Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Internasional Calgary Alberta, KanadaAt Bandar Udara Internasional Calgary, musim panas biasanya menyenangkan, musim dingin biasanya pembekuan dan bersalju, dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -12°C hingga 24°C dan jarang di bawah -26°C atau di atas 30°C. Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Calgary untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Juli hingga mid Agustus. Suhu Rata-rata di Bandar Udara Internasional CalgaryMusim hangat berlangsung selama 3,3 bulan, dari 4 Juni sampai 15 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 19°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 23°C dan tertinggi 11°C. Musim sangat dingin berlangsung selama 3,7 bulan, dari 18 November sampai 7 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 3°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Januari, dengan rata-rata terendah -11°C dan tertinggi -1°C. Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Internasional Calgary
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu. Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Internasional Calgary
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Margahovit, Armenia (9.604 kilometer jauhnya} dan Aydarken, Kirgistan (9.886 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Calgary (lihat perbandingan). AwanDi Bandar Udara Internasional Calgary, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun. Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Internasional Calgary dimulai sekitar 24 Juni dan berlangsung selama 3,5 bulan, berakhir sekitar 6 Oktober. Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 64% saat itu. Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 6 Oktober dan berlangsung selama 8,6 bulan, berakhir sekitar 24 Juni. Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Maret, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 63% sepanjang waktu. Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Internasional Calgary
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Internasional Calgary sangat bervariasi sepanjang tahun. Musim hujan berlangsung 4,5 bulan, dari 2 Mei sampai 18 September, dengan lebih dari 18% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 10,0 hari dengan sedikitnya 1 milimeter. Musim kemarau berlangsung 7,5 bulan, dari 18 September sampai 2 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Februari, dengan rata-rata 1,2 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan. Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Bandar Udara Internasional Calgary berubah sepanjang tahun. Hujan adalah yang paling umum untuk 6,9 bulan, dari 4 April hingga 30 Oktober. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Juni, dengan rata-rata 9,9 hari. Salju adalah yang paling umum untuk 5,1 bulan, dari 30 Oktober hingga 4 April. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Bandar Udara Internasional Calgary adalah November, dengan rata-rata 1,6 hari.
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Calgary mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan. Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 11 April sampai 11 Oktober, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Juni, dengan rata-rata curah hujan 73 milimeter. Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 11 Oktober sampai 11 April. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 0 milimeter. Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Internasional Calgary
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Internasional Calgary mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan. Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 7,3 bulan, dari 10 Oktober sampai 20 Mei, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Bandar Udara Internasional Calgary adalah November, dengan rata-rata hujan salju 64 milimeter. Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 4,7 bulan, dari 20 Mei sampai 10 Oktober. Salju paling sedikit turun di sekitar 22 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter. Curah Salju Bulanan Rata-rata di Bandar Udara Internasional Calgary
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
MatahariLamanya hari di Bandar Udara Internasional Calgary sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2025, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 7 jam, 53 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 16 jam, 34 menit siang hari. Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Internasional Calgary
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
Matahari terbit paling awal berada pada 05.20 hari 16 Juni, dan matahari terbit terakhir 3 jam, 20 menit lebih lambat pada pukul 08.39 pada 30 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.28 tanggal 12 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 5 jam, 27 menit lebih lambat pada pukul 21.55 tanggal 24 Juni. Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Bandar Udara Internasional Calgary selama 2025, dimulai pada musim semi pada tanggal 9 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 2 November. Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara Internasional Calgary
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2025. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.
Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Internasional Calgary
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2025. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2025. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Bandar Udara Internasional Calgary
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Tingkat kelembaban yang dirasakan di Bandar Udara Internasional Calgary, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun. Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Internasional Calgary
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Rata-rata kecepatan angin per jam di Bandar Udara Internasional Calgary mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun. Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 7,4 bulan, dari 14 Oktober sampai 27 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 12,0 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 14,0 kilometer per jam. Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 27 Mei sampai 14 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,0 kilometer per jam.
Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Internasional Calgary adalah dari barat sepanjang tahun. Arah Angin di Bandar Udara Internasional Calgary
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
Waktu Terbaik Tahun untuk MengunjungiUntuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Internasional Calgary sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan. Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Calgary untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli. Skor Pariwisata at Bandar Udara Internasional Calgary
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).
Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Internasional Calgary untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Agustus. Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Internasional Calgary
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).
MetodologiUntuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan. Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh. Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih. Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas. Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Bandar Udara Internasional Calgary biasanya berlangsung selama 4,1 bulan (128 hari), dari sekitar 15 Mei sampai sekitar 20 September, jarang dimulai sebelum 27 April atau setelahnya 2 Juni, dan jarang berakhir sebelum 1 September atau setelah 8 Oktober. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Internasional Calgary
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Bandar Udara Internasional Calgary akan muncul sekitar 7 Mei, hanya jarang muncul sebelum 23 April atau setelah 20 Mei. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun. Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,7 bulan, dari 30 April sampai 19 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Juli, dengan rata-rata 6,7 kWh. Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 27 Oktober sampai 14 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 2,1 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Internasional Calgary adalah Desember, dengan rata-rata 1,0 kWh. Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Internasional Calgary
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Calgary adalah 51,129° lintang, -114,013° bujur, dan 1.082 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Calgary hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 52 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.079 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (276 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (2.297 meter). Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Calgary dicakup oleh lahan pertanian (80%) dan permukaan buatan (11%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (62%) dan permukaan buatan (30%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (67%) dan pohon (17%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Calgary, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunBandar Udara Internasional Calgary memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Cop Upper, Calgary / Springbank Airport, Olds AGDM, Strathmore AGDM, Sparwood/Elk Valley Airport, Sundre, Stavely Aafc, dan Standard Agcm. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |