1. WeatherSpark.com
  2. Aljazair

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Mohamed Boudiaf International Airport Aljazair

At Mohamed Boudiaf International Airport, musim panas biasanya pendek, panas, kering, dan umumnya cerah dan musim dingin biasanya panjang, dingin, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 2°C hingga 34°C dan jarang di bawah -1°C atau di atas 39°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Mohamed Boudiaf International Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus.

Iklim di Mohamed Boudiaf International Airport

dingindinginhangatpanashangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang94%94%52%52%cerahmendungpresipitasi: 68 mmpresipitasi: 68 mm6 mm6 mmpanas dan lembab: 5%panas dan lembab: 5%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.3skor pantai/kolam: 8.30.00.0
Cuaca Mohamed Boudiaf International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 2,9 bulan, dari 13 Juni sampai 9 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 30°C. Bulan terpanas dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 34°C dan tertinggi 18°C.

Musim dingin berlangsung selama 4,1 bulan, dari 18 November sampai 20 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 16°C. Bulan terdingin dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 3°C dan tertinggi 12°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMohamed Boudiaf International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMohamed Boudiaf International AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C20 Jan12°C20 Jan12°C31 Jul34°C31 Jul34°C2°C2°C19°C19°C13 Jun30°C13 Jun30°C9 Sep30°C9 Sep30°C18 Nov16°C18 Nov16°C20 Mar16°C20 Mar16°C15°C15°C16°C16°C6°C6°C5°C5°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 12°C13°C16°C19°C24°C30°C34°C33°C28°C23°C17°C13°C
Suhu 7°C7°C10°C13°C17°C22°C26°C26°C22°C17°C12°C8°C
Rendah 3°C3°C5°C7°C11°C15°C18°C18°C16°C12°C7°C4°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Mohamed Boudiaf International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Mohamed Boudiaf International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dinginsangat dinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Lake of the Pines, Amerika Serikat (10.083 kilometer jauhnya} dan Green Valley, Amerika Serikat (10.304 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Mohamed Boudiaf International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Mohamed Boudiaf International Airport dengan kota laina:

Peta

Di Mohamed Boudiaf International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Mohamed Boudiaf International Airport dimulai sekitar 13 Juni dan berlangsung selama 2,8 bulan, berakhir sekitar 6 September.

Bulan paling cerah dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 92% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 6 September dan berlangsung selama 9,2 bulan, berakhir sekitar 13 Juni.

Bulan paling berawan dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 47% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Mohamed Boudiaf International Airport

Kategori Tutupan Awan di Mohamed Boudiaf International Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%23 Jul94%23 Jul94%3 Jan52%3 Jan52%13 Jun72%13 Jun72%6 Sep73%6 Sep73%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 47%44%42%40%39%25%8%13%33%44%45%47%
Lebih cerah 53%56%58%60%61%75%92%87%67%56%55%53%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Mohamed Boudiaf International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 9,2 bulan, dari 30 Agustus sampai 6 Juni, dengan lebih dari 16% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 7,4 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 2,8 bulan, dari 6 Juni sampai 30 Agustus. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Juli, dengan rata-rata 1,7 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Maret, dengan rata-rata 7,4 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 25% pada tanggal 29 Februari.

Peluang Presipitasi Harian at Mohamed Boudiaf International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Mohamed Boudiaf International AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%7 Feb27%7 Feb27%17 Jul5%17 Jul5%30 Agt16%30 Agt16%6 Jun16%6 Jun16%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 7,2hr6,9hr7,4hr7,0hr6,2hr3,5hr1,7hr3,2hr6,6hr6,7hr6,8hr7,3hr
Hujan dan salju bercampur 0,5hr0,5hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr
Apapun 7,8hr7,4hr7,4hr7,0hr6,2hr3,5hr1,7hr3,2hr6,6hr6,7hr6,8hr7,7hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Mohamed Boudiaf International Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 10 bulan, dari 13 Agustus sampai 25 Juni, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Desember, dengan rata-rata curah hujan 63 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 1,6 bulan, dari 25 Juni sampai 13 Agustus. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 7 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mohamed Boudiaf International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mohamed Boudiaf International AirporthujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm29 Des67 mm29 Des67 mm23 Jul6 mm23 Jul6 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 62,6mm51,5mm49,4mm48,0mm39,2mm19,8mm6,9mm14,6mm36,0mm41,4mm52,0mm63,0mm

