1. WeatherSpark.com
  2. Swedia
  3. Kalmar

Cuaca Rata-rata at Kalmar Airport Swedia

At Kalmar Airport, musim panas biasanya menyenangkan dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya panjang, sangat dingin, kering, berangin, dan umumnya berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -4°C hingga 22°C dan jarang di bawah -13°C atau di atas 26°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Kalmar Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Juni hingga late Agustus.

Ringkasan Iklim

sangat dingindingindinginmenyenangkandingindinginsangat dinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang58%58%28%28%mendungcerahpresipitasi: 54 mmpresipitasi: 54 mm19 mm19 mmpanas dan lembab: 3%panas dan lembab: 3%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.8skor pariwisata: 6.80.00.0
Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu

Musim hangat berlangsung selama 3,1 bulan, dari 4 Juni sampai 8 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 18°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 22 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 22°C dan suhu terdingin 12°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 4,0 bulan, dari 19 November sampai 19 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 6°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 7 Februari, dengan rata-rata suhu terendah -4°C dan suhu tertinggi 2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atKalmar AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C7 Feb2°C7 Feb2°C22 Jul22°C22 Jul22°C-4°C-4°C12°C12°C4 Jun18°C4 Jun18°C8 Sep18°C8 Sep18°C19 Nov6°C19 Nov6°C19 Mar6°C19 Mar6°C7°C7°C9°C9°C1°C1°C-2°C-2°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam

Suhu Rata-Rata Per Jam at Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangpembekuanpembekuansangat dinginsangat dingindingindinginmenyenangkanpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kitimat, Kanada (7.306 kilometer jauhnya} dan Shelburne, Kanada (5.623 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kalmar Airport (lihat perbandingan).

Awan

Di Kalmar Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Kalmar Airport dimulai sekitar 15 April dan berlangsung selama 5,8 bulan, berakhir sekitar 9 Oktober. Pada tanggal 24 Juni, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 58% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 42%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 9 Oktober dan berlangsung selama 6,2 bulan, berakhir sekitar 15 April. Pada 4 Desember, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 72%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 28%.

Kategori Tutupan Awan

Kategori Tutupan Awan di Kalmar Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%24 Jun58%24 Jun58%4 Des28%4 Des28%15 Apr43%15 Apr43%9 Okt43%9 Okt43%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Kalmar Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,2 bulan, dari 27 Mei sampai 1 Januari, dengan lebih dari 21% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 28% tanggal 13 November.

Musim kemarau berlangsung 4,8 bulan, dari 1 Januari sampai 27 Mei. Peluang terkecil hari hujan adalah 14% pada 11 Maret.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 26% pada tanggal 5 November.

Peluang Presipitasi Harian

Peluang Presipitasi Harian at Kalmar AirporthujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%13 Nov28%13 Nov28%11 Mar14%11 Mar14%1 Jan21%1 Jan21%27 Mei21%27 Mei21%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Kalmar Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Kalmar Airport. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 20 Juli, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 54 milimeter.

Masa hujan paling sedikit sekitar 24 Februari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 14 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm20 Jul54 mm20 Jul54 mm24 Feb14 mm24 Feb14 mm3 Sep47 mm3 Sep47 mm30 Okt44 mm30 Okt44 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Salju yang lebih dingin dan lebih kering cenderung berada di ujung yang lebih tinggi dari kisaran itu dan salju yang lebih hangat dan lebih basah di ujung bawah.

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Kalmar Airport mengalami some variasi musiman dalam hujan salju bulanan yang setara dengan cairan.

Periode bersalju dalam setahun berlangsung selama 4,0 bulan, dari 18 November sampai 18 Maret, dengan curah salju geser setara cairan selama 31 hari sedikitnya 3 milimeter. Salju terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar tanggal 9 Februari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 8 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 8,0 bulan, dari 18 Maret sampai 18 November. Salju paling sedikit sekitar tanggal 25 Juli, dengan rata-rata total akumulasi setara cairan sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Kalmar AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm9 Feb8 mm9 Feb8 mm25 Jul0 mm25 Jul0 mm18 Nov3 mm18 Nov3 mm18 Mar3 mm18 Mar3 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Kalmar Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 6 jam, 47 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 17 jam, 48 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam

Jam Siang dan Malam pada tahun di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar17 j, 48 mnt21 Jun17 j, 48 mnt21 Jun12 j, 14 mnt22 Sep12 j, 14 mnt22 Sep6 j, 47 mnt21 Des6 j, 47 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 04.02 hari 18 Juni, dan matahari terbit terakhir 4 jam, 29 menit lebih lambat pada pukul 08.31 pada 28 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 15.15 tanggal 14 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 6 jam, 36 menit lebih lambat pada pukul 21.50 tanggal 24 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Kalmar Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 28 Maret, berlangsung 7,1 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 31 Oktober.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220018 Jun04.0218 Jun04.0221.5024 Jun21.5024 Jun14 Des15.1514 Des15.1508.3128 Des08.3128 Des28 MarDST28 MarDSTDST31 OktDST31 OktharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Kalmar Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 1%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%16 Nov0%16 Nov0%30 Jul3%30 Jul3%menyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Kalmar Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 19 September sampai 18 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 13,5 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 6 Januari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 18 Maret sampai 19 September. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 29 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata

Kecepatan Angin Rata-rata atKalmar AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph6 Jan15,9 kph6 Jan15,9 kph29 Mei11,0 kph29 Mei11,0 kph19 Sep13,5 kph19 Sep13,5 kph18 Mar13,5 kph18 Mar13,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Kalmar Airport adalah dari barat sepanjang tahun.

Arah Angin

Arah Angin di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Kalmar Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,6 bulan, dari 29 Juni sampai 16 September, dengan suhu rata-rata di atas 14°C. Hari dalam setahun dengan air terhangat adalah 6 Agustus, dengan suhu rata-rata 18°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 4,6 bulan, dari 10 Desember sampai 29 April, dengan suhu rata-rata di bawah 5°C. Hari dengan air paling dingin adalah 2 Maret, dengan suhu rata-rata 2°C.

Suhu Air Rata-rata

Suhu Air Rata-rata di Kalmar AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C6 Agt18°C6 Agt18°C2°C2 Mar2°C2 Mar29 Jun14°C29 Jun14°C16 Sep14°C16 Sep14°C10 Des5°C10 Des5°C29 Apr5°C29 Apr5°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Kalmar Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Kalmar Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pariwisata

Skor Pariwisata at Kalmar Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.86.80.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Kalmar Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam

Skor Pantai/Kolam at Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810103.03.00.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kalmar Airport biasanya berlangsung selama 5,0 bulan (153 hari), dari sekitar 8 Mei sampai sekitar 7 Oktober, jarang dimulai sebelum 20 April atau setelahnya 26 Mei, dan jarang berakhir sebelum 17 September atau setelah 1 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Rentang Suhu dan Musim Pertumbuhan

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%8 Mei50%8 Mei50%7 Okt50%7 Okt50%26 Mei90%26 Mei90%17 Sep90%17 Sep90%20 Apr10%20 Apr10%1 Nov10%1 Nov10%0%17 Feb0%17 Feb23 Jul100%23 Jul100%SekarangSekarangpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Kalmar Airport akan muncul sekitar 20 Mei, hanya jarang muncul sebelum 10 Mei atau setelah 31 Mei.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Kalmar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C20 Mei50°C20 Mei50°C7 Agt500°C7 Agt500°C31 Des778°C31 Des778°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 3 Mei sampai 11 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,2 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 24 Juni, dengan rata-rata 6,4 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,1 bulan, dari 19 Oktober sampai 24 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,5 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 25 Desember, dengan rata-rata 0,3 kWh.

Rata-rata Insiden Harian Energi Matahari Gelombang Pendek

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Kalmar AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh24 Jun6,4 kWh24 Jun6,4 kWh25 Des0,3 kWh25 Des0,3 kWh3 Mei5,2 kWh3 Mei5,2 kWh11 Agt5,2 kWh11 Agt5,2 kWh19 Okt1,5 kWh19 Okt1,5 kWh24 Feb1,5 kWh24 Feb1,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kalmar Airport adalah 56,683° lintang, 16,283° bujur, dan 1 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kalmar Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 24 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 7 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (80 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (319 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kalmar Airport dicakup oleh lahan pertanian (50%) dan permukaan buatan (33%), dalam 16 kilometer oleh pohon (32%) dan air (31%), dan dalam 80 kilometer oleh air (47%) dan pohon (42%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kalmar Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kalmar Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Hultsfred Airport, Ronneby Airport, Växjö Småland Airport, Hagshult, Visby Airport, Kristianstad Airport, Jönköping Airport, dan Ljungbyhed.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.