1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Florida

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Daytona Beach International Airport Florida, Amerika Serikat

At Daytona Beach International Airport, musim panas biasanya panjang, panas, menyengat, dan umumnya berawan; musim dingin biasanya pendek, dingin, berangin, dan sebagian berawan; dan umumnya hujan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 9°C hingga 32°C dan jarang di bawah 2°C atau di atas 34°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Daytona Beach International Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Maret hingga mid Mei dan dari mid Oktober hingga late November.

Iklim di Daytona Beach International Airport

menyenangkanhangatpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang65%65%33%33%cerahpresipitasi: 141 mmpresipitasi: 141 mm50 mm50 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%5%5%skor pariwisata: 6.8skor pariwisata: 6.83.73.7
Cuaca Daytona Beach International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,0 bulan, dari 24 Mei sampai 23 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 30°C. Bulan terpanas dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Agustus, dengan rata-rata suhu terendah 31°C dan tertinggi 23°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,8 bulan, dari 4 Desember sampai 29 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 22°C. Bulan terdingin dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 10°C dan tertinggi 20°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDaytona Beach International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDaytona Beach International AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C15 Jan20°C15 Jan20°C23 Jul32°C23 Jul32°C9°C9°C23°C23°C24 Mei30°C24 Mei30°C23 Sep30°C23 Sep30°C4 Des22°C4 Des22°C29 Feb22°C29 Feb22°C20°C20°C22°C22°C13°C13°C12°C12°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 20°C21°C24°C26°C29°C31°C32°C31°C30°C27°C24°C21°C
Suhu 14°C16°C18°C21°C24°C26°C27°C27°C26°C23°C19°C16°C
Rendah 10°C11°C13°C16°C19°C22°C23°C23°C23°C19°C15°C12°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Daytona Beach International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindingindingindingindinginmenyenangkanhangathangatpanasdingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Puli, Taiwan (13.668 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Daytona Beach International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Daytona Beach International Airport dengan kota laina:

Peta

Di Daytona Beach International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Daytona Beach International Airport dimulai sekitar 27 September dan berlangsung selama 8,3 bulan, berakhir sekitar 6 Juni.

Bulan paling cerah dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah April, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 64% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 6 Juni dan berlangsung selama 3,7 bulan, berakhir sekitar 27 September.

Bulan paling berawan dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Juli, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 65% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Daytona Beach International Airport

Kategori Tutupan Awan di Daytona Beach International Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%30 Apr65%30 Apr65%11 Jul33%11 Jul33%27 Sep49%27 Sep49%6 Jun50%6 Jun50%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 44%40%40%36%41%57%65%62%55%41%39%42%
Lebih cerah 56%60%60%64%59%43%35%38%45%59%61%58%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Daytona Beach International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 4,1 bulan, dari 30 Mei sampai 2 Oktober, dengan lebih dari 40% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Daytona Beach International Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 18,8 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 7,9 bulan, dari 2 Oktober sampai 30 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Daytona Beach International Airport adalah Desember, dengan rata-rata 5,7 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Daytona Beach International Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 18,8 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 63% pada tanggal 8 Agustus.

Peluang Presipitasi Harian at Daytona Beach International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Daytona Beach International AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%8 Agt63%8 Agt63%20 Nov17%20 Nov17%30 Mei40%30 Mei40%2 Okt40%2 Okt40%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 6,4hr7,1hr7,9hr7,2hr9,1hr16,5hr18,5hr18,8hr14,7hr9,0hr5,8hr5,7hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Daytona Beach International Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Daytona Beach International Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Daytona Beach International Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 138 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Daytona Beach International Airport adalah November, dengan curah hujan rata-rata 51 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Daytona Beach International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm31 Agt141 mm31 Agt141 mm10 Nov50 mm10 Nov50 mm25 Jun140 mm25 Jun140 mm16 Mar81 mm16 Mar81 mm27 Apr57 mm27 Apr57 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 64,5mm69,2mm80,6mm62,2mm75,7mm134,5mm129,6mm138,4mm132,9mm75,1mm50,7mm52,6mm

Lamanya hari di Daytona Beach International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 17 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 1 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Daytona Beach International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar14 j, 1 mnt20 Jun14 j, 1 mnt20 Jun12 j, 9 mnt22 Sep12 j, 9 mnt22 Sep10 j, 17 mnt21 Des10 j, 17 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,5j11,2j12,0j12,9j13,6j14,0j13,8j13,1j12,3j11,4j10,7j10,3j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.24 hari 10 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 15 menit lebih lambat pada pukul 07.39 pada 10 Maret. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.25 tanggal 1 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 2 menit lebih lambat pada pukul 20.27 tanggal 29 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Daytona Beach International Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Daytona Beach International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220010 Jun06.2410 Jun06.2420.2729 Jun20.2729 Jun1 Des17.251 Des17.2507.3910 Mar07.3910 Mar10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Daytona Beach International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000101010102020203030304040405050606070708000010101020202020303030404040505050606070708037SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Daytona Beach International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Daytona Beach International Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 6,7 bulan, dari 24 April sampai 14 November, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 28% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Daytona Beach International Airport adalah Agustus, dengan 30,9 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Daytona Beach International Airport adalah Februari, dengan 1,8 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Daytona Beach International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Daytona Beach International Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%30 Jan5%30 Jan5%100%1 Agt100%1 Agt24 Apr28%24 Apr28%14 Nov28%14 Nov28%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatlembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 2,0hr1,8hr3,5hr7,1hr17,3hr27,5hr30,8hr30,9hr27,7hr18,0hr8,3hr4,4hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Daytona Beach International Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 8,2 bulan, dari 21 September sampai 27 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 12,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,5 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 27 Mei sampai 21 September. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atDaytona Beach International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atDaytona Beach International AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph26 Feb15,8 kph26 Feb15,8 kph3 Agt10,1 kph3 Agt10,1 kph21 Sep12,9 kph21 Sep12,9 kph27 Mei12,9 kph27 Mei12,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 15.215.515.414.513.311.610.410.712.614.314.814.7

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Daytona Beach International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari timur selama 3,1 bulan, dari 13 Maret hingga 16 Juni dan selama 2,3 bulan, dari 14 Agustus hingga 23 Oktober, dengan persentase tertinggi 50% pada tanggal 23 September. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 1,9 bulan, dari 16 Juni hingga 14 Agustus, dengan persentase tertinggi 42% pada tanggal 18 Juli. Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,7 bulan, dari 23 Oktober hingga 15 Februari, dengan persentase tertinggi 32% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Daytona Beach International Airport

Arah Angin di Daytona Beach International AirportUBTSTUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Daytona Beach International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 4,1 bulan, dari 9 Juni sampai 13 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 26°C. Bulan dalam setahun di Daytona Beach International Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 28°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,7 bulan, dari 19 Desember sampai 10 April, dengan suhu rata-rata di bawah 22°C. Bulan dalam setahun di Daytona Beach International Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 20°C.

Suhu Air Rata-rata di Daytona Beach International Airport

Suhu Air Rata-rata di Daytona Beach International AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C29 Agt28°C29 Agt28°C20°C25 Feb20°C25 Feb9 Jun26°C9 Jun26°C13 Okt26°C13 Okt26°C19 Des22°C19 Des22°C10 Apr22°C10 Apr22°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 21°C20°C20°C22°C25°C27°C28°C28°C28°C26°C24°C22°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Daytona Beach International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Daytona Beach International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Maret hingga mid Mei dan dari mid Oktober hingga late November, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan April.

Skor Pariwisata at Daytona Beach International Airport

Skor Pariwisata at Daytona Beach International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.86.83.73.76.76.74.54.5SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Daytona Beach International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late April hingga mid Juni dan dari early September hingga late Oktober, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Mei.

Skor Pantai/Kolam at Daytona Beach International Airport

Skor Pantai/Kolam at Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.26.21.61.66.06.04.94.9SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Daytona Beach International Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (345 hari), dari sekitar 23 Januari sampai sekitar 2 Januari, jarang dimulai setelah 27 Februari, atau berakhir sebelum 13 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Daytona Beach International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Daytona Beach International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%23 Jan50%23 Jan90%27 Feb90%27 Feb90%13 Des90%13 Des25 Jul100%25 Jul100%SekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Daytona Beach International Airport akan muncul sekitar 10 Januari, hanya jarang muncul sebelum 7 Januari atau setelah 17 Januari.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Daytona Beach International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Daytona Beach International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C4.000°C4.000°C10 Jan50°C10 Jan50°C21 Mar500°C21 Mar500°C7 Mei1.000°C7 Mei1.000°C31 Des4.216°C31 Des4.216°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,1 bulan, dari 3 April sampai 8 Juni, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,1 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Mei, dengan rata-rata 6,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,8 bulan, dari 8 November sampai 1 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,9 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Daytona Beach International Airport adalah Desember, dengan rata-rata 3,3 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Daytona Beach International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Daytona Beach International AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh1 Mei6,8 kWh1 Mei6,8 kWh20 Des3,2 kWh20 Des3,2 kWh8 Jun6,1 kWh8 Jun6,1 kWh1 Feb3,9 kWh1 Feb3,9 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 3.54.45.56.46.65.75.24.94.84.53.83.3

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Daytona Beach International Airport adalah 29,185° lintang, -81,061° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Daytona Beach International Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 17 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 7 meter. Dalam 16 kilometer juga pada dasarnya datar (18 meter). Dalam 80 kilometer pada dasarnya datar (56 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Daytona Beach International Airport dicakup oleh permukaan buatan (99%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (30%) dan air (26%), dan dalam 80 kilometer oleh air (48%) dan vegetasi herba (23%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Daytona Beach International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Daytona Beach International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Orlando Sanford International Airport; NASA Shuttle Facility; Titusville, NASA Shuttle Landing Facility; Executive Airport; Orlando International Airport; Northeast Florida Regional Airport; Leesburg International Airport; dan Port Canaveral North Heliport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.