1. WeatherSpark.com
  2. Finlandia

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Lappeenranta Airport Finlandia

At Lappeenranta Airport, musim panas biasanya menyenangkan dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya panjang, pembekuan, bersalju, dan mendung. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -11°C hingga 22°C dan jarang di bawah -23°C atau di atas 27°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Lappeenranta Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Juni hingga mid Agustus.

Iklim di Lappeenranta Airport

pembekuandinginmenyenangkandingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang57%57%18%18%mendungcerahpresipitasi: 70 mmpresipitasi: 70 mm21 mm21 mmpanas dan lembab: 2%panas dan lembab: 2%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.6skor pariwisata: 6.60.00.0
Cuaca Lappeenranta Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,2 bulan, dari 26 Mei sampai 31 Agustus, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 16°C. Bulan terpanas dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 21°C dan tertinggi 13°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,7 bulan, dari 22 November sampai 14 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 0°C. Bulan terdingin dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -10°C dan tertinggi -5°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atLappeenranta Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atLappeenranta AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C4 Feb-5°C4 Feb-5°C22 Jul22°C22 Jul22°C-11°C-11°C13°C13°C26 Mei16°C26 Mei16°C31 Agt16°C31 Agt16°C22 Nov0°C22 Nov0°C14 Mar0°C14 Mar0°C7°C7°C9°C9°C-4°C-4°C-7°C-7°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi -5°C-4°C1°C8°C15°C19°C21°C19°C13°C7°C1°C-3°C
Suhu -8°C-7°C-3°C4°C10°C15°C18°C16°C10°C5°C-1°C-5°C
Rendah -10°C-10°C-6°C-1°C5°C10°C13°C11°C7°C2°C-3°C-7°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Lappeenranta Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuanpembekuandingindingindinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Anchorage, Amerika Serikat (6.426 kilometer jauhnya}; Laurium, Amerika Serikat (6.714 kilometer); dan Rimouski, Kanada (5.773 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Lappeenranta Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Lappeenranta Airport dengan kota laina:

Peta

Di Lappeenranta Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Lappeenranta Airport dimulai sekitar 16 April dan berlangsung selama 5,5 bulan, berakhir sekitar 30 September.

Bulan paling cerah dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 56% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 30 September dan berlangsung selama 6,5 bulan, berakhir sekitar 16 April.

Bulan paling berawan dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 81% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Lappeenranta Airport

Kategori Tutupan Awan di Lappeenranta Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%17 Jul57%17 Jul57%23 Jan18%23 Jan18%16 Apr37%16 Apr37%30 Sep38%30 Sep38%SekarangSekarangcerahumumnya cerahumumnya berawanmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 81%80%72%61%49%47%44%49%56%71%78%81%
Lebih cerah 19%20%28%39%51%53%56%51%44%29%22%19%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Lappeenranta Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 7,2 bulan, dari 27 Mei sampai 3 Januari, dengan lebih dari 26% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Lappeenranta Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 10,3 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 4,8 bulan, dari 3 Januari sampai 27 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Lappeenranta Airport adalah Februari, dengan rata-rata 5,4 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Lappeenranta Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 8,6 bulan, dari 17 Maret hingga 4 Desember. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Lappeenranta Airport adalah Juli, dengan rata-rata 10,3 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 3,4 bulan, dari 4 Desember hingga 17 Maret. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Lappeenranta Airport adalah Januari, dengan rata-rata 4,4 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Lappeenranta Airport

Peluang Presipitasi Harian at Lappeenranta AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%6 Jul35%6 Jul35%26 Feb17%26 Feb17%4 Des28%4 Des28%27 Mei26%27 Mei26%3 Jan26%3 Jan26%SekarangSekarangsaljuhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 1,0hr0,9hr2,2hr4,8hr7,2hr9,7hr10,3hr10,0hr8,5hr8,6hr5,2hr2,4hr
Hujan dan salju bercampur 1,7hr1,2hr1,5hr1,1hr0,2hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,5hr1,6hr2,0hr
Salju 4,4hr3,3hr2,2hr0,7hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,5hr1,8hr3,9hr
Apapun 7,2hr5,4hr5,9hr6,6hr7,4hr9,7hr10,3hr10,0hr8,5hr9,5hr8,7hr8,3hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Lappeenranta Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 9,0 bulan, dari 19 Maret sampai 19 Desember, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Lappeenranta Airport adalah Juli, dengan rata-rata curah hujan 67 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 19 Desember sampai 19 Maret. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Lappeenranta Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 6 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Lappeenranta Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Lappeenranta AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm24 Jun70 mm24 Jun70 mm11 Feb6 mm11 Feb6 mm6 Agt68 mm6 Agt68 mm19 Mar13 mm19 Mar13 mm19 Des13 mm19 Des13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 7,9mm6,1mm11,5mm25,3mm44,0mm66,8mm67,4mm65,8mm54,0mm49,0mm31,5mm13,5mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Lappeenranta Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 6,4 bulan, dari 12 Oktober sampai 26 April, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Lappeenranta Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 195 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 5,6 bulan, dari 26 April sampai 12 Oktober. Salju paling sedikit turun di sekitar 1 Agustus, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Lappeenranta Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Lappeenranta AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm10 Jan198 mm10 Jan198 mm1 Agt0 mm1 Agt0 mm12 Okt25 mm12 Okt25 mm26 Apr25 mm26 Apr25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 195,5mm154,1mm114,6mm50,4mm4,5mm0,1mm0,0mm0,0mm0,3mm33,0mm132,9mm194,7mm

Lamanya hari di Lappeenranta Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 5 jam, 31 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 19 jam, 18 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Lappeenranta Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 10 mnt20 Mar12 j, 10 mnt20 Mar19 j, 18 mnt20 Jun19 j, 18 mnt20 Jun12 j, 14 mnt22 Sep12 j, 14 mnt22 Sep5 j, 31 mnt21 Des5 j, 31 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 6,6j9,0j11,9j14,8j17,5j19,1j18,2j15,7j12,8j10,0j7,3j5,7j

Matahari terbit paling awal berada pada 03.30 hari 19 Juni, dan matahari terbit terakhir 5 jam, 51 menit lebih lambat pada pukul 09.21 pada 26 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 14.49 tanggal 16 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 7 jam, 58 menit lebih lambat pada pukul 22.48 tanggal 22 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Lappeenranta Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 31 Maret, berlangsung 6,9 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 27 Oktober.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Lappeenranta Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220019 Jun03.3019 Jun03.3022.4822 Jun22.4822 Jun16 Des14.4916 Des14.4909.2126 Des09.2126 Des31 MarDST31 MarDSTDST27 OktDST27 OktharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Lappeenranta Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010102020303040500001010101020203030404050652SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Lappeenranta Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Lappeenranta Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 1%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Lappeenranta Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%14 Mar0%14 Mar0%25 Jul2%25 Jul2%SekarangSekarangkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,5hr0,2hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Lappeenranta Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 8,8 bulan, dari 10 September sampai 4 Juni, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 11,1 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah April, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 11,8 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 4 Juni sampai 10 September. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atLappeenranta Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atLappeenranta AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph18 kph18 kph4 Apr12,1 kph4 Apr12,1 kph21 Jul10,0 kph21 Jul10,0 kph10 Sep11,1 kph10 Sep11,1 kph4 Jun11,1 kph4 Jun11,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 11.511.311.811.811.410.810.210.411.211.611.211.6

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Lappeenranta Airport adalah dari selatan sepanjang tahun.

Arah Angin di Lappeenranta Airport

Arah Angin di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Lappeenranta Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,5 bulan, dari 1 Juli sampai 17 September, dengan suhu rata-rata di atas 14°C. Bulan dalam setahun di Lappeenranta Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 17°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 4,8 bulan, dari 7 Desember sampai 30 April, dengan suhu rata-rata di bawah 3°C. Bulan dalam setahun di Lappeenranta Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata -0°C.

Suhu Air Rata-rata di Lappeenranta Airport

Suhu Air Rata-rata di Lappeenranta AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C7 Agt17°C7 Agt17°C-0°C25 Feb-0°C25 Feb1 Jul14°C1 Jul14°C17 Sep14°C17 Sep14°C7 Des3°C7 Des3°C30 Apr3°C30 Apr3°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 0°C-0°C-0°C1°C6°C11°C16°C17°C14°C9°C5°C2°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Lappeenranta Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Lappeenranta Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Juni hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pariwisata at Lappeenranta Airport

Skor Pariwisata at Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.66.60.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Lappeenranta Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid hingga late Juli, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Lappeenranta Airport

Skor Pantai/Kolam at Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810103.03.00.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Lappeenranta Airport biasanya berlangsung selama 5,0 bulan (153 hari), dari sekitar 4 Mei sampai sekitar 3 Oktober, jarang dimulai sebelum 14 April atau setelahnya 23 Mei, dan jarang berakhir sebelum 15 September atau setelah 22 Oktober.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Lappeenranta Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%4 Mei50%4 Mei50%3 Okt50%3 Okt50%23 Mei90%23 Mei90%15 Sep90%15 Sep90%14 Apr10%14 Apr10%22 Okt10%22 Okt10%19 Jul100%19 Jul100%SekarangSekarangsangat dinginpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Lappeenranta Airport akan muncul sekitar 19 Mei, hanya jarang muncul sebelum 9 Mei atau setelah 30 Mei.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Lappeenranta Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Lappeenranta AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C19 Mei50°C19 Mei50°C2 Agt500°C2 Agt500°C31 Des722°C31 Des722°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,1 bulan, dari 5 Mei sampai 9 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 4,9 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Juni, dengan rata-rata 6,0 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 10 Oktober sampai 27 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,3 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Lappeenranta Airport adalah Desember, dengan rata-rata 0,1 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Lappeenranta Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Lappeenranta AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh28 Jun6,1 kWh28 Jun6,1 kWh20 Des0,1 kWh20 Des0,1 kWh5 Mei4,9 kWh5 Mei4,9 kWh9 Agt4,9 kWh9 Agt4,9 kWh10 Okt1,3 kWh10 Okt1,3 kWh27 Feb1,3 kWh27 Feb1,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 0.30.92.23.75.46.05.84.52.71.10.30.1

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Lappeenranta Airport adalah 61,045° lintang, 28,144° bujur, dan 102 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Lappeenranta Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 44 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 89 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (101 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (190 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Lappeenranta Airport dicakup oleh permukaan buatan (54%), air (22%), dan pohon (21%), dalam 16 kilometer oleh pohon (61%) dan air (18%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (70%) dan air (22%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Lappeenranta Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Lappeenranta Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Mikkeli Airport, Varkaus Airport, Savonlinna Airport, Utti Airport, Joensuu Airport, Jyväskylä Airport, dan Helsinki-Malmi Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.