1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Georgia

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Dalton Municipal Airport Georgia, Amerika Serikat

At Dalton Municipal Airport, musim panas biasanya panas dan panas dan lembab, musim dingin biasanya sangat dingin dan hujan, dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -0°C hingga 31°C dan jarang di bawah -7°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Dalton Municipal Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Mei hingga late Juni dan dari early Agustus hingga early Oktober.

Iklim di Dalton Municipal Airport

dingindinginhangatpanashangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang67%67%45%45%cerahmendungpresipitasi: 119 mmpresipitasi: 119 mm73 mm73 mmpanas dan lembab: 86%panas dan lembab: 86%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.3skor pariwisata: 6.30.80.8
Cuaca Dalton Municipal Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,8 bulan, dari 24 Mei sampai 18 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 27°C. Bulan terpanas dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 31°C dan tertinggi 20°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,0 bulan, dari 27 November sampai 25 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 14°C. Bulan terdingin dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 0°C dan tertinggi 10°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDalton Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDalton Municipal AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C24 Jan10°C24 Jan10°C20 Jul31°C20 Jul31°C-0°C-0°C20°C20°C24 Mei27°C24 Mei27°C18 Sep27°C18 Sep27°C27 Nov14°C27 Nov14°C25 Feb14°C25 Feb14°C15°C15°C15°C15°C3°C3°C3°C3°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 10°C13°C17°C22°C26°C30°C31°C31°C27°C22°C16°C12°C
Suhu 4°C6°C11°C15°C19°C23°C25°C25°C21°C15°C10°C6°C
Rendah 0°C2°C5°C9°C14°C18°C20°C19°C16°C9°C5°C2°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Dalton Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Podgorica, Montenegro (8.497 kilometer jauhnya} dan Luoqiao, Tiongkok (12.775 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Dalton Municipal Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Dalton Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Di Dalton Municipal Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Dalton Municipal Airport dimulai sekitar 13 Juni dan berlangsung selama 5,2 bulan, berakhir sekitar 21 November.

Bulan paling cerah dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah September, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 65% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 21 November dan berlangsung selama 6,8 bulan, berakhir sekitar 13 Juni.

Bulan paling berawan dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 54% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Dalton Municipal Airport

Kategori Tutupan Awan di Dalton Municipal Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%20 Sep67%20 Sep67%3 Jan45%3 Jan45%13 Jun56%13 Jun56%21 Nov56%21 Nov56%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 54%52%49%44%44%44%42%36%35%35%43%52%
Lebih cerah 46%48%51%56%56%56%58%64%65%65%57%48%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Dalton Municipal Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,2 bulan, dari 15 Maret sampai 23 Agustus, dengan lebih dari 32% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Dalton Municipal Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 12,9 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 6,8 bulan, dari 23 Agustus sampai 15 Maret. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Dalton Municipal Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 6,9 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Dalton Municipal Airport adalah Juli, dengan rata-rata 12,9 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 44% pada tanggal 8 Juli.

Peluang Presipitasi Harian at Dalton Municipal Airport

Peluang Presipitasi Harian at Dalton Municipal AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%8 Jul44%8 Jul44%15 Okt21%15 Okt21%15 Mar32%15 Mar32%23 Agt32%23 Agt32%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 8,1hr8,0hr9,5hr9,6hr10,6hr12,1hr12,9hr10,8hr7,8hr6,9hr7,8hr8,7hr
Hujan dan salju bercampur 0,9hr0,7hr0,3hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,2hr
Salju 0,2hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr
Apapun 9,3hr8,8hr9,9hr9,6hr10,6hr12,1hr12,9hr10,8hr7,8hr6,9hr7,9hr9,0hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Dalton Municipal Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Dalton Municipal Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Dalton Municipal Airport adalah Maret, dengan rata-rata curah hujan 116 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Dalton Municipal Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 73 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Dalton Municipal Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm8 Mar118 mm8 Mar118 mm21 Agt73 mm21 Agt73 mm30 Nov117 mm30 Nov117 mm2 Jan107 mm2 Jan107 mm30 Jun90 mm30 Jun90 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 108,4mm113,0mm116,0mm103,1mm87,5mm85,7mm84,2mm73,2mm86,7mm78,5mm103,6mm112,2mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Dalton Municipal Airport mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 1,9 bulan, dari 25 Desember sampai 21 Februari, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Dalton Municipal Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 42 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 10 bulan, dari 21 Februari sampai 25 Desember. Salju paling sedikit turun di sekitar 24 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Dalton Municipal Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Dalton Municipal AirportsaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm22 Jan43 mm22 Jan43 mm24 Jul0 mm24 Jul0 mm25 Des25 mm25 Des25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 41,9mm31,5mm9,2mm0,8mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,1mm1,2mm14,9mm

Lamanya hari di Dalton Municipal Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 50 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 29 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Dalton Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar14 j, 29 mnt20 Jun14 j, 29 mnt20 Jun12 j, 10 mnt22 Sep12 j, 10 mnt22 Sep9 j, 50 mnt21 Des9 j, 50 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,1j11,0j12,0j13,1j14,0j14,4j14,2j13,4j12,4j11,3j10,3j9,9j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.25 hari 11 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 36 menit lebih lambat pada pukul 08.01 pada 2 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.28 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 29 menit lebih lambat pada pukul 20.56 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Dalton Municipal Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Dalton Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220011 Jun06.2511 Jun06.2520.5628 Jun20.5628 Jun4 Des17.284 Des17.2808.012 Nov08.012 Nov10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Dalton Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101010202020303030404040505060607000010101020202020303030404040505060703279SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Dalton Municipal Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Dalton Municipal Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,5 bulan, dari 14 Mei sampai 29 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 22% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Dalton Municipal Airport adalah Juli, dengan 25,8 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Dalton Municipal Airport adalah Februari, dengan 0,1 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Dalton Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Dalton Municipal Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%23 Jan0%23 Jan0%86%23 Jul86%23 Jul14 Mei22%14 Mei22%29 Sep22%29 Sep22%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembabkeringkeringsangat lembabsangat lembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,1hr0,1hr0,1hr1,2hr8,0hr19,5hr25,8hr23,8hr12,5hr2,9hr0,5hr0,2hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Dalton Municipal Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 21 Oktober sampai 12 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 6,8 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 8,4 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 12 Mei sampai 21 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 5,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atDalton Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atDalton Municipal AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph26 Feb8,5 kph26 Feb8,5 kph31 Jul5,0 kph31 Jul5,0 kph21 Okt6,8 kph21 Okt6,8 kph12 Mei6,8 kph12 Mei6,8 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 7.98.38.47.86.65.65.15.15.86.77.47.6

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Dalton Municipal Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,7 bulan, dari 5 Januari hingga 26 Februari; selama 6,0 hari, dari 5 Maret hingga 11 Maret; selama 2,1 minggu, dari 29 Juli hingga 13 Agustus; dan selama 1,4 bulan, dari 24 September hingga 7 November, dengan persentase tertinggi 35% pada tanggal 29 Januari. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 1,1 minggu, dari 26 Februari hingga 5 Maret; selama 3,4 bulan, dari 11 Maret hingga 24 Juni; selama 1,6 minggu, dari 13 Agustus hingga 24 Agustus; dan selama 1,9 bulan, dari 7 November hingga 5 Januari, dengan persentase tertinggi 40% pada tanggal 3 Mei. Angin paling sering bertiup dari barat selama 1,2 bulan, dari 24 Juni hingga 29 Juli, dengan persentase tertinggi 34% pada tanggal 13 Juli.

Arah Angin di Dalton Municipal Airport

Arah Angin di Dalton Municipal AirportUSBUSTUSJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Dalton Municipal Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Dalton Municipal Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Mei hingga late Juni dan dari early Agustus hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan September.

Skor Pariwisata at Dalton Municipal Airport

Skor Pariwisata at Dalton Municipal Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.36.30.80.85.95.95.45.4SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Dalton Municipal Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juni hingga early September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Dalton Municipal Airport

Skor Pantai/Kolam at Dalton Municipal Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810105.85.80.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Dalton Municipal Airport biasanya berlangsung selama 7,1 bulan (218 hari), dari sekitar 28 Maret sampai sekitar 31 Oktober, jarang dimulai sebelum 6 Maret atau setelahnya 16 April, dan jarang berakhir sebelum 10 Oktober atau setelah 28 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Dalton Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%28 Mar50%28 Mar50%31 Okt50%31 Okt90%16 Apr90%16 Apr90%10 Okt90%10 Okt10%6 Mar10%6 Mar10%28 Nov10%28 Nov0%22 Jan0%22 Jan14 Jul100%14 Jul100%sangat dingindinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Dalton Municipal Airport akan muncul sekitar 22 Februari, hanya jarang muncul sebelum 6 Februari atau setelah 12 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Dalton Municipal Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Dalton Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C22 Feb48°C22 Feb48°C19 Mei500°C19 Mei500°C28 Jun1.000°C28 Jun1.000°C31 Des2.544°C31 Des2.544°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 12 April sampai 31 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Juni, dengan rata-rata 6,7 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,8 bulan, dari 11 November sampai 6 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,3 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Dalton Municipal Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Dalton Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Dalton Municipal AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh22 Jun6,7 kWh22 Jun6,7 kWh24 Des2,4 kWh24 Des2,4 kWh12 Apr5,8 kWh12 Apr5,8 kWh31 Agt5,8 kWh31 Agt5,8 kWh6 Feb3,3 kWh6 Feb3,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.73.64.75.96.66.76.66.25.44.33.12.5

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Dalton Municipal Airport adalah 34,722° lintang, -84,869° bujur, dan 213 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Dalton Municipal Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 51 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 209 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (653 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.120 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Dalton Municipal Airport dicakup oleh pohon (52%) dan lahan pertanian (45%), dalam 16 kilometer oleh pohon (59%) dan lahan pertanian (26%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (73%) dan lahan pertanian (19%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Dalton Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Dalton Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Lovell Field, Richard B Russell Airport, Cartersville Airport, Cherokee County Airport, Cherokee County Airport, Dobbins Air Reserve Base, Isbell Field, dan Fulton County Airport-Brown Field.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.