1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Nebraska

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Chadron Municipal Airport Nebraska, Amerika Serikat

At Chadron Municipal Airport, musim panas biasanya panas dan umumnya cerah dan musim dingin biasanya pembekuan, bersalju, berangin, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -11°C hingga 33°C dan jarang di bawah -21°C atau di atas 38°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Chadron Municipal Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Juni hingga late Agustus.

Iklim di Chadron Municipal Airport

sangat dingindingindinginhangatpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang76%76%48%48%cerahmendungpresipitasi: 68 mmpresipitasi: 68 mm3 mm3 mmpanas dan lembab: 3%panas dan lembab: 3%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.6skor pariwisata: 6.60.10.1
Cuaca Chadron Municipal Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,1 bulan, dari 10 Juni sampai 13 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 27°C. Bulan terpanas dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 32°C dan tertinggi 16°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,2 bulan, dari 20 November sampai 28 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 8°C. Bulan terdingin dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Desember, dengan rata-rata terendah -10°C dan tertinggi 4°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atChadron Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atChadron Municipal AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C29 Des2°C29 Des2°C23 Jul33°C23 Jul33°C-11°C-11°C16°C16°C10 Jun27°C10 Jun27°C13 Sep27°C13 Sep27°C28 Feb8°C28 Feb8°C11°C11°C9°C9°C-6°C-6°C-6°C-6°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 3°C6°C12°C17°C22°C28°C32°C32°C26°C18°C10°C4°C
Suhu -4°C-2°C3°C8°C14°C19°C24°C23°C17°C9°C2°C-4°C
Rendah -10°C-8°C-4°C1°C7°C12°C16°C14°C9°C2°C-5°C-10°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Chadron Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuanpembekuanpembekuanpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanasdinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Arteni, Armenia (10.201 kilometer jauhnya} dan Bījār, Iran (10.785 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Chadron Municipal Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Chadron Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Di Chadron Municipal Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Chadron Municipal Airport dimulai sekitar 5 Juni dan berlangsung selama 4,2 bulan, berakhir sekitar 12 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 75% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 12 Oktober dan berlangsung selama 7,8 bulan, berakhir sekitar 5 Juni.

Bulan paling berawan dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Maret, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 51% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Chadron Municipal Airport

Kategori Tutupan Awan di Chadron Municipal Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%3 Jul76%3 Jul76%20 Mar48%20 Mar48%5 Jun62%5 Jun62%12 Okt63%12 Okt63%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 47%49%51%49%45%32%25%27%31%39%44%45%
Lebih cerah 53%51%49%51%55%68%75%73%69%61%56%55%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Chadron Municipal Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,4 bulan, dari 12 April sampai 23 Agustus, dengan lebih dari 19% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Chadron Municipal Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 9,6 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 7,6 bulan, dari 23 Agustus sampai 12 April. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Chadron Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata 0,8 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Chadron Municipal Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 8,5 bulan, dari 3 Maret hingga 17 November. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Chadron Municipal Airport adalah Juni, dengan rata-rata 9,6 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 3,5 bulan, dari 17 November hingga 3 Maret. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Chadron Municipal Airport adalah Februari, dengan rata-rata 0,8 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Chadron Municipal Airport

Peluang Presipitasi Harian at Chadron Municipal AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%1 Jun35%1 Jun35%15 Jan2%15 Jan2%3 Mar8%3 Mar8%17 Nov5%17 Nov5%12 Apr19%12 Apr19%23 Agt19%23 Agt19%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 0,1hr0,3hr1,6hr4,7hr9,3hr9,6hr8,2hr6,4hr4,5hr3,0hr0,8hr0,2hr
Hujan dan salju bercampur 0,1hr0,3hr0,7hr0,8hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,5hr0,5hr0,2hr
Salju 0,5hr0,8hr0,8hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,5hr0,7hr
Apapun 0,8hr1,4hr3,0hr5,8hr9,5hr9,6hr8,2hr6,4hr4,6hr3,6hr1,8hr1,1hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Chadron Municipal Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 7,4 bulan, dari 21 Maret sampai 1 November, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Chadron Municipal Airport adalah Mei, dengan rata-rata curah hujan 64 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 1 November sampai 21 Maret. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Chadron Municipal Airport adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 1 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Chadron Municipal Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Chadron Municipal AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm30 Mei67 mm30 Mei67 mm10 Jan1 mm10 Jan1 mm19 Sep32 mm19 Sep32 mm21 Mar13 mm21 Mar13 mm1 Nov13 mm1 Nov13 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 0,8mm3,2mm10,9mm34,8mm63,9mm59,8mm42,2mm32,4mm31,1mm23,0mm5,5mm0,9mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Chadron Municipal Airport mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 5,9 bulan, dari 6 November sampai 1 Mei, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Chadron Municipal Airport adalah Maret, dengan rata-rata hujan salju 50 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 6,1 bulan, dari 1 Mei sampai 6 November. Salju paling sedikit turun di sekitar 20 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Chadron Municipal Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Chadron Municipal AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm7 Mar52 mm7 Mar52 mm20 Jul0 mm20 Jul0 mm14 Des30 mm14 Des30 mm14 Jan23 mm14 Jan23 mm6 Nov25 mm6 Nov25 mm1 Mei25 mm1 Mei25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 23,0mm38,4mm50,2mm39,2mm11,7mm0,0mm0,0mm0,0mm1,9mm13,8mm28,4mm29,6mm

Lamanya hari di Chadron Municipal Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 1 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 15 jam, 21 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Chadron Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt19 Mar12 j, 8 mnt19 Mar15 j, 21 mnt20 Jun15 j, 21 mnt20 Jun12 j, 11 mnt22 Sep12 j, 11 mnt22 Sep9 j, 1 mnt21 Des9 j, 1 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 9,4j10,6j12,0j13,4j14,7j15,3j15,0j13,8j12,4j11,0j9,7j9,1j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.13 hari 14 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 15 menit lebih lambat pada pukul 07.28 pada 2 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.18 tanggal 8 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 4 jam, 17 menit lebih lambat pada pukul 20.35 tanggal 26 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Chadron Municipal Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Chadron Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220014 Jun05.1314 Jun05.1320.3526 Jun20.3526 Jun8 Des16.188 Des16.1807.282 Nov07.282 Nov10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Chadron Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101010202020303030404050606000010101020202020303040405050602471SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Chadron Municipal Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Chadron Municipal Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 1%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Chadron Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%1 Mar0%1 Mar0%10 Jul3%10 Jul3%SekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,4hr0,7hr0,3hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Chadron Municipal Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 7,9 bulan, dari 10 Oktober sampai 5 Juni, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 16,7 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 18,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 4,1 bulan, dari 5 Juni sampai 10 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 14,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atChadron Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atChadron Municipal AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph6 Apr18,9 kph6 Apr18,9 kph22 Jul14,6 kph22 Jul14,6 kph10 Okt16,7 kph10 Okt16,7 kph5 Jun16,7 kph5 Jun16,7 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 18.618.318.418.517.516.314.914.916.016.917.618.3

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Chadron Municipal Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,1 minggu, dari 15 April hingga 7 Mei, dengan persentase tertinggi 30% pada tanggal 15 April. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 4,3 bulan, dari 7 Mei hingga 17 September, dengan persentase tertinggi 40% pada tanggal 21 Agustus. Angin paling sering bertiup dari barat selama 6,9 bulan, dari 17 September hingga 15 April, dengan persentase tertinggi 62% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Chadron Municipal Airport

Arah Angin di Chadron Municipal AirportBUSBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Chadron Municipal Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Chadron Municipal Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pariwisata at Chadron Municipal Airport

Skor Pariwisata at Chadron Municipal Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.66.60.10.1SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Chadron Municipal Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Chadron Municipal Airport

Skor Pantai/Kolam at Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810104.94.90.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Chadron Municipal Airport biasanya berlangsung selama 4,7 bulan (144 hari), dari sekitar 8 Mei sampai sekitar 29 September, jarang dimulai sebelum 22 April atau setelahnya 25 Mei, dan jarang berakhir sebelum 12 September atau setelah 16 Oktober.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Chadron Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%8 Mei50%8 Mei50%29 Sep50%29 Sep50%25 Mei90%25 Mei90%12 Sep90%12 Sep90%22 Apr10%22 Apr10%16 Okt10%16 Okt10%0%17 Feb0%17 Feb18 Jul100%18 Jul100%SekarangSekarangpembekuansangat dingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Chadron Municipal Airport akan muncul sekitar 5 April, hanya jarang muncul sebelum 22 Maret atau setelah 21 April.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Chadron Municipal Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Chadron Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C5 Apr49°C5 Apr49°C26 Jun500°C26 Jun500°C4 Agt1.000°C4 Agt1.000°C31 Des1.652°C31 Des1.652°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 7 Mei sampai 15 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Juni, dengan rata-rata 7,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 30 Oktober sampai 13 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,1 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Chadron Municipal Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,0 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Chadron Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Chadron Municipal AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh2 Jul7,8 kWh2 Jul7,8 kWh20 Des1,9 kWh20 Des1,9 kWh7 Mei6,6 kWh7 Mei6,6 kWh15 Agt6,6 kWh15 Agt6,6 kWh30 Okt3,1 kWh30 Okt3,1 kWh13 Feb3,1 kWh13 Feb3,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.33.24.65.96.97.67.56.65.33.82.52.0

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Chadron Municipal Airport adalah 42,837° lintang, -103,096° bujur, dan 1.001 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Chadron Municipal Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 82 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.009 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (346 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (785 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Chadron Municipal Airport dicakup oleh padang rumput (86%) dan lahan pertanian (14%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (91%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (85%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Chadron Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Chadron Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Pine Ridge Airport, Alliance Municipal Airport, Custer County Airfield, Western Nebraska Regional Airport, Torrington Municipal Airport, Sidney Municipal Airport, Kimball Municipal Airport-Robert E Arraj Field, dan Converse County Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.