1. WeatherSpark.com
  2. Kanada

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Pangnirtung Kanada

At Bandar Udara Pangnirtung, musim panas biasanya dingin dan umumnya berawan dan musim dingin biasanya sangat dingin, bersalju, dan mendung. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -30°C hingga 11°C dan jarang di bawah -38°C atau di atas 16°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Pangnirtung untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid hingga late Juli.

Iklim di Bandar Udara Pangnirtung

sangat dingindinginpembekuanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang45%45%20%20%mendungcerahpresipitasi: 65 mmpresipitasi: 65 mm6 mm6 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%keringkeringskor pariwisata: 0.8skor pariwisata: 0.80.00.0
Cuaca Bandar Udara Pangnirtung bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,4 bulan, dari 6 Juni sampai 17 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 4°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 11°C dan tertinggi 5°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,3 bulan, dari 15 Desember sampai 26 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah -16°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Februari, dengan rata-rata terendah -30°C dan tertinggi -23°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara Pangnirtung

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atBandar Udara PangnirtunghangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-40°C-40°C-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C7 Feb-23°C7 Feb-23°C23 Jul11°C23 Jul11°C-30°C-30°C5°C5°C6 Jun4°C6 Jun4°C17 Sep4°C17 Sep4°C15 Des-16°C15 Des-16°C26 Mar-16°C26 Mar-16°C-1°C-1°C0°C0°C-22°C-22°C-24°C-24°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi -22°C-23°C-19°C-10°C-0°C7°C11°C10°C5°C-2°C-9°C-16°C
Suhu -25°C-27°C-23°C-14°C-4°C3°C8°C7°C3°C-4°C-11°C-19°C
Rendah -29°C-30°C-26°C-17°C-6°C1°C5°C4°C0°C-6°C-14°C-22°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara Pangnirtung

Suhu Rata-Rata Per Jam at Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dinginpembekuansangat dingindinginpembekuandingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Novyy Urengoy, Rusia (5.017 kilometer jauhnya} dan Palatka, Rusia (5.662 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Pangnirtung (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Pangnirtung dengan kota laina:

Peta

Di Bandar Udara Pangnirtung, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Pangnirtung dimulai sekitar 10 April dan berlangsung selama 3,6 bulan, berakhir sekitar 30 Juli.

Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Juni, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 43% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 30 Juli dan berlangsung selama 8,4 bulan, berakhir sekitar 10 April.

Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 78% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Pangnirtung

Kategori Tutupan Awan di Bandar Udara Pangnirtunglebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%27 Mei45%27 Mei45%24 Des20%24 Des20%10 Apr33%10 Apr33%30 Jul33%30 Jul33%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 78%76%72%66%57%57%63%66%60%62%69%77%
Lebih cerah 22%24%28%34%43%43%37%34%40%38%31%23%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Pangnirtung bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 3,9 bulan, dari 7 Juni sampai 4 Oktober, dengan lebih dari 20% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Pangnirtung adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 9,6 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 8,1 bulan, dari 4 Oktober sampai 7 Juni. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Pangnirtung adalah Februari, dengan rata-rata 1,6 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Bandar Udara Pangnirtung berubah sepanjang tahun.

Salju adalah yang paling umum untuk 7,5 bulan, dari 8 Oktober hingga 24 Mei. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Bandar Udara Pangnirtung adalah November, dengan rata-rata 3,5 hari.

