 14 September sampai 1 Mei, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Nikolai Airport adalah Desember, dengan rata-rata hujan salju 259 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 4,4 bulan, dari 1 Mei sampai 14 September. Salju paling sedikit turun di sekitar 18 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Nikolai Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Nikolai AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm27 Des271 mm27 Des271 mm18 Jul0 mm18 Jul0 mm14 Sep25 mm14 Sep25 mm1 Mei25 mm1 Mei25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 247,3mm195,0mm124,8mm56,8mm8,0mm0,0mm0,0mm0,0mm29,1mm150,2mm242,0mm258,9mm

Lamanya hari di Nikolai Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 4 jam, 42 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 20 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Nikolai Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 13 mnt19 Mar12 j, 13 mnt19 Mar20 j, 19 mnt20 Jun20 j, 19 mnt20 Jun12 j, 18 mnt22 Sep12 j, 18 mnt22 Sep4 j, 42 mnt21 Des4 j, 42 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 6,0j8,8j11,9j15,1j18,2j20,1j18,9j16,0j12,9j9,8j6,7j4,9j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.09 hari 19 Juni, dan matahari terbit terakhir 6 jam, 46 menit lebih lambat pada pukul 10.55 pada 25 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 15.35 tanggal 16 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 8 jam, 53 menit lebih lambat pada pukul 00.29 tanggal 21 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Nikolai Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Nikolai Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022000219 Jun04.0919 Jun04.0900.2921 Jun00.2921 Jun16 Des15.3516 Des15.3510.5525 Des10.5525 Des10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Nikolai Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000001010102020303040500010101020203040404SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Nikolai Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Nikolai Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Nikolai Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2 Jul0%2 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Nikolai Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 2 November sampai 8 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 7,6 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Nikolai Airport adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 8 April sampai 2 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Nikolai Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 5,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atNikolai Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atNikolai AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph8 Jan10,0 kph8 Jan10,0 kph12 Jul5,3 kph12 Jul5,3 kph2 Nov7,6 kph2 Nov7,6 kph8 Apr7,6 kph8 Apr7,6 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 9.99.69.07.46.55.65.35.66.27.08.29.2

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Nikolai Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 1,4 bulan, dari 4 Mei hingga 16 Juni dan selama 2,6 bulan, dari 29 Juni hingga 16 September, dengan persentase tertinggi 41% pada tanggal 28 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 2,3 minggu, dari 16 September hingga 2 Oktober dan selama 6,6 bulan, dari 17 Oktober hingga 4 Mei, dengan persentase tertinggi 31% pada tanggal 1 Oktober. Angin paling sering bertiup dari utara selama 2,1 minggu, dari 2 Oktober hingga 17 Oktober, dengan persentase tertinggi 34% pada tanggal 16 Oktober.

Arah Angin di Nikolai Airport

Arah Angin di Nikolai AirportTSBSTUTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Nikolai Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Nikolai Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga late Juli, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Juli.

Skor Pariwisata at Nikolai Airport

Skor Pariwisata at Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810103.23.20.00.0SekarangSekarangawanawanpresipitasipresipitasiskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Nikolai Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga mid Juli, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juni.

Skor Pantai/Kolam at Nikolai Airport

Skor Pantai/Kolam at Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810100.40.40.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhu
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Nikolai Airport biasanya berlangsung selama 3,5 bulan (107 hari), dari sekitar 17 Mei sampai sekitar 31 Agustus, jarang dimulai sebelum 29 April atau setelahnya 3 Juni, dan jarang berakhir sebelum 11 Agustus atau setelah 19 September.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Nikolai Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%17 Mei50%17 Mei50%31 Agt50%31 Agt50%3 Jun90%3 Jun90%11 Agt90%11 Agt90%29 Apr10%29 Apr10%19 Sep10%19 Sep10%0%18 Nov0%18 Nov25 Jun100%25 Jun100%SekarangSekarangsangat dinginpembekuandingindinginhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Nikolai Airport akan muncul sekitar 29 Mei, hanya jarang muncul sebelum 18 Mei atau setelah 9 Juni.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Nikolai Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Nikolai AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C29 Mei50°C29 Mei50°C31 Des472°C31 Des472°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,9 bulan, dari 28 April sampai 23 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Nikolai Airport adalah Juni, dengan rata-rata 5,4 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,2 bulan, dari 14 Oktober sampai 22 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Nikolai Airport adalah Desember, dengan rata-rata 0,1 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Nikolai Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Nikolai AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh17 Jun5,5 kWh17 Jun5,5 kWh20 Des0,1 kWh20 Des0,1 kWh28 Apr4,4 kWh28 Apr4,4 kWh14 Okt1,2 kWh14 Okt1,2 kWh22 Feb1,2 kWh22 Feb1,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 0.20.92.43.95.05.44.73.52.31.10.30.1

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Nikolai Airport adalah 63,015° lintang, -154,368° bujur, dan 130 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Nikolai Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 12 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 132 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (135 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.778 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Nikolai Airport dicakup oleh pohon (92%), dalam 16 kilometer oleh pohon (69%) dan vegetasi herba (11%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (55%) dan semak belukar (33%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Nikolai Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Nikolai Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah McGrath Airport, Tatalina LRRS Airport, Ruby Airport, dan Minchumina Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.