1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Georgia

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Richard B Russell Airport Georgia, Amerika Serikat

At Richard B Russell Airport, musim panas biasanya panas dan panas dan lembab; musim dingin biasanya pendek, sangat dingin, dan hujan; dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 0°C hingga 32°C dan jarang di bawah -7°C atau di atas 36°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Richard B Russell Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Mei hingga mid Juni dan dari mid Agustus hingga mid Oktober.

Iklim di Richard B Russell Airport

dingindinginhangatpanashangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang67%67%45%45%cerahmendungpresipitasi: 120 mmpresipitasi: 120 mm70 mm70 mmpanas dan lembab: 83%panas dan lembab: 83%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.3skor pariwisata: 6.30.90.9
Cuaca Richard B Russell Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Richard B Russell Airport

Musim panas berlangsung selama 3,8 bulan, dari 25 Mei sampai 19 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 28°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 22 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 32°C dan suhu terdingin 21°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,9 bulan, dari 28 November sampai 24 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 15°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 24 Januari, dengan rata-rata suhu terendah 0°C dan suhu tertinggi 11°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atRichard B Russell Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atRichard B Russell AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C24 Jan11°C24 Jan11°C22 Jul32°C22 Jul32°C0°C0°C21°C21°C25 Mei28°C25 Mei28°C19 Sep28°C19 Sep28°C28 Nov15°C28 Nov15°C24 Feb15°C24 Feb15°C16°C16°C16°C16°C4°C4°C3°C3°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Richard B Russell Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Richard B Russell AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dinginhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bir el Ater, Aljazair (8.186 kilometer jauhnya}; Kafr Takhārīm, Suriah (10.131 kilometer); dan Luoqiao, Tiongkok (12.802 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Richard B Russell Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Richard B Russell Airport dengan kota laina:

Awan

Di Richard B Russell Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Richard B Russell Airport dimulai sekitar 7 Juni dan berlangsung selama 5,5 bulan, berakhir sekitar 22 November. Pada tanggal 21 September, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 67% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 33%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 22 November dan berlangsung selama 6,5 bulan, berakhir sekitar 7 Juni. Pada 3 Januari, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 55%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 45%.

Kategori Tutupan Awan di Richard B Russell Airport

Kategori Tutupan Awan di Richard B Russell Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%21 Sep67%21 Sep67%3 Jan45%3 Jan45%7 Jun56%7 Jun56%22 Nov56%22 Nov56%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Richard B Russell Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,8 bulan, dari 30 Maret sampai 22 Agustus, dengan lebih dari 32% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 44% tanggal 9 Juli.

Musim kemarau berlangsung 7,2 bulan, dari 22 Agustus sampai 30 Maret. Peluang terkecil hari hujan adalah 20% pada 16 Oktober.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 44% pada tanggal 9 Juli.

Peluang Presipitasi Harian at Richard B Russell Airport

Peluang Presipitasi Harian at Richard B Russell AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9 Jul44%9 Jul44%16 Okt20%16 Okt20%1 Jan29%1 Jan29%30 Mar32%30 Mar32%22 Agt32%22 Agt32%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Richard B Russell Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Richard B Russell Airport. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 8 Maret, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 119 milimeter.

Masa hujan paling sedikit sekitar 22 Agustus, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 70 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Richard B Russell Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Richard B Russell AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm8 Mar119 mm8 Mar119 mm22 Agt70 mm22 Agt70 mm1 Des113 mm1 Des113 mm2 Jan105 mm2 Jan105 mm2 Jul88 mm2 Jul88 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Jumlah salju yang turun selama 31 hari setara cairan di Richard B Russell Airport tidak berbeda secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 2 milimeter dari 2 milimeter sepanjang tahun.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Richard B Russell Airport

