1. WeatherSpark.com
  2. Niger

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Maradi Airport Niger

At Maradi Airport, musim hujan biasanya menyengat dan umumnya berawan, musim kering biasanya berangin dan sebagian berawan, dan umumnya panas sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 14°C hingga 40°C dan jarang di bawah 12°C atau di atas 42°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Maradi Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari mid Januari hingga late Maret dan dari late Oktober hingga late Desember.

Iklim di Maradi Airport

panaspanas terikpanaspanas terikpanasJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang69%69%35%35%cerahmendungpresipitasi: 144 mmpresipitasi: 144 mm0 mm0 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 7.6skor pantai/kolam: 7.64.14.1
Cuaca Maradi Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 2,5 bulan, dari 21 Maret sampai 5 Juni, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 38°C. Bulan terpanas dalam setahun di Maradi Airport adalah Mei, dengan rata-rata suhu terendah 39°C dan tertinggi 27°C.

Musim dingin berlangsung selama 1,7 bulan, dari 9 Desember sampai 31 Januari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 31°C. Bulan terdingin dalam setahun di Maradi Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 15°C dan tertinggi 30°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMaradi Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMaradi AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C2 Jan29°C2 Jan29°C22 Apr40°C22 Apr40°C14°C14°C26°C26°C21 Mar38°C21 Mar38°C5 Jun38°C5 Jun38°C9 Des31°C9 Des31°C23°C23°C27°C27°C16°C16°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 30°C33°C37°C39°C39°C36°C33°C32°C34°C36°C34°C30°C
Suhu 22°C25°C30°C33°C33°C31°C28°C27°C28°C29°C26°C23°C
Rendah 15°C18°C22°C26°C27°C26°C24°C24°C24°C22°C19°C15°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Maradi Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindinginhangatpanaspanas terikmenyenangkanmenyenangkanpanas terikmenyenangkanmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Amreli, India (6.818 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Maradi Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Maradi Airport dengan kota laina:

Peta

Di Maradi Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Maradi Airport dimulai sekitar 7 November dan berlangsung selama 4,1 bulan, berakhir sekitar 9 Maret.

Bulan paling cerah dalam setahun di Maradi Airport adalah Januari, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 68% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 9 Maret dan berlangsung selama 7,9 bulan, berakhir sekitar 7 November.

Bulan paling berawan dalam setahun di Maradi Airport adalah Mei, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 62% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Maradi Airport

Kategori Tutupan Awan di Maradi Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%9 Jan69%9 Jan69%2 Mei35%2 Mei35%7 Nov52%7 Nov52%9 Mar52%9 Mar52%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 32%38%50%59%62%55%57%60%57%51%46%38%
Lebih cerah 68%62%50%41%38%45%43%40%43%49%54%62%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Maradi Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 2,8 bulan, dari 21 Juni sampai 15 September, dengan lebih dari 38% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Maradi Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 22,8 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 9,2 bulan, dari 15 September sampai 21 Juni. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Maradi Airport adalah Januari, dengan rata-rata 0,0 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Maradi Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 22,8 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 77% pada tanggal 7 Agustus.

Peluang Presipitasi Harian at Maradi Airport

Peluang Presipitasi Harian at Maradi AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%7 Agt77%7 Agt77%1 Jan0%1 Jan0%21 Jun38%21 Jun38%15 Sep38%15 Sep38%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 0,0hr0,0hr0,1hr0,7hr4,2hr10,3hr20,1hr22,8hr11,5hr1,2hr0,0hr0,0hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Maradi Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 4,9 bulan, dari 9 Mei sampai 7 Oktober, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Maradi Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 139 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 7,1 bulan, dari 7 Oktober sampai 9 Mei. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Maradi Airport adalah Desember, dengan curah hujan rata-rata -0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maradi Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maradi AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm7 Agt144 mm7 Agt144 mm8 Des-0 mm8 Des-0 mm9 Mei13 mm9 Mei13 mm7 Okt13 mm7 Okt13 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 0,0mm0,0mm0,5mm3,0mm17,7mm45,9mm116,2mm139,2mm59,8mm4,6mm0,0mm0,0mm

