Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Posadas Airport ArgentinaAt Posadas Airport, musim panas biasanya panas dan panas dan lembab, musim dingin biasanya pendek dan dingin, dan umumnya hujan dan sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 12°C hingga 33°C dan jarang di bawah 5°C atau di atas 36°C. Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Posadas Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Maret hingga early Juni dan dari mid Agustus hingga mid November. Suhu Rata-rata di Posadas AirportMusim panas berlangsung selama 3,9 bulan, dari 21 November sampai 18 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 31°C. Bulan terpanas dalam setahun di Posadas Airport adalah Januari, dengan rata-rata suhu terendah 33°C dan tertinggi 22°C. Musim dingin berlangsung selama 2,8 bulan, dari 15 Mei sampai 10 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 24°C. Bulan terdingin dalam setahun di Posadas Airport adalah Juli, dengan rata-rata terendah 12°C dan tertinggi 22°C.
Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu. Babson Park, Amerika Serikat (6.726 kilometer jauhnya} dan Rockhampton, Australia (13.710 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Posadas Airport (lihat perbandingan). AwanDi Posadas Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun. Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Posadas Airport dimulai sekitar 25 Februari dan berlangsung selama 2,8 bulan, berakhir sekitar 17 Mei. Bulan paling cerah dalam setahun di Posadas Airport adalah April, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 68% saat itu. Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 17 Mei dan berlangsung selama 9,2 bulan, berakhir sekitar 25 Februari. Bulan paling berawan dalam setahun di Posadas Airport adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 41% sepanjang waktu.
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Posadas Airport bervariasi sepanjang tahun. Musim hujan berlangsung 7,6 bulan, dari 16 September sampai 2 Mei, dengan lebih dari 34% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Posadas Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 12,5 hari dengan sedikitnya 1 milimeter. Musim kemarau berlangsung 4,4 bulan, dari 2 Mei sampai 16 September. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Posadas Airport adalah Juli, dengan rata-rata 8,0 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan. Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Posadas Airport adalah Februari, dengan rata-rata 12,5 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 44% pada tanggal 8 Februari.
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Posadas Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan. Curah hujan sepanjang tahun at Posadas Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Posadas Airport adalah Oktober, dengan rata-rata curah hujan 200 milimeter. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Posadas Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 86 milimeter.
MatahariLamanya hari di Posadas Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 20 Juni, dengan 10 jam, 25 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 13 jam, 53 menit siang hari.
Matahari terbit paling awal berada pada 05.40 hari 1 Desember, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 54 menit lebih lambat pada pukul 07.34 pada 1 Juli. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.56 tanggal 8 Juni, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 47 menit lebih lambat pada pukul 19.43 tanggal 11 Januari. Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Posadas Airport pada tahun 2024. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Posadas Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan. Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 7,2 bulan, dari 4 Oktober sampai 10 Mei, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 23% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Posadas Airport adalah Januari, dengan 23,3 hari lembab dan panas atau lebih buruk. Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Posadas Airport adalah Agustus, dengan 1,8 hari lembab dan panas atau lebih buruk.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Posadas Airport tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 0,6 kilometer per jam dari 5,2 kilometer per jam sepanjang.
Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Posadas Airport adalah dari timur sepanjang tahun. Waktu Terbaik Tahun untuk MengunjungiUntuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Posadas Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan. Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Posadas Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Maret hingga early Juni dan dari mid Agustus hingga mid November, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Mei. Skor Pariwisata at Posadas AirportSkor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Posadas Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early November hingga early April, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Maret. Skor Pantai/Kolam at Posadas AirportMetodologiUntuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan. Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh. Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih. Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas. Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Posadas Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun. Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,6 bulan, dari 31 Oktober sampai 17 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,5 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Posadas Airport adalah Desember, dengan rata-rata 7,2 kWh. Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 9 Mei sampai 9 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,0 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Posadas Airport adalah Juni, dengan rata-rata 3,2 kWh.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Posadas Airport adalah -27,386° lintang, -55,971° bujur, dan 120 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Posadas Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 74 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 105 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (128 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (391 meter). Area dalam 3 kilometer dari Posadas Airport dicakup oleh semak belukar (59%), pohon (18%), dan lahan pertanian (11%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (33%) dan pohon (23%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (38%) dan semak belukar (21%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Posadas Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunPosadas Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Encarnacion Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |