1. WeatherSpark.com
  2. Kuba
  3. Holguín

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Frank País International Airport Kuba

At Frank País International Airport, musim panas biasanya panas, menyengat, dan mendung dan musim dingin biasanya pendek, hangat, panas dan lembab, kering, berangin, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 19°C hingga 34°C dan jarang di bawah 16°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Frank País International Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari mid November hingga early Mei.

Iklim di Frank País International Airport

hangatpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang84%84%25%25%cerahmendungpresipitasi: 61 mmpresipitasi: 61 mm13 mm13 mmpanas dan lembab: 98%panas dan lembab: 98%42%42%skor pantai/kolam: 7.5skor pantai/kolam: 7.55.25.2
Cuaca Frank País International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Frank País International Airport

Musim panas berlangsung selama 3,6 bulan, dari 9 Juni sampai 26 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 33°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 1 Agustus, dengan rata-rata suhu tertinggi 34°C dan suhu terdingin 24°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,9 bulan, dari 26 November sampai 23 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 29°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 20 Januari, dengan rata-rata suhu terendah 19°C dan suhu tertinggi 28°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atFrank País International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atFrank País International AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C20 Jan28°C20 Jan28°C1 Agt34°C1 Agt34°C19°C19°C24°C24°C9 Jun33°C9 Jun33°C26 Sep33°C26 Sep33°C26 Nov29°C26 Nov29°C23 Feb29°C23 Feb29°C23°C23°C23°C23°C21°C21°C19°C19°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Frank País International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkanmenyenangkanhangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Riachão do Dantas, Brasil (5.514 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Frank País International Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Frank País International Airport dengan kota laina:

Awan

Di Frank País International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Frank País International Airport dimulai sekitar 13 November dan berlangsung selama 5,9 bulan, berakhir sekitar 8 Mei. Pada tanggal 13 Februari, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 84% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 16%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 8 Mei dan berlangsung selama 6,1 bulan, berakhir sekitar 13 November. Pada 12 Juni, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 75%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 25%.

Kategori Tutupan Awan di Frank País International Airport

Kategori Tutupan Awan di Frank País International Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%13 Feb84%13 Feb84%12 Jun25%12 Jun25%13 Nov54%13 Nov54%8 Mei55%8 Mei55%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Frank País International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,1 bulan, dari 2 Mei sampai 6 November, dengan lebih dari 16% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 27% tanggal 9 Oktober.

Musim kemarau berlangsung 5,9 bulan, dari 6 November sampai 2 Mei. Peluang terkecil hari hujan adalah 6% pada 8 Januari.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 27% pada tanggal 9 Oktober.

Peluang Presipitasi Harian at Frank País International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Frank País International AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9 Okt27%9 Okt27%8 Jan6%8 Jan6%1 Jan7%1 Jan7%2 Mei16%2 Mei16%6 Nov16%6 Nov16%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Frank País International Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Frank País International Airport. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 8 Oktober, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 61 milimeter.

Masa hujan paling sedikit sekitar 7 Januari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 13 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Frank País International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm8 Okt61 mm8 Okt61 mm7 Jan13 mm7 Jan13 mm27 Mei56 mm27 Mei56 mm10 Jul21 mm10 Jul21 mm27 Feb19 mm27 Feb19 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Lamanya hari di Frank País International Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 52 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 13 jam, 24 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Frank País International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar13 j, 24 mnt20 Jun13 j, 24 mnt20 Jun12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep10 j, 52 mnt21 Des10 j, 52 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 06.10 hari 7 November, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 3 menit lebih lambat pada pukul 07.14 pada 14 Maret. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.22 tanggal 25 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 28 menit lebih lambat pada pukul 19.50 tanggal 3 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Frank País International Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 14 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Frank País International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022007 Nov06.107 Nov06.1019.503 Jul19.503 Jul25 Nov17.2225 Nov17.2207.1414 Mar07.1414 Mar14 MarDST14 MarDSTharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Frank País International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Frank País International Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 9,4 bulan, dari 31 Maret sampai 11 Januari, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 56% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 10 September, dengan kondisi kelembaban 98% saat itu.

Hari paling tidak panas dan tidak lembab dalam setahun adalah tanggal 26 Februari, dengan kondisi kelembaban 42% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Frank País International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Frank País International Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%26 Feb42%26 Feb42%98%10 Sep98%10 Sep31 Mar56%31 Mar56%11 Jan56%11 Jan56%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Frank País International Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,6 bulan, dari 29 Oktober sampai 16 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 14,1 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 25 November, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 16,3 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,4 bulan, dari 16 Mei sampai 29 Oktober. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 30 September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atFrank País International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atFrank País International AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph25 Nov16,3 kph25 Nov16,3 kph30 Sep12,0 kph30 Sep12,0 kph16 Mei14,1 kph16 Mei14,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Frank País International Airport adalah dari timur sepanjang tahun.

Arah Angin di Frank País International Airport

Arah Angin di Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangtimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Frank País International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,5 bulan, dari 12 Juli sampai 26 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 29°C. Hari dalam setahun dengan air terhangat adalah 9 September, dengan suhu rata-rata 29°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,6 bulan, dari 29 Desember sampai 16 April, dengan suhu rata-rata di bawah 27°C. Hari dengan air paling dingin adalah 20 Februari, dengan suhu rata-rata 26°C.

Suhu Air Rata-rata di Frank País International Airport

Suhu Air Rata-rata di Frank País International AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C9 Sep29°C9 Sep29°C26°C20 Feb26°C20 Feb12 Jul29°C12 Jul29°C26 Okt29°C26 Okt29°C29 Des27°C29 Des27°C16 Apr27°C16 Apr27°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Frank País International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Frank País International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Desember hingga late Maret, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Januari.

Skor Pariwisata at Frank País International Airport

Skor Pariwisata at Frank País International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.87.83.73.73.93.9SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Frank País International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid November hingga early Mei, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Maret.

Skor Pantai/Kolam at Frank País International Airport

Skor Pantai/Kolam at Frank País International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.57.55.25.27.17.1SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Frank País International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Frank País International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%3 Jul100%3 JulSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Frank País International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Frank País International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C4 Jan50°C4 Jan50°C16 Mar1.000°C16 Mar1.000°C31 Des5.604°C31 Des5.604°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 1,9 bulan, dari 13 Maret sampai 8 Mei, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,4 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 12 April, dengan rata-rata 6,9 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,7 bulan, dari 29 Agustus sampai 20 Januari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 5,0 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 13 Desember, dengan rata-rata 4,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Frank País International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Frank País International AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh12 Apr6,9 kWh12 Apr6,9 kWh13 Des4,5 kWh13 Des4,5 kWh29 Agt5,0 kWh29 Agt5,0 kWh20 Jan5,0 kWh20 Jan5,0 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Frank País International Airport adalah 20,786° lintang, -76,315° bujur, dan 105 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Frank País International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 78 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 96 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (259 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.355 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Frank País International Airport dicakup oleh lahan pertanian (43%), pohon (38%), dan permukaan buatan (11%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (75%) dan pohon (14%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (54%) dan pohon (19%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Frank País International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Frank País International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Antonio Maceo International Airport, Guantanamo Bay Naval Base, dan Ignacio Agramonte International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.