Lamanya hari di Maradi Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 11 jam, 20 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 12 jam, 55 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Maradi Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 55 mnt20 Jun12 j, 55 mnt20 Jun12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep11 j, 20 mnt21 Des11 j, 20 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 11,4j11,7j12,1j12,4j12,8j12,9j12,8j12,6j12,2j11,8j11,5j11,3j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.03 hari 31 Mei, dan matahari terbit terakhir 56 menit lebih lambat pada pukul 06.59 pada 24 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 18.00 tanggal 20 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 2 menit lebih lambat pada pukul 19.03 tanggal 10 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Maradi Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Maradi Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220031 Mei06.0331 Mei06.0319.0310 Jul19.0310 Jul20 Nov18.0020 Nov18.0006.5924 Jan06.5924 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Maradi Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050505060606070708000001010101020202020303030304040404050505050606060707080805390SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Maradi Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Maradi Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 5,8 bulan, dari 25 April sampai 19 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 25% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Maradi Airport adalah Agustus, dengan 30,9 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Maradi Airport adalah Desember, dengan 0,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Maradi Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Maradi Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%8 Jan0%8 Jan0%100%9 Agt100%9 Agt25 Apr25%25 Apr25%19 Okt25%19 Okt25%SekarangSekarangmenyengatmenyengatkeringkeringsangat lembabsangat lembablembablembabpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,5hr4,5hr13,9hr23,1hr29,8hr30,9hr27,5hr10,8hr0,4hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Maradi Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,2 bulan, dari 1 November sampai 7 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 13,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Maradi Airport adalah Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 18,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,8 bulan, dari 7 Mei sampai 1 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Maradi Airport adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atMaradi Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atMaradi AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph16 Jan18,6 kph16 Jan18,6 kph23 Sep9,2 kph23 Sep9,2 kph1 Nov13,9 kph1 Nov13,9 kph7 Mei13,9 kph7 Mei13,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 18.618.016.414.513.814.413.510.59.311.215.217.6

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Maradi Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 5,2 bulan, dari 27 April hingga 2 Oktober, dengan persentase tertinggi 69% pada tanggal 21 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 6,8 bulan, dari 2 Oktober hingga 27 April, dengan persentase tertinggi 92% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Maradi Airport

Arah Angin di Maradi AirportTBTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Maradi Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Maradi Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Desember hingga early Februari, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Januari.

Skor Pariwisata at Maradi Airport

Skor Pariwisata at Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.08.02.52.52.92.9SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Maradi Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Januari hingga late Maret dan dari late Oktober hingga late Desember, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Februari.

Skor Pantai/Kolam at Maradi Airport

Skor Pantai/Kolam at Maradi Airportwaktu terbaikwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.67.64.14.17.67.66.66.65.25.25.05.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Maradi Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maradi Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangdinginhangatpanaspanas terikmenyenangkandingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Maradi Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Maradi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C5 Jan50°C5 Jan50°C14 Mar1.000°C14 Mar1.000°C31 Des6.012°C31 Des6.012°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 1,8 bulan, dari 4 Maret sampai 28 April, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Maradi Airport adalah April, dengan rata-rata 6,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,2 bulan, dari 18 Juli sampai 25 September, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 5,7 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Maradi Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 5,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Maradi Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Maradi AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh5 Apr6,9 kWh5 Apr6,9 kWh14 Agt5,4 kWh14 Agt5,4 kWh25 Sep5,7 kWh25 Sep5,7 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 5.86.46.76.86.46.15.75.45.66.05.85.5

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Maradi Airport adalah 13,503° lintang, 7,127° bujur, dan 377 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Maradi Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 52 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 374 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (84 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (250 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Maradi Airport dicakup oleh lahan pertanian (49%) dan padang rumput (38%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (49%) dan lahan pertanian (49%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (48%) dan padang rumput (46%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Maradi Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Maradi Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.