1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Arkansas

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Clinton Municipal Airport Arkansas, Amerika Serikat

At Clinton Municipal Airport, musim panas biasanya panas dan panas dan lembab, musim dingin biasanya sangat dingin dan hujan, dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -2°C hingga 33°C dan jarang di bawah -9°C atau di atas 38°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Clinton Municipal Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Mei hingga early Oktober.

Iklim di Clinton Municipal Airport

dingindinginhangatpanashangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang70%70%51%51%cerahmendungpresipitasi: 122 mmpresipitasi: 122 mm64 mm64 mmpanas dan lembab: 86%panas dan lembab: 86%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.1skor pariwisata: 6.10.70.7
Cuaca Clinton Municipal Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,5 bulan, dari 1 Juni sampai 17 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 28°C. Bulan terpanas dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 33°C dan tertinggi 20°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,0 bulan, dari 25 November sampai 24 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 14°C. Bulan terdingin dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -2°C dan tertinggi 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atClinton Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atClinton Municipal AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C16 Jan9°C16 Jan9°C20 Jul33°C20 Jul33°C-2°C-2°C20°C20°C1 Jun28°C1 Jun28°C17 Sep28°C17 Sep28°C25 Nov14°C25 Nov14°C24 Feb14°C24 Feb14°C16°C16°C15°C15°C3°C3°C1°C1°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 9°C12°C17°C22°C26°C30°C33°C33°C28°C22°C16°C11°C
Suhu 3°C5°C10°C15°C19°C24°C26°C26°C21°C15°C9°C5°C
Rendah -2°C0°C5°C9°C14°C18°C20°C19°C15°C9°C4°C0°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Clinton Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Polýkastro, Yunani (9.237 kilometer jauhnya}; Masyhad, Iran (11.524 kilometer); dan Dushanbe, Tajikistan (11.561 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Clinton Municipal Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Clinton Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Di Clinton Municipal Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Clinton Municipal Airport dimulai sekitar 12 Juni dan berlangsung selama 4,7 bulan, berakhir sekitar 2 November.

Bulan paling cerah dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 69% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 2 November dan berlangsung selama 7,3 bulan, berakhir sekitar 12 Juni.

Bulan paling berawan dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Februari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 49% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Clinton Municipal Airport

Kategori Tutupan Awan di Clinton Municipal Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%4 Okt70%4 Okt70%29 Feb51%29 Feb51%12 Jun60%12 Jun60%2 Nov60%2 Nov60%SekarangSekarangcerahumumnya cerahumumnya berawanmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 48%49%47%42%44%39%32%31%31%34%43%48%
Lebih cerah 52%51%53%58%56%61%68%69%69%66%57%52%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Clinton Municipal Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,9 bulan, dari 13 Maret sampai 9 Agustus, dengan lebih dari 30% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Clinton Municipal Airport adalah Mei, dengan curah hujan rata-rata 11,5 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 7,1 bulan, dari 9 Agustus sampai 13 Maret. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Clinton Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata 6,7 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Clinton Municipal Airport adalah Mei, dengan rata-rata 11,5 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 38% pada tanggal 14 Mei.

Peluang Presipitasi Harian at Clinton Municipal Airport

Peluang Presipitasi Harian at Clinton Municipal AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%14 Mei38%14 Mei38%13 Jan21%13 Jan21%13 Mar30%13 Mar30%9 Agt30%9 Agt30%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 5,1hr5,7hr8,9hr10,1hr11,5hr9,8hr9,8hr8,9hr7,8hr7,9hr7,6hr6,5hr
Hujan dan salju bercampur 1,0hr0,8hr0,3hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,7hr
Salju 0,6hr0,4hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr
Apapun 6,7hr6,9hr9,3hr10,2hr11,5hr9,8hr9,8hr8,9hr7,8hr7,9hr7,7hr7,5hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Clinton Municipal Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Clinton Municipal Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Clinton Municipal Airport adalah April, dengan rata-rata curah hujan 114 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Clinton Municipal Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 64 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Clinton Municipal Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm30 Apr122 mm30 Apr122 mm15 Agt64 mm15 Agt64 mm25 Nov117 mm25 Nov117 mm24 Jan65 mm24 Jan65 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 66,6mm76,5mm98,6mm113,9mm110,2mm75,1mm67,2mm64,0mm78,0mm93,9mm113,6mm98,9mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Clinton Municipal Airport mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 6 Desember sampai 15 Maret, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Clinton Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 71 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 8,7 bulan, dari 15 Maret sampai 6 Desember. Salju paling sedikit turun di sekitar 22 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Clinton Municipal Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Clinton Municipal AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm19 Jan71 mm19 Jan71 mm22 Jul0 mm22 Jul0 mm6 Des25 mm6 Des25 mm15 Mar25 mm15 Mar25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 70,6mm59,2mm23,3mm0,4mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,1mm7,2mm37,6mm

Lamanya hari di Clinton Municipal Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 45 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 34 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Clinton Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar14 j, 34 mnt20 Jun14 j, 34 mnt20 Jun12 j, 10 mnt22 Sep12 j, 10 mnt22 Sep9 j, 45 mnt21 Des9 j, 45 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,1j10,9j12,0j13,1j14,1j14,5j14,3j13,4j12,4j11,2j10,3j9,8j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.53 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 40 menit lebih lambat pada pukul 07.33 pada 2 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.56 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 33 menit lebih lambat pada pukul 20.29 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Clinton Municipal Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Clinton Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220012 Jun05.5312 Jun05.5320.2928 Jun20.2928 Jun4 Des16.564 Des16.5607.332 Nov07.332 Nov10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Clinton Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000101010102020203030304040405050606070000101010202020203030304040405050607078SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Clinton Municipal Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Clinton Municipal Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,7 bulan, dari 10 Mei sampai 30 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 22% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Clinton Municipal Airport adalah Juli, dengan 26,3 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Clinton Municipal Airport adalah Januari, dengan 0,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Clinton Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Clinton Municipal Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%28 Jan0%28 Jan0%86%21 Jul86%21 Jul10 Mei22%10 Mei22%30 Sep22%30 Sep22%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatkeringkeringpanas dan lembabpanas dan lembablembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,3hr1,8hr9,7hr21,3hr26,3hr23,2hr12,5hr3,3hr0,6hr0,1hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Clinton Municipal Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 20 Oktober sampai 13 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 7,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 13 Mei sampai 20 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 6,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atClinton Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atClinton Municipal AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph26 Feb10,0 kph26 Feb10,0 kph29 Jul5,8 kph29 Jul5,8 kph20 Okt7,9 kph20 Okt7,9 kph13 Mei7,9 kph13 Mei7,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 9.39.79.99.37.86.66.16.17.07.88.58.7

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Clinton Municipal Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 5,8 bulan, dari 27 Februari hingga 20 Agustus dan selama 3,0 bulan, dari 17 September hingga 16 Desember, dengan persentase tertinggi 48% pada tanggal 5 Juni. Angin paling sering bertiup dari timur selama 4,0 minggu, dari 20 Agustus hingga 17 September, dengan persentase tertinggi 36% pada tanggal 4 September. Angin paling sering bertiup dari utara selama 2,4 bulan, dari 16 Desember hingga 27 Februari, dengan persentase tertinggi 33% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Clinton Municipal Airport

Arah Angin di Clinton Municipal AirportUSTSUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Clinton Municipal Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Clinton Municipal Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Mei hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan September.

Skor Pariwisata at Clinton Municipal Airport

Skor Pariwisata at Clinton Municipal Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.16.10.70.75.95.9SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Clinton Municipal Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juni hingga early September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Clinton Municipal Airport

Skor Pantai/Kolam at Clinton Municipal Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810105.75.70.10.1SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Clinton Municipal Airport biasanya berlangsung selama 6,7 bulan (206 hari), dari sekitar 6 April sampai sekitar 28 Oktober, jarang dimulai sebelum 17 Maret atau setelahnya 23 April, dan jarang berakhir sebelum 11 Oktober atau setelah 16 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Clinton Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%6 Apr50%6 Apr50%28 Okt50%28 Okt90%23 Apr90%23 Apr90%11 Okt90%11 Okt10%17 Mar10%17 Mar10%16 Nov10%16 Nov0%28 Jan0%28 Jan17 Jul100%17 Jul100%sangat dingindinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Clinton Municipal Airport akan muncul sekitar 24 Februari, hanya jarang muncul sebelum 8 Februari atau setelah 11 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Clinton Municipal Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Clinton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C24 Feb48°C24 Feb48°C20 Mei500°C20 Mei500°C28 Jun1.000°C28 Jun1.000°C31 Des2.576°C31 Des2.576°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 4,4 bulan, dari 17 April sampai 29 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,0 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Juli, dengan rata-rata 6,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 8 November sampai 6 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,3 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Clinton Municipal Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Clinton Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Clinton Municipal AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh11 Jul6,9 kWh11 Jul6,9 kWh22 Des2,4 kWh22 Des2,4 kWh17 Apr6,0 kWh17 Apr6,0 kWh29 Agt6,0 kWh29 Agt6,0 kWh6 Feb3,3 kWh6 Feb3,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.73.64.75.96.46.86.86.35.44.23.02.4

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Clinton Municipal Airport adalah 35,598° lintang, -92,451° bujur, dan 154 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Clinton Municipal Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 203 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 187 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (422 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (672 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Clinton Municipal Airport dicakup oleh pohon (70%), lahan pertanian (17%), dan permukaan buatan (13%), dalam 16 kilometer oleh pohon (86%) dan lahan pertanian (10%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (67%) dan lahan pertanian (28%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Clinton Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Clinton Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Marion County Regional Airport, Russellville Municipal Airport, Robert Chris McIntosh Airport, Ozark Regional Airport, Searcy Municipal Airport, Batesville Regional Airport, Adams Field, dan Boone County Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.