Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Sodankylä Airfield FinlandiaAt Sodankylä Airfield, musim panas biasanya pendek, dingin, dan umumnya berawan dan musim dingin biasanya panjang, sangat dingin, bersalju, dan mendung. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -18°C hingga 19°C dan jarang di bawah -32°C atau di atas 25°C. Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Sodankylä Airfield untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Juli hingga early Agustus. Suhu Rata-rata di Sodankylä AirfieldMusim hangat berlangsung selama 2,9 bulan, dari 2 Juni sampai 30 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 13°C. Bulan terpanas dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 18°C dan tertinggi 9°C. Musim sangat dingin berlangsung selama 3,8 bulan, dari 15 November sampai 10 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah -4°C. Bulan terdingin dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Januari, dengan rata-rata terendah -18°C dan tertinggi -9°C.
Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu. Bethel, Alaska, Amerika Serikat (5.751 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Sodankylä Airfield (lihat perbandingan). AwanDi Sodankylä Airfield, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun. Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Sodankylä Airfield dimulai sekitar 19 April dan berlangsung selama 4,8 bulan, berakhir sekitar 11 September. Bulan paling cerah dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 47% saat itu. Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 11 September dan berlangsung selama 7,2 bulan, berakhir sekitar 19 April. Bulan paling berawan dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 85% sepanjang waktu.
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Sodankylä Airfield bervariasi sepanjang tahun. Musim hujan berlangsung 6,0 bulan, dari 10 Mei sampai 10 November, dengan lebih dari 25% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Sodankylä Airfield adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 11,3 hari dengan sedikitnya 1 milimeter. Musim kemarau berlangsung 6,0 bulan, dari 10 November sampai 10 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Sodankylä Airfield adalah Februari, dengan rata-rata 4,5 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan. Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Sodankylä Airfield berubah sepanjang tahun. Hujan adalah yang paling umum untuk 6,7 bulan, dari 11 April hingga 31 Oktober. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Sodankylä Airfield adalah Juli, dengan rata-rata 11,3 hari. Salju adalah yang paling umum untuk 5,3 bulan, dari 31 Oktober hingga 11 April. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Sodankylä Airfield adalah Januari, dengan rata-rata 5,2 hari.
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Sodankylä Airfield mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan. Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 7,0 bulan, dari 10 April sampai 10 November, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Sodankylä Airfield adalah Juli, dengan rata-rata curah hujan 73 milimeter. Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 5,0 bulan, dari 10 November sampai 10 April. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Sodankylä Airfield adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 1 milimeter.
Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Sodankylä Airfield mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan. Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 7,7 bulan, dari 27 September sampai 17 Mei, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Sodankylä Airfield adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 193 milimeter. Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 4,3 bulan, dari 17 Mei sampai 27 September. Salju paling sedikit turun di sekitar 26 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.
MatahariKarena garis lintangnya yang ekstrim, Sodankylä Airfield mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal. Di Musim panas di Sodankylä Airfield selama 2024, Matahari terus menerus berada di atas cakrawala selama 1,5 bulan, terbit pada 01.33 pada 29 Mei, dan tidak tenggelam hingga 00.55 pada 14 Juli. Dalam musim dingin di Sodankylä Airfield selama 2024, Matahari terus menerus di bawah cakrawala selama 2,0 hari, terbenam pada 12.12 20 Desember, dan tidak terbit lagi hingga 12.11 pada 22 Desember.
Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Sodankylä Airfield selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 31 Maret, berlangsung 6,9 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 27 Oktober. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Tingkat kelembaban yang dirasakan di Sodankylä Airfield, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Rata-rata kecepatan angin per jam di Sodankylä Airfield mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun. Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 17 November sampai 25 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 8,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,5 kilometer per jam. Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 25 April sampai 17 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 6,5 kilometer per jam.
Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Sodankylä Airfield bervariasi sepanjang tahun. Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,3 minggu, dari 19 Mei hingga 11 Juni, dengan persentase tertinggi 29% pada tanggal 27 Mei. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 11 bulan, dari 11 Juni hingga 19 Mei, dengan persentase tertinggi 39% pada tanggal 1 Januari. Waktu Terbaik Tahun untuk MengunjungiUntuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Sodankylä Airfield sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan. Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Sodankylä Airfield untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Juli hingga early Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli. Skor Pariwisata at Sodankylä AirfieldSkor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Sodankylä Airfield untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid hingga late Juli, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli. Skor Pantai/Kolam at Sodankylä AirfieldMetodologiUntuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan. Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh. Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih. Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas. Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Sodankylä Airfield biasanya berlangsung selama 3,0 bulan (93 hari), dari sekitar 27 Mei sampai sekitar 27 Agustus, jarang dimulai sebelum 8 Mei atau setelahnya 13 Juni, dan jarang berakhir sebelum 9 Agustus atau setelah 16 September. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Sodankylä Airfield akan muncul sekitar 10 Juni, hanya jarang muncul sebelum 28 Mei atau setelah 27 Juni. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun. Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,7 bulan, dari 14 Mei sampai 3 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Juni, dengan rata-rata 5,4 kWh. Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 29 September sampai 5 Maret, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,1 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Sodankylä Airfield adalah Desember, dengan rata-rata 0,0 kWh.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sodankylä Airfield adalah 67,395° lintang, 26,619° bujur, dan 182 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Sodankylä Airfield hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 60 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 184 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (186 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (487 meter). Area dalam 3 kilometer dari Sodankylä Airfield dicakup oleh pohon (69%), permukaan buatan (15%), dan vegetasi herba (12%), dalam 16 kilometer oleh pohon (83%) dan vegetasi herba (13%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (80%) dan vegetasi herba (15%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Sodankylä Airfield, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunSodankylä Airfield memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Rovaniemi Airport, Ivalo Airport, Kittilä Airport, Pello, dan Enontekiö Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |