1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Carolina Utara

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Asheville Regional Airport Carolina Utara, Amerika Serikat

At Asheville Regional Airport, musim panas biasanya hangat dan lembab, musim dingin biasanya sangat dingin, dan umumnya hujan dan sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -2°C hingga 28°C dan jarang di bawah -10°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Asheville Regional Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Juni hingga late September.

Iklim di Asheville Regional Airport

dingindinginhangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang65%65%47%47%cerahmendungpresipitasi: 103 mmpresipitasi: 103 mm75 mm75 mmpanas dan lembab: 59%panas dan lembab: 59%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.7skor pariwisata: 6.70.50.5
Cuaca Asheville Regional Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,7 bulan, dari 24 Mei sampai 15 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 24°C. Bulan terpanas dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 28°C dan tertinggi 18°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,0 bulan, dari 28 November sampai 28 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 12°C. Bulan terdingin dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -2°C dan tertinggi 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atAsheville Regional Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atAsheville Regional AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C23 Jan8°C23 Jan8°C20 Jul28°C20 Jul28°C-2°C-2°C18°C18°C24 Mei24°C24 Mei24°C15 Sep24°C15 Sep24°C28 Nov12°C28 Nov12°C28 Feb12°C28 Feb12°C13°C13°C14°C14°C2°C2°C1°C1°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 9°C10°C15°C20°C23°C27°C28°C28°C24°C19°C15°C10°C
Suhu 2°C4°C8°C13°C17°C21°C23°C22°C19°C13°C8°C4°C
Rendah -2°C-0°C3°C7°C12°C16°C18°C18°C14°C8°C3°C-0°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Asheville Regional Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatpembekuansangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Fogliano, Italia (7.693 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Asheville Regional Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Asheville Regional Airport dengan kota laina:

Peta

Di Asheville Regional Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Asheville Regional Airport dimulai sekitar 28 Juli dan berlangsung selama 3,7 bulan, berakhir sekitar 18 November.

Bulan paling cerah dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Oktober, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 64% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 18 November dan berlangsung selama 8,3 bulan, berakhir sekitar 28 Juli.

Bulan paling berawan dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 51% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Asheville Regional Airport

Kategori Tutupan Awan di Asheville Regional Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%7 Okt65%7 Okt65%26 Des47%26 Des47%28 Jul56%28 Jul56%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 51%50%49%45%47%47%46%38%36%36%43%51%
Lebih cerah 49%50%51%55%53%53%54%62%64%64%57%49%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Asheville Regional Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 3,7 bulan, dari 7 Mei sampai 28 Agustus, dengan lebih dari 36% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Asheville Regional Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 15,2 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 8,3 bulan, dari 28 Agustus sampai 7 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Asheville Regional Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 7,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Asheville Regional Airport adalah Juli, dengan rata-rata 15,2 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 50% pada tanggal 9 Juli.

Peluang Presipitasi Harian at Asheville Regional Airport

Peluang Presipitasi Harian at Asheville Regional AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9 Jul50%9 Jul50%15 Okt21%15 Okt21%7 Mei36%7 Mei36%28 Agt36%28 Agt36%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 6,7hr6,5hr9,3hr9,8hr11,8hr13,3hr15,2hr13,0hr8,5hr7,0hr7,6hr7,4hr
Hujan dan salju bercampur 1,3hr1,3hr0,5hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr1,1hr
Salju 0,7hr0,6hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr
Apapun 8,7hr8,3hr9,9hr9,9hr11,8hr13,3hr15,2hr13,0hr8,5hr7,1hr7,9hr8,6hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Asheville Regional Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Asheville Regional Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Asheville Regional Airport adalah Maret, dengan rata-rata curah hujan 101 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Asheville Regional Airport adalah Oktober, dengan curah hujan rata-rata 77 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Asheville Regional Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm20 Mar101 mm20 Mar101 mm25 Okt75 mm25 Okt75 mm30 Jun92 mm30 Jun92 mm28 Jan86 mm28 Jan86 mm28 Agt84 mm28 Agt84 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 88,9mm89,0mm100,8mm96,6mm88,8mm90,9mm90,2mm87,9mm86,2mm77,2mm90,4mm92,8mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Asheville Regional Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 3,7 bulan, dari 26 November sampai 15 Maret, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Asheville Regional Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 103 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 8,3 bulan, dari 15 Maret sampai 26 November. Salju paling sedikit turun di sekitar 19 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Asheville Regional Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Asheville Regional AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm23 Jan110 mm23 Jan110 mm19 Jul0 mm19 Jul0 mm26 Nov25 mm26 Nov25 mm15 Mar25 mm15 Mar25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 103,0mm85,4mm24,3mm3,6mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,3mm11,6mm58,5mm

Lamanya hari di Asheville Regional Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 46 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 33 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Asheville Regional Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar14 j, 33 mnt20 Jun14 j, 33 mnt20 Jun12 j, 10 mnt22 Sep12 j, 10 mnt22 Sep9 j, 46 mnt21 Des9 j, 46 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,1j10,9j12,0j13,1j14,1j14,5j14,3j13,4j12,4j11,3j10,3j9,8j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.14 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 39 menit lebih lambat pada pukul 07.53 pada 2 November. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.17 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 32 menit lebih lambat pada pukul 20.49 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Asheville Regional Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Asheville Regional Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220012 Jun06.1412 Jun06.1420.4928 Jun20.4928 Jun4 Des17.174 Des17.1707.532 Nov07.532 Nov10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Asheville Regional Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101010202020303030404040505060607000010101020202020303030404040505060703178SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Asheville Regional Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Asheville Regional Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 3,5 bulan, dari 2 Juni sampai 17 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 15% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Asheville Regional Airport adalah Juli, dengan 16,6 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 11 Februari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Asheville Regional Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Asheville Regional Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%11 Feb0%11 Feb0%25 Jul59%25 Jul59%2 Jun15%2 Jun15%17 Sep15%17 Sep15%SekarangSekaranglembablembabkeringkeringmenyengatmenyengatmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr1,4hr8,0hr16,6hr14,9hr5,4hr0,5hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Asheville Regional Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,2 bulan, dari 1 November sampai 9 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 7,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,8 bulan, dari 9 Mei sampai 1 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 5,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atAsheville Regional Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atAsheville Regional AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph26 Feb9,8 kph26 Feb9,8 kph31 Jul5,2 kph31 Jul5,2 kph1 Nov7,5 kph1 Nov7,5 kph9 Mei7,5 kph9 Mei7,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 9.39.69.58.87.16.05.55.36.17.07.98.5

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Asheville Regional Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,7 minggu, dari 11 Agustus hingga 23 Agustus dan selama 2,1 bulan, dari 17 September hingga 20 November, dengan persentase tertinggi 31% pada tanggal 29 Oktober. Angin paling sering bertiup dari timur selama 3,6 minggu, dari 23 Agustus hingga 17 September, dengan persentase tertinggi 32% pada tanggal 6 September. Angin paling sering bertiup dari barat selama 8,7 bulan, dari 20 November hingga 11 Agustus, dengan persentase tertinggi 35% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Asheville Regional Airport

Arah Angin di Asheville Regional AirportBUTUBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Asheville Regional Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Asheville Regional Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Juni hingga late September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Asheville Regional Airport

Skor Pariwisata at Asheville Regional Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.76.70.50.56.26.2SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Asheville Regional Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Asheville Regional Airport

Skor Pantai/Kolam at Asheville Regional Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810105.15.10.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Asheville Regional Airport biasanya berlangsung selama 6,3 bulan (193 hari), dari sekitar 10 April sampai sekitar 20 Oktober, jarang dimulai sebelum 23 Maret atau setelahnya 30 April, dan jarang berakhir sebelum 2 Oktober atau setelah 8 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Asheville Regional Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%10 Apr50%10 Apr50%20 Okt50%20 Okt90%30 Apr90%30 Apr90%2 Okt90%2 Okt10%23 Mar10%23 Mar10%8 Nov10%8 Nov0%15 Des0%15 Des20 Jul100%20 Jul100%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Asheville Regional Airport akan muncul sekitar 11 Maret, hanya jarang muncul sebelum 24 Februari atau setelah 26 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Asheville Regional Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Asheville Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C11 Mar49°C11 Mar49°C4 Jun500°C4 Jun500°C17 Jul1.000°C17 Jul1.000°C31 Des2.020°C31 Des2.020°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 4,4 bulan, dari 14 April sampai 26 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,9 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Juni, dengan rata-rata 6,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,9 bulan, dari 10 November sampai 6 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,3 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Asheville Regional Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Asheville Regional Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Asheville Regional AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh22 Jun6,8 kWh22 Jun6,8 kWh24 Des2,4 kWh24 Des2,4 kWh14 Apr5,9 kWh14 Apr5,9 kWh26 Agt5,9 kWh26 Agt5,9 kWh6 Feb3,3 kWh6 Feb3,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.83.64.86.06.56.86.66.25.44.33.12.5

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Asheville Regional Airport adalah 35,437° lintang, -82,539° bujur, dan 658 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Asheville Regional Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 173 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 649 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (667 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.850 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Asheville Regional Airport dicakup oleh permukaan buatan (45%), pohon (33%), dan lahan pertanian (22%), dalam 16 kilometer oleh pohon (72%) dan permukaan buatan (15%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (83%) dan lahan pertanian (11%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Asheville Regional Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Asheville Regional Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Rutherford County Airport, Greenville Downtown Airport, Greenville–Spartanburg International Airport, Pickens County Airport, Donaldson Center Airport, Spartanburg Downtown Memorial Airport, Clemson-Oconee County Airport, dan Macon County Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.