Hujan adalah yang paling umum untuk 4,5 bulan, dari 24 Mei hingga 8 Oktober. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Pangnirtung adalah Agustus, dengan rata-rata 9,5 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara Pangnirtung

Peluang Presipitasi Harian at Bandar Udara PangnirtungsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9 Agt34%9 Agt34%11 Feb5%11 Feb5%24 Mei15%24 Mei15%8 Okt19%8 Okt19%SekarangSekarangsaljuhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr1,1hr5,2hr8,7hr9,5hr5,7hr1,5hr0,4hr0,1hr
Hujan dan salju bercampur 0,0hr0,1hr0,1hr0,3hr1,0hr1,0hr0,1hr0,1hr0,8hr1,5hr0,6hr0,2hr
Salju 1,8hr1,6hr1,8hr2,6hr2,4hr0,5hr0,0hr0,0hr0,5hr2,4hr3,5hr2,5hr
Apapun 1,8hr1,6hr1,9hr3,0hr4,5hr6,7hr8,8hr9,6hr7,0hr5,3hr4,5hr2,8hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Pangnirtung mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 4,8 bulan, dari 24 Mei sampai 16 Oktober, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Pangnirtung adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 62 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 7,2 bulan, dari 16 Oktober sampai 24 Mei. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Pangnirtung adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara Pangnirtung

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Bandar Udara PangnirtunghujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm7 Agt65 mm7 Agt65 mm3 Feb0 mm3 Feb0 mm24 Mei13 mm24 Mei13 mm16 Okt13 mm16 Okt13 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 0,1mm0,0mm0,2mm1,0mm7,4mm33,0mm51,7mm61,7mm34,6mm12,9mm2,9mm0,7mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Pangnirtung mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 9,5 bulan, dari 9 September sampai 25 Juni, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Bandar Udara Pangnirtung adalah November, dengan rata-rata hujan salju 172 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 2,5 bulan, dari 25 Juni sampai 9 September. Salju paling sedikit turun di sekitar 30 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Bandar Udara Pangnirtung

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Bandar Udara PangnirtungsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm6 Nov177 mm6 Nov177 mm30 Jul0 mm30 Jul0 mm1 Mei146 mm1 Mei146 mm17 Mar71 mm17 Mar71 mm11 Jan62 mm11 Jan62 mm9 Sep25 mm9 Sep25 mm25 Jun25 mm25 Jun25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 62,7mm69,6mm70,9mm124,4mm123,4mm42,3mm4,2mm1,5mm44,5mm156,7mm172,5mm90,5mm

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Bandar Udara Pangnirtung mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Di Musim panas di Bandar Udara Pangnirtung selama 2024, Matahari terus menerus berada di atas cakrawala selama 3,3 minggu, terbit pada 00.34 pada 9 Juni, dan tidak tenggelam hingga 00.20 pada 2 Juli.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara Pangnirtung

Jam Siang dan Malam pada tahun di Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 13 mnt19 Mar12 j, 13 mnt19 Mar24 j, 0 mnt20 Jun24 j, 0 mnt20 Jun12 j, 22 mnt22 Sep12 j, 22 mnt22 Sep2 j, 38 mnt21 Des2 j, 38 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 4,6j8,2j11,9j15,5j19,5j23,6j21,0j16,7j13,0j9,4j5,7j3,0j

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Bandar Udara Pangnirtung selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 10 Maret, berlangsung 7,8 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 3 November.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara Pangnirtung

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022009 Jun00.349 Jun00.3400.201 Jul00.201 Jul19 Des12.3919 Des12.3910.0223 Des10.0223 Des10 MarDST10 MarDSTDST3 NovDST3 NovharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara Pangnirtung

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000101010202030304000010101020203040047SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Bandar Udara Pangnirtung

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Bandar Udara Pangnirtung, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara Pangnirtung

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2 Jul0%2 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Bandar Udara Pangnirtung mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,7 bulan, dari 8 September sampai 30 Desember, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 11,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah November, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,7 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,3 bulan, dari 30 Desember sampai 8 September. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara Pangnirtung

Kecepatan Angin Rata-rata atBandar Udara PangnirtungberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph11 Nov14,1 kph11 Nov14,1 kph12 Jul9,7 kph12 Jul9,7 kph8 Sep11,9 kph8 Sep11,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 12.111.711.812.011.610.710.110.912.313.513.712.3

