1. WeatherSpark.com
  2. Bahama

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di George Town Airport Bahama

At George Town Airport, musim panas biasanya panjang, panas, menyengat, dan umumnya berawan; musim dingin biasanya panjang, hangat, panas dan lembab, kering, dan umumnya cerah; dan umumnya berangin sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 21°C hingga 31°C dan jarang di bawah 19°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi George Town Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari early November hingga mid Mei.

Iklim di George Town Airport

hangatpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang79%79%32%32%cerahmendungpresipitasi: 54 mmpresipitasi: 54 mm11 mm11 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%48%48%skor pantai/kolam: 8.0skor pantai/kolam: 8.05.45.4
Cuaca George Town Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,1 bulan, dari 1 Juni sampai 6 Oktober, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 30°C. Bulan terpanas dalam setahun di George Town Airport adalah Agustus, dengan rata-rata suhu terendah 31°C dan tertinggi 26°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,9 bulan, dari 1 Desember sampai 29 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 27°C. Bulan terdingin dalam setahun di George Town Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 21°C dan tertinggi 26°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atGeorge Town Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atGeorge Town AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C15 Jan26°C15 Jan26°C5 Agt31°C5 Agt31°C21°C21°C26°C26°C1 Jun30°C1 Jun30°C6 Okt30°C6 Okt30°C1 Des27°C1 Des27°C29 Mar27°C29 Mar27°C25°C25°C25°C25°C23°C23°C22°C22°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 26°C26°C27°C28°C29°C31°C31°C31°C31°C30°C28°C27°C
Suhu 23°C23°C24°C25°C26°C28°C28°C28°C28°C27°C25°C24°C
Rendah 21°C21°C22°C23°C24°C26°C26°C26°C26°C25°C24°C22°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at George Town Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkanhangatpanasmenyenangkanmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Salvador, Brasil (5.737 kilometer jauhnya}; Pointe-Noire, Kongo - Brazzaville (9.990 kilometer); dan Mombasa, Kenya (12.792 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama George Town Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan George Town Airport dengan kota laina:

Peta

Di George Town Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di George Town Airport dimulai sekitar 7 November dan berlangsung selama 6,1 bulan, berakhir sekitar 11 Mei.

Bulan paling cerah dalam setahun di George Town Airport adalah Februari, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 78% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 11 Mei dan berlangsung selama 5,9 bulan, berakhir sekitar 7 November.

Bulan paling berawan dalam setahun di George Town Airport adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 66% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di George Town Airport

Kategori Tutupan Awan di George Town Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%25 Feb79%25 Feb79%13 Jun32%13 Jun32%7 Nov55%7 Nov55%11 Mei56%11 Mei56%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 26%22%23%31%50%66%59%60%64%59%39%30%
Lebih cerah 74%78%77%69%50%34%41%40%36%41%61%70%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di George Town Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,9 bulan, dari 9 Mei sampai 5 November, dengan lebih dari 18% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di George Town Airport adalah Oktober, dengan curah hujan rata-rata 7,4 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 6,1 bulan, dari 5 November sampai 9 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di George Town Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,5 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di George Town Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 7,4 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 30% pada tanggal 1 Juni.

Peluang Presipitasi Harian at George Town Airport

Peluang Presipitasi Harian at George Town AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%1 Jun30%1 Jun30%26 Des6%26 Des6%5 Nov18%5 Nov18%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 2,7hr2,6hr2,6hr2,9hr6,7hr6,8hr4,1hr4,8hr6,5hr7,4hr4,6hr2,5hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. George Town Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at George Town Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di George Town Airport adalah Oktober, dengan rata-rata curah hujan 47 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di George Town Airport adalah Desember, dengan curah hujan rata-rata 11 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di George Town Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm30 Mei54 mm30 Mei54 mm26 Des11 mm26 Des11 mm12 Okt48 mm12 Okt48 mm24 Jul17 mm24 Jul17 mm12 Feb15 mm12 Feb15 mm29 Mar12 mm29 Mar12 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 12,4mm15,0mm12,4mm16,0mm44,7mm41,4mm17,0mm22,1mm36,8mm47,3mm29,7mm11,2mm

Lamanya hari di George Town Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 41 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 13 jam, 35 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di George Town Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar13 j, 35 mnt20 Jun13 j, 35 mnt20 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep10 j, 42 mnt21 Des10 j, 42 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,9j11,4j12,0j12,7j13,3j13,6j13,4j12,9j12,3j11,6j11,0j10,7j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.10 hari 3 November, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 6 menit lebih lambat pada pukul 07.16 pada 10 Maret. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.15 tanggal 28 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 38 menit lebih lambat pada pukul 19.53 tanggal 2 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di George Town Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di George Town Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022003 Nov06.103 Nov06.1019.532 Jul19.532 Jul28 Nov17.1528 Nov17.1507.1610 Mar07.1610 Mar10 MarDST10 MarDSTharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di George Town Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101010202020303030404040405050606070708000010101020202020303030404040505050606070708043SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at George Town Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

George Town Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 8,4 bulan, dari 12 April sampai 25 Desember, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 61% sepanjang hari.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di George Town Airport adalah Februari, dengan 14,1 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di George Town Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di George Town Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 Feb48%27 Feb48%100%2 Agt100%2 Agt12 Apr61%12 Apr61%25 Des61%25 Des61%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 16,5hr14,1hr15,9hr19,2hr27,4hr29,9hr31,0hr31,0hr30,0hr29,9hr24,0hr20,3hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di George Town Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,7 bulan, dari 20 Oktober sampai 12 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 21,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di George Town Airport adalah November, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 24,0 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,3 bulan, dari 12 April sampai 20 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di George Town Airport adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 18,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atGeorge Town Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atGeorge Town AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph26 Nov24,4 kph26 Nov24,4 kph18 Sep18,6 kph18 Sep18,6 kph12 Apr21,5 kph12 Apr21,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 23.022.622.421.420.219.421.020.118.920.724.023.9

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di George Town Airport adalah dari timur sepanjang tahun.

Arah Angin di George Town Airport

Arah Angin di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangtimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

George Town Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,8 bulan, dari 23 Juni sampai 18 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 28°C. Bulan dalam setahun di George Town Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 29°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,8 bulan, dari 18 Desember sampai 12 April, dengan suhu rata-rata di bawah 25°C. Bulan dalam setahun di George Town Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 25°C.

Suhu Air Rata-rata di George Town Airport

Suhu Air Rata-rata di George Town AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C31°C31°C26 Agt29°C26 Agt29°C24°C3 Feb24°C3 Feb23 Jun28°C23 Jun28°C18 Okt28°C18 Okt28°C18 Des25°C18 Des25°C12 Apr25°C12 Apr25°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 25°C25°C25°C26°C27°C28°C29°C29°C29°C28°C27°C26°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at George Town Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi George Town Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Desember hingga mid April, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Februari.

Skor Pariwisata at George Town Airport

Skor Pariwisata at George Town Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.38.33.33.3SekarangSekarang presipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi George Town Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early November hingga mid Mei, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan April.

Skor Pantai/Kolam at George Town Airport

Skor Pantai/Kolam at George Town Airportwaktu terbaikwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.08.05.45.47.97.95.95.95.75.7SekarangSekarang presipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at George Town Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di George Town Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di George Town Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di George Town AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C5 Jan50°C5 Jan50°C17 Mar1.000°C17 Mar1.000°C31 Des5.768°C31 Des5.768°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,0 bulan, dari 17 Maret sampai 16 Mei, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,3 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di George Town Airport adalah April, dengan rata-rata 6,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,9 bulan, dari 30 September sampai 26 Januari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,6 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di George Town Airport adalah Desember, dengan rata-rata 4,1 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di George Town Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di George Town AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh26 Apr6,9 kWh26 Apr6,9 kWh22 Des4,0 kWh22 Des4,0 kWh17 Mar6,3 kWh17 Mar6,3 kWh30 Sep4,6 kWh30 Sep4,6 kWh26 Jan4,6 kWh26 Jan4,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 4.45.36.36.86.25.45.45.24.84.54.34.1

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis George Town Airport adalah 23,465° lintang, -75,776° bujur, dan 6 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari George Town Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 33 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 4 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (42 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (61 meter).

Area dalam 3 kilometer dari George Town Airport dicakup oleh air (78%) dan pohon (18%), dalam 16 kilometer oleh air (95%), dan dalam 80 kilometer oleh air (99%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at George Town Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

George Town Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.