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Richard B Russell AirportsaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm16 Jan3 mm16 Jan3 mm21 Jul0 mm21 Jul0 mm28 Des3 mm28 Des3 mmSekarangSekarang
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Richard B Russell Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 52 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 27 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Richard B Russell Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Richard B Russell AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar14 j, 27 mnt20 Jun14 j, 27 mnt20 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep9 j, 52 mnt21 Des9 j, 52 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 06.27 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 38 menit lebih lambat pada pukul 08.05 pada 6 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.30 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 27 menit lebih lambat pada pukul 20.56 tanggal 29 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Richard B Russell Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 14 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Richard B Russell Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Richard B Russell AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220012 Jun06.2712 Jun06.2720.5629 Jun20.5629 Jun4 Des17.304 Des17.3008.056 Nov08.056 Nov14 MarDST14 MarDSTDST7 NovDST7 NovharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Richard B Russell Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Richard B Russell Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,2 bulan, dari 20 Mei sampai 27 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 21% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 24 Juli, dengan kondisi kelembaban 83% saat itu.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 3 Februari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Richard B Russell Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Richard B Russell Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%3 Feb0%3 Feb0%83%24 Jul83%24 Jul20 Mei21%20 Mei21%27 Sep21%27 Sep21%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Richard B Russell Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 20 Oktober sampai 12 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 6,6 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 26 Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 8,3 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 12 Mei sampai 20 Oktober. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 4 Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 4,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atRichard B Russell Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atRichard B Russell AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph26 Feb8,3 kph26 Feb8,3 kph4 Agt4,9 kph4 Agt4,9 kph20 Okt6,6 kph20 Okt6,6 kph12 Mei6,6 kph12 Mei6,6 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Richard B Russell Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 3,1 bulan, dari 13 Maret hingga 15 Juni dan selama 4,1 minggu, dari 16 November hingga 15 Desember, dengan persentase tertinggi 38% pada tanggal 4 Mei. Angin paling sering bertiup dari timur selama 2,1 bulan, dari 10 Agustus hingga 12 Oktober, dengan persentase tertinggi 37% pada tanggal 8 September. Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,1 bulan, dari 12 Oktober hingga 16 November dan selama 2,9 bulan, dari 15 Desember hingga 13 Maret, dengan persentase tertinggi 31% pada tanggal 29 Oktober.

Arah Angin di Richard B Russell Airport

Arah Angin di Richard B Russell AirportUSBTUSUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Richard B Russell Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Richard B Russell Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Mei hingga mid Juni dan dari mid Agustus hingga mid Oktober, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan September.

Skor Pariwisata at Richard B Russell Airport

Skor Pariwisata at Richard B Russell Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.36.30.90.96.06.05.25.2SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Richard B Russell Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juni hingga mid September, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Richard B Russell Airport

Skor Pantai/Kolam at Richard B Russell Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.16.10.10.1SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Richard B Russell Airport biasanya berlangsung selama 7,2 bulan (219 hari), dari sekitar 30 Maret sampai sekitar 4 November, jarang dimulai sebelum 9 Maret atau setelahnya 18 April, dan jarang berakhir sebelum 15 Oktober atau setelah 23 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Richard B Russell Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Richard B Russell AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%30 Mar50%30 Mar50%4 Nov50%4 Nov90%18 Apr90%18 Apr90%15 Okt90%15 Okt10%9 Mar10%9 Mar10%23 Nov10%23 Nov0%26 Jan0%26 Jan16 Jul100%16 Jul100%sangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Richard B Russell Airport akan muncul sekitar 15 Februari, hanya jarang muncul sebelum 28 Januari atau setelah 4 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Richard B Russell Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Richard B Russell AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C15 Feb48°C15 Feb48°C13 Mei500°C13 Mei500°C22 Jun1.000°C22 Jun1.000°C31 Des2.756°C31 Des2.756°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 4,7 bulan, dari 12 April sampai 1 September, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,8 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 5 Juni, dengan rata-rata 6,7 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,8 bulan, dari 13 November sampai 5 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,3 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 24 Desember, dengan rata-rata 2,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Richard B Russell Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Richard B Russell AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh5 Jun6,7 kWh5 Jun6,7 kWh24 Des2,4 kWh24 Des2,4 kWh12 Apr5,8 kWh12 Apr5,8 kWh1 Sep5,8 kWh1 Sep5,8 kWh5 Feb3,3 kWh5 Feb3,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Richard B Russell Airport adalah 34,352° lintang, -85,162° bujur, dan 192 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Richard B Russell Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 132 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 192 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (339 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.072 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Richard B Russell Airport dicakup oleh lahan pertanian (38%), pohon (37%), dan permukaan buatan (25%), dalam 16 kilometer oleh pohon (69%) dan lahan pertanian (19%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (66%) dan lahan pertanian (23%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Richard B Russell Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Richard B Russell Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Cartersville Airport, Dalton Municipal Airport, Isbell Field, Lovell Field, West Georgia Regional Airport - O V Gray Field, Cherokee County Airport, Cherokee County Airport, dan Dobbins Air Reserve Base.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.