1. WeatherSpark.com
  2. Swedia
  3. Västerbotten

Cuaca Rata-rata at Skellefteå Airport Swedia

At Skellefteå Airport, musim panas biasanya menyenangkan dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya panjang, pembekuan, bersalju, dan umumnya berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -13°C hingga 20°C dan jarang di bawah -25°C atau di atas 25°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Skellefteå Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Juli hingga mid Agustus.

Ringkasan Iklim

pembekuandingindinginmenyenangkandingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang52%52%25%25%mendungcerahpresipitasi: 69 mmpresipitasi: 69 mm20 mm20 mmpanas dan lembab: 1%panas dan lembab: 1%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.1skor pariwisata: 6.10.00.0
Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu

Musim hangat berlangsung selama 3,0 bulan, dari 3 Juni sampai 3 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 15°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 24 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 20°C dan suhu terdingin 12°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,9 bulan, dari 17 November sampai 15 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 0°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 3 Februari, dengan rata-rata suhu terendah -13°C dan suhu tertinggi -5°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atSkellefteå AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C3 Feb-5°C3 Feb-5°C24 Jul20°C24 Jul20°C-13°C-13°C12°C12°C3 Jun15°C3 Jun15°C3 Sep15°C3 Sep15°C17 Nov0°C17 Nov0°C15 Mar0°C15 Mar0°C6°C6°C7°C7°C-5°C-5°C-9°C-9°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam

Suhu Rata-Rata Per Jam at Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangpembekuanpembekuandingindinginsangat dinginsangat dinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kenai, Alaska, Amerika Serikat (6.088 kilometer jauhnya}; Keystone, Colorado, Amerika Serikat (7.554 kilometer); dan Yelizovo, Rusia (6.421 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Skellefteå Airport (lihat perbandingan).

Awan

Di Skellefteå Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Skellefteå Airport dimulai sekitar 13 April dan berlangsung selama 5,4 bulan, berakhir sekitar 26 September. Pada tanggal 4 Agustus, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 52% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 48%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 26 September dan berlangsung selama 6,6 bulan, berakhir sekitar 13 April. Pada 26 Januari, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 75%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 25%.

Kategori Tutupan Awan

Kategori Tutupan Awan di Skellefteå Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%4 Agt52%4 Agt52%26 Jan25%26 Jan25%13 Apr38%13 Apr38%26 Sep39%26 Sep39%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Skellefteå Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,0 bulan, dari 3 Juni sampai 3 Januari, dengan lebih dari 23% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 31% tanggal 17 Juli.

Musim kemarau berlangsung 5,0 bulan, dari 3 Januari sampai 3 Juni. Peluang terkecil hari hujan adalah 16% pada 22 Februari.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Skellefteå Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 8,2 bulan, dari 27 Maret hingga 1 Desember. Peluang tertinggi dalam sehari dengan hujan adalah 31% pada tanggal 17 Juli.

Salju adalah yang paling umum untuk 3,8 bulan, dari 1 Desember hingga 27 Maret. Peluang tertinggi dalam sehari dengan salju adalah 15% pada tanggal 21 Januari.

Peluang Presipitasi Harian

Peluang Presipitasi Harian at Skellefteå AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%17 Jul31%17 Jul31%22 Feb16%22 Feb16%27 Mar18%27 Mar18%1 Des26%1 Des26%3 Jun23%3 Jun23%3 Jan23%3 Jan23%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Skellefteå Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 8,7 bulan, dari 29 Maret sampai 21 Desember, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 17 Agustus, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 69 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 21 Desember sampai 29 Maret. Masa hujan paling sedikit sekitar 16 Februari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Skellefteå AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm17 Agt69 mm17 Agt69 mm16 Feb4 mm16 Feb4 mm29 Mar13 mm29 Mar13 mm21 Des13 mm21 Des13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Salju yang lebih dingin dan lebih kering cenderung berada di ujung yang lebih tinggi dari kisaran itu dan salju yang lebih hangat dan lebih basah di ujung bawah.

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Skellefteå Airport mengalami some variasi musiman dalam hujan salju bulanan yang setara dengan cairan.

Periode bersalju dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 11 Oktober sampai 3 Mei, dengan curah salju geser setara cairan selama 31 hari sedikitnya 3 milimeter. Salju terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar tanggal 12 Januari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 22 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 3 Mei sampai 11 Oktober. Salju paling sedikit sekitar tanggal 28 Juli, dengan rata-rata total akumulasi setara cairan sebesar 0 milimeter.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Skellefteå AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm12 Jan22 mm12 Jan22 mm28 Jul0 mm28 Jul0 mm11 Okt3 mm11 Okt3 mm3 Mei3 mm3 Mei3 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Skellefteå Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 3 jam, 50 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 21 jam, 36 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam

Jam Siang dan Malam pada tahun di Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar21 j, 36 mnt21 Jun21 j, 36 mnt21 Jun12 j, 18 mnt22 Sep12 j, 18 mnt22 Sep3 j, 50 mnt21 Des3 j, 50 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 01.49 hari 20 Juni, dan matahari terbit terakhir 7 jam, 50 menit lebih lambat pada pukul 09.39 pada 24 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 13.28 tanggal 18 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 9 jam, 57 menit lebih lambat pada pukul 23.25 tanggal 21 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Skellefteå Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 28 Maret, berlangsung 7,1 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 31 Oktober.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220020 Jun01.4920 Jun01.4923.2521 Jun23.2521 Jun18 Des13.2818 Des13.2809.3924 Des09.3924 Des28 MarDST28 MarDSTDST31 OktDST31 OktharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Skellefteå Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%28 Jan0%28 Jan0%24 Jul1%24 Jul1%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Skellefteå Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 6,1 bulan, dari 17 September sampai 20 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 11,9 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 11 Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 14,3 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 5,9 bulan, dari 20 Maret sampai 17 September. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 21 Juni, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata

Kecepatan Angin Rata-rata atSkellefteå AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph18 kph18 kph20 kph20 kph11 Des14,3 kph11 Des14,3 kph21 Jun9,4 kph21 Jun9,4 kph17 Sep11,9 kph17 Sep11,9 kph20 Mar11,9 kph20 Mar11,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Skellefteå Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 3,1 minggu, dari 26 Februari hingga 20 Maret dan selama 5,2 bulan, dari 24 April hingga 29 September, dengan persentase tertinggi 36% pada tanggal 23 Juli. Angin paling sering bertiup dari barat selama 1,1 bulan, dari 20 Maret hingga 24 April dan selama 4,9 bulan, dari 29 September hingga 26 Februari, dengan persentase tertinggi 33% pada tanggal 23 Maret.

Arah Angin

Arah Angin di Skellefteå AirportBSBSBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Skellefteå Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,2 bulan, dari 6 Juli sampai 12 September, dengan suhu rata-rata di atas 12°C. Hari dalam setahun dengan air terhangat adalah 6 Agustus, dengan suhu rata-rata 15°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 5,4 bulan, dari 7 Desember sampai 18 Mei, dengan suhu rata-rata di bawah 3°C. Hari dengan air paling dingin adalah 28 Februari, dengan suhu rata-rata -0°C.

Suhu Air Rata-rata

Suhu Air Rata-rata di Skellefteå AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C6 Agt15°C6 Agt15°C-0°C28 Feb-0°C28 Feb6 Jul12°C6 Jul12°C12 Sep12°C12 Sep12°C7 Des3°C7 Des3°C18 Mei3°C18 Mei3°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Skellefteå Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Skellefteå Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pariwisata

Skor Pariwisata at Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.16.10.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Skellefteå Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juli hingga early Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam

Skor Pantai/Kolam at Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810101.91.90.00.0SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Skellefteå Airport biasanya berlangsung selama 4,0 bulan (125 hari), dari sekitar 17 Mei sampai sekitar 19 September, jarang dimulai sebelum 2 Mei atau setelahnya 2 Juni, dan jarang berakhir sebelum 1 September atau setelah 8 Oktober.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Rentang Suhu dan Musim Pertumbuhan

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%17 Mei50%17 Mei50%19 Sep50%19 Sep50%2 Jun90%2 Jun90%1 Sep90%1 Sep90%2 Mei10%2 Mei10%8 Okt10%8 Okt10%0%2 Des0%2 Des18 Jul100%18 Jul100%SekarangSekarangsangat dinginpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Skellefteå Airport akan muncul sekitar 2 Juni, hanya jarang muncul sebelum 22 Mei atau setelah 18 Juni.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Skellefteå AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C2 Jun50°C2 Jun50°C4 Sep500°C4 Sep500°C31 Des538°C31 Des538°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,9 bulan, dari 9 Mei sampai 6 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,8 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 22 Juni, dengan rata-rata 6,0 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,8 bulan, dari 9 Oktober sampai 2 Maret, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,2 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 23 Desember, dengan rata-rata 0,0 kWh.

Rata-rata Insiden Harian Energi Matahari Gelombang Pendek

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Skellefteå AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh22 Jun6,0 kWh22 Jun6,0 kWh23 Des0,0 kWh23 Des0,0 kWh9 Mei4,8 kWh9 Mei4,8 kWh6 Agt4,8 kWh6 Agt4,8 kWh9 Okt1,2 kWh9 Okt1,2 kWh2 Mar1,2 kWh2 Mar1,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Skellefteå Airport adalah 64,625° lintang, 21,077° bujur, dan 42 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Skellefteå Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 55 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 39 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (171 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (504 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Skellefteå Airport dicakup oleh pohon (64%), air (19%), dan lahan pertanian (11%), dalam 16 kilometer oleh pohon (66%) dan air (20%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (50%) dan air (45%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Skellefteå Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Skellefteå Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Piteå, Bandar Udara Umeå, Luleå Airport, Vidsel, Vaasa Airport, Arvidsjaur Airport, Kokkola-Pietarsaari Airport, dan Lycksele Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.