1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Oklahoma

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Claremore Regional Airport Oklahoma, Amerika Serikat

At Claremore Regional Airport, musim panas biasanya panas dan panas dan lembab; musim dingin biasanya pendek, sangat dingin, dan berangin; dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -2°C hingga 33°C dan jarang di bawah -10°C atau di atas 38°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Claremore Regional Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari mid Juni hingga early September.

Iklim di Claremore Regional Airport

dingindinginhangatpanashangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang73%73%52%52%cerahmendungpresipitasi: 130 mmpresipitasi: 130 mm42 mm42 mmpanas dan lembab: 80%panas dan lembab: 80%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 6.2skor pantai/kolam: 6.20.00.0
Cuaca Claremore Regional Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Claremore Regional Airport

Musim panas berlangsung selama 3,3 bulan, dari 6 Juni sampai 15 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 28°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 25 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 33°C dan suhu terdingin 22°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 2,9 bulan, dari 26 November sampai 24 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 13°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 6 Januari, dengan rata-rata suhu terendah -2°C dan suhu tertinggi 8°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atClaremore Regional Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atClaremore Regional AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C6 Jan8°C6 Jan8°C25 Jul33°C25 Jul33°C-2°C-2°C22°C22°C6 Jun28°C6 Jun28°C15 Sep28°C15 Sep28°C26 Nov13°C26 Nov13°C24 Feb13°C24 Feb13°C18°C18°C16°C16°C2°C2°C1°C1°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Claremore Regional Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Claremore Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangsangat dingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanasdinginhangatsangat dinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Saloğlu, Azerbaijan (10.524 kilometer jauhnya}; Masyhad, Iran (11.553 kilometer); dan Dushanbe, Tajikistan (11.552 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Claremore Regional Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Claremore Regional Airport dengan kota laina:

Awan

Di Claremore Regional Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Claremore Regional Airport dimulai sekitar 9 Juni dan berlangsung selama 4,9 bulan, berakhir sekitar 4 November. Pada tanggal 24 Juli, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 73% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 27%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 4 November dan berlangsung selama 7,1 bulan, berakhir sekitar 9 Juni. Pada 12 Februari, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 47%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 52%.

Kategori Tutupan Awan di Claremore Regional Airport

Kategori Tutupan Awan di Claremore Regional Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%24 Jul73%24 Jul73%12 Feb52%12 Feb52%9 Jun62%9 Jun62%4 Nov63%4 Nov63%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Claremore Regional Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,5 bulan, dari 30 Maret sampai 16 September, dengan lebih dari 29% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 44% tanggal 21 Mei.

Musim kemarau berlangsung 6,5 bulan, dari 16 September sampai 30 Maret. Peluang terkecil hari hujan adalah 14% pada 19 Januari.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 44% pada tanggal 21 Mei.

Peluang Presipitasi Harian at Claremore Regional Airport

Peluang Presipitasi Harian at Claremore Regional AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%21 Mei44%21 Mei44%19 Jan14%19 Jan14%1 Jan15%1 Jan15%30 Mar29%30 Mar29%16 Sep29%16 Sep29%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Claremore Regional Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Claremore Regional Airport. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 23 Mei, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 130 milimeter.

Masa hujan paling sedikit sekitar 22 Januari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 34 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Claremore Regional Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Claremore Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm23 Mei130 mm23 Mei130 mm22 Jan34 mm22 Jan34 mm20 Sep101 mm20 Sep101 mm2 Agt70 mm2 Agt70 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Salju yang lebih dingin dan lebih kering cenderung berada di ujung yang lebih tinggi dari kisaran itu dan salju yang lebih hangat dan lebih basah di ujung bawah.

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Claremore Regional Airport mengalami some variasi musiman dalam hujan salju bulanan yang setara dengan cairan.

Periode bersalju dalam setahun berlangsung selama 4,0 bulan, dari 17 November sampai 16 Maret, dengan curah salju geser setara cairan selama 31 hari sedikitnya 3 milimeter. Salju terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar tanggal 18 Januari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 8 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 8,0 bulan, dari 16 Maret sampai 17 November. Salju paling sedikit sekitar tanggal 24 Juli, dengan rata-rata total akumulasi setara cairan sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Claremore Regional Airport