Lamanya hari di Mohamed Boudiaf International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 41 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 38 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Mohamed Boudiaf International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Mohamed Boudiaf International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar14 j, 38 mnt20 Jun14 j, 38 mnt20 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep9 j, 41 mnt21 Des9 j, 41 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,0j10,9j12,0j13,1j14,1j14,6j14,3j13,5j12,4j11,2j10,2j9,7j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.15 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 30 menit lebih lambat pada pukul 07.45 pada 7 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.18 tanggal 5 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 37 menit lebih lambat pada pukul 19.55 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Mohamed Boudiaf International Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Mohamed Boudiaf International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Mohamed Boudiaf International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220012 Jun05.1512 Jun05.1519.5528 Jun19.5528 Jun5 Des17.185 Des17.1807.457 Jan07.457 JanharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Mohamed Boudiaf International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Mohamed Boudiaf International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404050505060607000001010101020202020303030304040405050607077SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Mohamed Boudiaf International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Mohamed Boudiaf International Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 3% dari 3%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Mohamed Boudiaf International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Mohamed Boudiaf International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%20 Feb0%20 Feb0%23 Agt5%23 Agt5%SekarangSekaranglembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,2hr0,8hr1,5hr0,7hr0,1hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Mohamed Boudiaf International Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,9 bulan, dari 31 Oktober sampai 26 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 12,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,2 bulan, dari 26 April sampai 31 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atMohamed Boudiaf International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atMohamed Boudiaf International AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph27 Des14,2 kph27 Des14,2 kph16 Sep10,8 kph16 Sep10,8 kph31 Okt12,5 kph31 Okt12,5 kph26 Apr12,5 kph26 Apr12,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 13.813.713.312.911.611.011.110.910.911.613.113.9

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Mohamed Boudiaf International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 5,6 bulan, dari 12 April hingga 1 Oktober, dengan persentase tertinggi 44% pada tanggal 21 Juli. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 2,9 minggu, dari 1 Oktober hingga 21 Oktober, dengan persentase tertinggi 33% pada tanggal 13 Oktober. Angin paling sering bertiup dari barat selama 5,7 bulan, dari 21 Oktober hingga 12 April, dengan persentase tertinggi 44% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Mohamed Boudiaf International Airport

Arah Angin di Mohamed Boudiaf International AirportBUSBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Mohamed Boudiaf International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,0 bulan, dari 6 Juli sampai 6 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 23°C. Bulan dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 25°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 4,5 bulan, dari 14 Desember sampai 29 April, dengan suhu rata-rata di bawah 17°C. Bulan dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 15°C.

Suhu Air Rata-rata di Mohamed Boudiaf International Airport

Suhu Air Rata-rata di Mohamed Boudiaf International AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C14 Agt25°C14 Agt25°C15°C23 Feb15°C23 Feb6 Jul23°C6 Jul23°C6 Okt23°C6 Okt23°C14 Des17°C14 Des17°C29 Apr17°C29 Apr17°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 15°C15°C15°C16°C18°C21°C24°C25°C25°C22°C20°C17°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Mohamed Boudiaf International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Mohamed Boudiaf International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Mei hingga late Juli dan dari mid Agustus hingga mid Oktober, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan September.

Skor Pariwisata at Mohamed Boudiaf International Airport

Skor Pariwisata at Mohamed Boudiaf International Airportwaktu terbaikwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.17.11.11.17.17.16.46.4SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Mohamed Boudiaf International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Mohamed Boudiaf International Airport

Skor Pantai/Kolam at Mohamed Boudiaf International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.38.30.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Mohamed Boudiaf International Airport biasanya berlangsung selama 9,1 bulan (277 hari), dari sekitar 11 Maret sampai sekitar 13 Desember, jarang dimulai sebelum 13 Februari atau setelahnya 6 April, dan jarang berakhir sebelum 20 November atau setelah 3 Januari.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mohamed Boudiaf International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mohamed Boudiaf International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%11 Mar50%11 Mar50%13 Des50%13 Des90%6 Apr90%6 Apr90%20 Nov90%20 Nov10%13 Feb10%13 Feb10%3 Jan10%3 Jan1 Agt100%1 Agt100%SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Mohamed Boudiaf International Airport akan muncul sekitar 4 Maret, hanya jarang muncul sebelum 17 Februari atau setelah 20 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Mohamed Boudiaf International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Mohamed Boudiaf International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C4 Mar48°C4 Mar48°C5 Jun500°C5 Jun500°C13 Jul1.000°C13 Jul1.000°C31 Des2.394°C31 Des2.394°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 8 Mei sampai 18 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Juli, dengan rata-rata 7,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,4 bulan, dari 31 Oktober sampai 11 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,5 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Mohamed Boudiaf International Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Mohamed Boudiaf International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Mohamed Boudiaf International AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 Jul7,9 kWh10 Jul7,9 kWh20 Des2,4 kWh20 Des2,4 kWh8 Mei6,8 kWh8 Mei6,8 kWh18 Agt6,8 kWh18 Agt6,8 kWh31 Okt3,5 kWh31 Okt3,5 kWh11 Feb3,5 kWh11 Feb3,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.73.65.06.27.07.67.86.95.54.13.02.4

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Mohamed Boudiaf International Airport adalah 36,276° lintang, 6,620° bujur, dan 700 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Mohamed Boudiaf International Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 192 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 695 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (958 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.731 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Mohamed Boudiaf International Airport dicakup oleh lahan pertanian (85%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (75%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (66%) dan pohon (10%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Mohamed Boudiaf International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Mohamed Boudiaf International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Mostépha Ben Boulaid Airport, Skikda, Jijel Ferhat Abbas Airport, Ain Arnat Airport, Rabah Bitat Annaba Airport, Bejaia Airport, dan Jendouba.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.