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Pangnirtung bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 1,3 bulan, dari 16 Maret hingga 25 April; selama 6,0 hari, dari 30 Mei hingga 5 Juni; selama 1,7 minggu, dari 19 Juni hingga 1 Juli; dan selama 1,3 minggu, dari 19 Agustus hingga 28 Agustus, dengan persentase tertinggi 35% pada tanggal 13 April. Angin paling sering bertiup dari timur selama 1,2 bulan, dari 25 April hingga 30 Mei; selama 2,0 minggu, dari 5 Juni hingga 19 Juni; selama 1,6 bulan, dari 1 Juli hingga 19 Agustus; dan selama 2,3 bulan, dari 28 Agustus hingga 8 November, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 4 Oktober. Angin paling sering bertiup dari utara selama 4,3 bulan, dari 8 November hingga 16 Maret, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Bandar Udara Pangnirtung

Arah Angin di Bandar Udara PangnirtungUBTTBTTUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Pangnirtung terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,0 bulan, dari 24 Juli sampai 22 September, dengan suhu rata-rata di atas 2°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 2°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 6,5 bulan, dari 19 November sampai 4 Juni, dengan suhu rata-rata di bawah -1°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata -2°C.

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara Pangnirtung

Suhu Air Rata-rata di Bandar Udara PangnirtunghangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-3°C-3°C-2°C-2°C-1°C-1°C0°C0°C1°C1°C2°C2°C3°C3°C4°C4°C5°C5°C26 Agt3°C26 Agt3°C-2°C12 Feb-2°C12 Feb24 Jul2°C24 Jul2°C19 Nov-1°C19 Nov-1°C4 Jun-1°C4 Jun-1°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu -2°C-2°C-2°C-2°C-1°C-0°C1°C2°C2°C0°C-1°C-1°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Pangnirtung sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Pangnirtung untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid hingga late Juli, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pariwisata at Bandar Udara Pangnirtung

Skor Pariwisata at Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810100.80.80.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhu
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C.

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara Pangnirtung

Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810100.00.00.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasi
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Pangnirtung biasanya berlangsung selama 2,6 bulan (80 hari), dari sekitar 19 Juni sampai sekitar 7 September, jarang dimulai sebelum 2 Juni atau setelahnya 9 Juli, dan jarang berakhir sebelum 20 Agustus atau setelah 25 September.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara Pangnirtung

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%19 Jun50%19 Jun50%7 Sep50%7 Sep50%9 Jul90%9 Jul90%20 Agt90%20 Agt90%2 Jun10%2 Jun10%25 Sep10%25 Sep10%0%22 Nov0%22 Nov1 Agt98%1 Agt98%SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara Pangnirtung

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Bandar Udara PangnirtungJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°C60°C60°C70°C70°C80°C80°C90°C90°C31 Des33°C31 Des33°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,7 bulan, dari 30 April sampai 20 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,9 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Juni, dengan rata-rata 6,0 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,8 bulan, dari 7 Oktober sampai 1 Maret, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Bandar Udara Pangnirtung adalah Desember, dengan rata-rata 0,0 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara Pangnirtung

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Bandar Udara PangnirtungcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh3 Jun6,1 kWh3 Jun6,1 kWh21 Des0,0 kWh21 Des0,0 kWh20 Jul4,9 kWh20 Jul4,9 kWh7 Okt1,2 kWh7 Okt1,2 kWh1 Mar1,2 kWh1 Mar1,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 0.10.72.14.05.66.05.13.62.30.90.20.0

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Pangnirtung adalah 66,145° lintang, -65,714° bujur, dan 30 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Pangnirtung berisi variasi large ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 660 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 153 meter. Dalam 16 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.450 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.134 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Pangnirtung dicakup oleh air (60%), vegetasi yang jarang (22%), dan padang rumput (12%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi yang jarang (42%) dan tanah gundul (32%), dan dalam 80 kilometer oleh air (36%) dan vegetasi yang jarang (25%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Pangnirtung, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Pangnirtung memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Pangnirtung, Qikiqtarjuaq Airport, Qikiqtarjuaq Climate, dan Broughton Island.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.