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Claremore Regional AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm18 Jan8 mm18 Jan8 mm24 Jul0 mm24 Jul0 mm17 Nov3 mm17 Nov3 mm16 Mar3 mm16 Mar3 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Claremore Regional Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 41 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 38 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Claremore Regional Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Claremore Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar14 j, 38 mnt20 Jun14 j, 38 mnt20 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep9 j, 41 mnt21 Des9 j, 41 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 06.03 hari 13 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 46 menit lebih lambat pada pukul 07.50 pada 6 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.06 tanggal 5 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 37 menit lebih lambat pada pukul 20.43 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Claremore Regional Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 14 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Claremore Regional Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Claremore Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220013 Jun06.0313 Jun06.0320.4328 Jun20.4328 Jun5 Des17.065 Des17.0607.506 Nov07.506 Nov14 MarDST14 MarDSTDST7 NovDST7 NovharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Claremore Regional Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Claremore Regional Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,4 bulan, dari 15 Mei sampai 27 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 20% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 6 Juli, dengan kondisi kelembaban 80% saat itu.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 25 Januari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Claremore Regional Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Claremore Regional Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%25 Jan0%25 Jan0%80%6 Jul80%6 Jul15 Mei20%15 Mei20%27 Sep20%27 Sep20%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringsangat lembabsangat lembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Claremore Regional Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 7,2 bulan, dari 16 Oktober sampai 22 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 14,6 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 1 April, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 17,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 4,8 bulan, dari 22 Mei sampai 16 Oktober. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 4 Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atClaremore Regional Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atClaremore Regional AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph1 Apr17,9 kph1 Apr17,9 kph4 Agt11,2 kph4 Agt11,2 kph16 Okt14,6 kph16 Okt14,6 kph22 Mei14,6 kph22 Mei14,6 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Claremore Regional Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,5 bulan, dari 5 Januari hingga 20 Februari, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 28 Januari. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 11 bulan, dari 20 Februari hingga 5 Januari, dengan persentase tertinggi 38% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Claremore Regional Airport

Arah Angin di Claremore Regional AirportUSJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangselatanutaratimurbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Claremore Regional Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Claremore Regional Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Mei hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan September.

Skor Pariwisata at Claremore Regional Airport

Skor Pariwisata at Claremore Regional Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.26.20.70.76.16.1SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Claremore Regional Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juni hingga early September, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Claremore Regional Airport

Skor Pantai/Kolam at Claremore Regional Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.26.20.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Claremore Regional Airport biasanya berlangsung selama 7,2 bulan (220 hari), dari sekitar 29 Maret sampai sekitar 3 November, jarang dimulai sebelum 7 Maret atau setelahnya 17 April, dan jarang berakhir sebelum 14 Oktober atau setelah 25 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Claremore Regional Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Claremore Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%29 Mar50%29 Mar50%3 Nov50%3 Nov90%17 Apr90%17 Apr90%14 Okt90%14 Okt10%7 Mar10%7 Mar10%25 Nov10%25 Nov0%23 Des0%23 Des14 Jul100%14 Jul100%pembekuansangat dingindinginmenyenangkanhangatpanasdinginpanas teriksangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Claremore Regional Airport akan muncul sekitar 25 Februari, hanya jarang muncul sebelum 9 Februari atau setelah 16 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Claremore Regional Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Claremore Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C25 Feb48°C25 Feb48°C20 Mei500°C20 Mei500°C28 Jun1.000°C28 Jun1.000°C31 Des2.644°C31 Des2.644°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 4,0 bulan, dari 28 April sampai 27 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,1 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 9 Juli, dengan rata-rata 7,0 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 6 November sampai 8 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,3 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 20 Desember, dengan rata-rata 2,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Claremore Regional Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Claremore Regional AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh9 Jul7,0 kWh9 Jul7,0 kWh20 Des2,4 kWh20 Des2,4 kWh28 Apr6,1 kWh28 Apr6,1 kWh27 Agt6,1 kWh27 Agt6,1 kWh6 Nov3,3 kWh6 Nov3,3 kWh8 Feb3,3 kWh8 Feb3,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Claremore Regional Airport adalah 36,292° lintang, -95,477° bujur, dan 219 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Claremore Regional Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 70 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 213 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (135 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (240 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Claremore Regional Airport dicakup oleh lahan pertanian (93%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (75%) dan pohon (21%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (54%) dan pohon (30%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Claremore Regional Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Claremore Regional Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Bandar Udara Internasional Tulsa, Richard Lloyd Jones Jr Airport, Tahlequah Municipal Airport, Davis Field Airport, Bartlesville Municipal Airport, Okmulgee Regional Airport, Coffeyville Municipal Airport, dan Grove Municipal Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.