1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. California

Cuaca Rata-rata at Blythe Airport California, Amerika Serikat

At Blythe Airport, musim panas biasanya panas terik dan kering, musim dingin biasanya dingin dan kering, dan umumnya umumnya cerah sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 6°C hingga 42°C dan jarang di bawah 2°C atau di atas 46°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Blythe Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late Mei hingga mid Juli dan dari late Agustus hingga late September.

Ringkasan Iklim

menyenangkanhangatpanaspanas terikpanasJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang89%89%64%64%cerahpresipitasi: 13 mmpresipitasi: 13 mm0 mm0 mmpanas dan lembab: 29%panas dan lembab: 29%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 7.7skor pantai/kolam: 7.70.30.3
Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu

Musim panas berlangsung selama 3,7 bulan, dari 31 Mei sampai 20 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 38°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 12 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 42°C dan suhu terdingin 28°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,0 bulan, dari 20 November sampai 21 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 23°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 27 Desember, dengan rata-rata suhu terendah 6°C dan suhu tertinggi 19°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBlythe AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°C27 Des19°C27 Des19°C12 Jul42°C12 Jul42°C6°C6°C28°C28°C31 Mei38°C31 Mei38°C20 Sep38°C20 Sep38°C21 Feb23°C21 Feb23°C21°C21°C23°C23°C10°C10°C9°C9°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam

Suhu Rata-Rata Per Jam at Blythe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangdingindingindingindinginhangatpanaspanas terikdingindinginmenyenangkanmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ouargla, Aljazair (10.406 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Blythe Airport (lihat perbandingan).

Awan

Di Blythe Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Blythe Airport dimulai sekitar 10 April dan berlangsung selama 6,9 bulan, berakhir sekitar 6 November. Pada tanggal 18 September, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 89% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 11%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 6 November dan berlangsung selama 5,1 bulan, berakhir sekitar 10 April. Pada 20 Februari, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 36%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 64%.

Kategori Tutupan Awan

Kategori Tutupan Awan di Blythe Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%18 Sep89%18 Sep89%20 Feb64%20 Feb64%10 Apr76%10 Apr76%6 Nov77%6 Nov77%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Blythe Airport tidak mengalami variasi musiman yang signifikan dalam frekuensi hari-hari basah (yaitu, hari-hari dengan curah hujan cair atau setara cairan lebih dari 1 milimeter). Rentang frekuensi dari 0% sampai 9%, dengan nilai rata-rata 4%.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 9% pada tanggal 25 Agustus.

Peluang Presipitasi Harian

Peluang Presipitasi Harian at Blythe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%25 Agt9%25 Agt9%11 Jun0%11 Jun0%1 Jan6%1 Jan6%12 Jul5%12 Jul5%17 Mar5%17 Mar5%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Blythe Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 1,7 minggu, dari 7 Februari sampai 19 Februari, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 14 Februari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 13 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 12 bulan, dari 19 Februari sampai 7 Februari. Masa hujan paling sedikit sekitar 5 Juni, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Blythe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm14 Feb13 mm14 Feb13 mm5 Jun0 mm5 Jun0 mm16 Agt10 mm16 Agt10 mm26 Okt5 mm26 Okt5 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Lamanya hari di Blythe Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 55 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 23 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 05.28 hari 11 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 35 menit lebih lambat pada pukul 07.02 pada 6 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.30 tanggal 3 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 23 menit lebih lambat pada pukul 19.53 tanggal 29 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Blythe Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 14 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Blythe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220011 Jun05.2811 Jun05.2819.5329 Jun19.5329 Jun3 Des16.303 Des16.3007.026 Nov07.026 Nov14 MarDST14 MarDSTDST7 NovDST7 NovharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Blythe Airport mengalami variasi musiman sedang dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 2,8 bulan, dari 30 Juni sampai 23 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 7% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 25 Agustus, dengan kondisi kelembaban 29% saat itu.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 7 Desember, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Blythe Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%7 Des0%7 Des0%25 Agt29%25 Agt29%30 Jun7%30 Jun7%23 Sep7%23 Sep7%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Blythe Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 4,7 bulan, dari 2 Maret sampai 24 Juli, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 12,4 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 26 April, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 14,1 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,3 bulan, dari 24 Juli sampai 2 Maret. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 10 September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata

Kecepatan Angin Rata-rata atBlythe AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph26 Apr14,1 kph26 Apr14,1 kph10 Sep10,7 kph10 Sep10,7 kph2 Mar12,4 kph2 Mar12,4 kph24 Jul12,4 kph24 Jul12,4 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Blythe Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 3,4 bulan, dari 9 Maret hingga 21 Juni dan selama 1,6 minggu, dari 22 September hingga 3 Oktober, dengan persentase tertinggi 51% pada tanggal 21 Mei. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 3,0 bulan, dari 21 Juni hingga 22 September, dengan persentase tertinggi 63% pada tanggal 4 Agustus. Angin paling sering bertiup dari utara selama 5,2 bulan, dari 3 Oktober hingga 9 Maret, dengan persentase tertinggi 62% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin

Arah Angin di Blythe AirportUBSBUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Blythe Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Blythe Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early April hingga mid Juni dan dari late September hingga early November, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Oktober.

Skor Pariwisata

Skor Pariwisata at Blythe Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.67.62.52.57.57.54.34.3SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Blythe Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Mei hingga mid Juli dan dari late Agustus hingga late September, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juni.

Skor Pantai/Kolam

Skor Pantai/Kolam at Blythe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.77.70.30.37.47.46.56.5SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawan skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Meskipun tidak terjadi setiap tahun, suhu beku terlihat at Blythe Airport selama beberapa musim dingin. Hari yang paling tidak mungkin berada dalam musim tanam adalah 1 Januari, dengan 68% kesempatan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Rentang Suhu dan Musim Pertumbuhan

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Blythe Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%90%14 Feb90%14 Feb90%4 Des90%4 Des68%1 Jan68%1 Jan13 Jul100%13 Jul100%SekarangSekarangdingindinginpanaspanas terikhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Blythe Airport akan muncul sekitar 15 Januari, hanya jarang muncul sebelum 11 Januari atau setelah 22 Januari.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Blythe AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C4.000°C4.000°C4.500°C4.500°C15 Jan50°C15 Jan50°C27 Mar500°C27 Mar500°C7 Mei1.000°C7 Mei1.000°C31 Des4.440°C31 Des4.440°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 20 April sampai 26 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,5 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 13 Juni, dengan rata-rata 8,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,1 bulan, dari 5 November sampai 9 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,2 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 22 Desember, dengan rata-rata 3,2 kWh.

Rata-rata Insiden Harian Energi Matahari Gelombang Pendek

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Blythe AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh13 Jun8,6 kWh13 Jun8,6 kWh22 Des3,2 kWh22 Des3,2 kWh20 Apr7,5 kWh20 Apr7,5 kWh26 Jul7,5 kWh26 Jul7,5 kWh5 Nov4,2 kWh5 Nov4,2 kWh9 Feb4,2 kWh9 Feb4,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Blythe Airport adalah 33,619° lintang, -114,717° bujur, dan 120 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Blythe Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 35 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 118 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (751 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.459 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Blythe Airport dicakup oleh semak belukar (65%) dan tanah gundul (30%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (59%) dan lahan pertanian (33%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (86%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Blythe Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Blythe Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Yuma International Airport; Yuma International Airport; Needles Airport; Imperial County Airport; El Centro, Naval Air Facility; Thermal Airport; Palm Springs International Airport; dan Buckeye Municipal Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.