1. WeatherSpark.com
  2. Kenya
  3. Taita Taveta

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Voi Airport Kenya

At Voi Airport, musim panas biasanya pendek, panas, panas dan lembab, dan mendung dan musim dingin biasanya pendek, menyenangkan, kering, berangin, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 18°C hingga 33°C dan jarang di bawah 17°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Voi Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Juni hingga late September.

Iklim di Voi Airport

panashangatpanasJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang68%68%28%28%mendungpresipitasi: 80 mmpresipitasi: 80 mm4 mm4 mmpanas dan lembab: 90%panas dan lembab: 90%1%1%skor pariwisata: 7.9skor pariwisata: 7.94.24.2
Cuaca Voi Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 1,9 bulan, dari 7 Februari sampai 3 April, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 32°C. Bulan terpanas dalam setahun di Voi Airport adalah Maret, dengan rata-rata suhu terendah 33°C dan tertinggi 21°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,8 bulan, dari 16 Juni sampai 9 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 28°C. Bulan terdingin dalam setahun di Voi Airport adalah Agustus, dengan rata-rata terendah 18°C dan tertinggi 28°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atVoi Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atVoi AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C15 Agt27°C15 Agt27°C7 Mar33°C7 Mar33°C18°C18°C21°C21°C7 Feb32°C7 Feb32°C3 Apr32°C3 Apr32°C16 Jun28°C16 Jun28°C21°C21°C22°C22°C19°C19°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 31°C32°C33°C31°C29°C28°C28°C28°C29°C30°C31°C30°C
Suhu 25°C26°C26°C25°C24°C23°C22°C22°C23°C24°C25°C25°C
Rendah 21°C21°C21°C21°C20°C19°C18°C18°C19°C20°C21°C21°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Voi Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Voi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkanhangatpanaspanaspanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Sabana Grande de Boyá, Republik Dominika (12.069 kilometer jauhnya} dan Campina Grande, Paraíba, Brasil (8.252 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Voi Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Voi Airport dengan kota laina:

Peta

Di Voi Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Voi Airport dimulai sekitar 23 Mei dan berlangsung selama 4,8 bulan, berakhir sekitar 18 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Voi Airport adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 65% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 18 Oktober dan berlangsung selama 7,2 bulan, berakhir sekitar 23 Mei.

Bulan paling berawan dalam setahun di Voi Airport adalah Maret, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 71% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Voi Airport

Kategori Tutupan Awan di Voi Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%31 Agt68%31 Agt68%20 Mar28%20 Mar28%23 Mei48%23 Mei48%18 Okt48%18 Okt48%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 69%70%71%68%56%47%40%35%37%51%55%62%
Lebih cerah 31%30%29%32%44%53%60%65%63%49%45%38%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Voi Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,7 bulan, dari 29 Oktober sampai 18 Mei, dengan lebih dari 23% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Voi Airport adalah November, dengan curah hujan rata-rata 10,9 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 5,3 bulan, dari 18 Mei sampai 29 Oktober. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Voi Airport adalah Juli, dengan rata-rata 1,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Voi Airport adalah November, dengan rata-rata 10,9 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 43% pada tanggal 27 November.

Peluang Presipitasi Harian at Voi Airport

Peluang Presipitasi Harian at Voi AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 Nov43%27 Nov43%22 Jul3%22 Jul3%29 Okt23%29 Okt23%18 Mei23%18 Mei23%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 4,6hr3,5hr7,1hr10,7hr7,7hr2,1hr1,1hr1,2hr1,3hr4,5hr10,9hr10,2hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Voi Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 8,5 bulan, dari 24 September sampai 9 Juni, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Voi Airport adalah November, dengan rata-rata curah hujan 72 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 9 Juni sampai 24 September. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Voi Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Voi Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Voi AirporthujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm28 Nov80 mm28 Nov80 mm12 Jul4 mm12 Jul4 mm16 Apr65 mm16 Apr65 mm13 Feb20 mm13 Feb20 mm24 Sep13 mm24 Sep13 mm9 Jun13 mm9 Jun13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 28,1mm19,7mm38,9mm64,9mm40,3mm9,6mm4,3mm6,1mm8,6mm31,9mm71,6mm62,7mm

Durasi hari di Voi Airport tidak banyak berbeda sepanjang tahun, tetap dalam 19 menit dari 12 jam sepanjang hari. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 20 Juni, dengan 11 jam, 56 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 12 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Voi Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 12,3j12,2j12,1j12,0j12,0j11,9j11,9j12,0j12,1j12,2j12,3j12,3j

Matahari terbit paling awal berada pada 06.02 hari 9 November, dan matahari terbit terakhir 32 menit lebih lambat pada pukul 06.33 pada 20 Juli. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 18.16 tanggal 26 Oktober, dan matahari terbenam paling telat adalah 31 menit lebih lambat pada pukul 18.47 tanggal 5 Februari.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Voi Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Voi Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Voi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022009 Nov06.029 Nov06.0218.475 Feb18.475 Feb26 Okt18.1626 Okt18.1606.3320 Jul06.3320 JulharimalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Voi Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Voi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050506060606070707080800000101010102020202030303030404040405050505060606060707070806390SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Voi Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Voi Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 7,8 bulan, dari 9 Oktober sampai 3 Juni, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 23% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Voi Airport adalah Desember, dengan 27,3 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Voi Airport adalah Juli, dengan 0,4 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Voi Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Voi Airportpanas dan lembabpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%23 Jul1%23 Jul1%90%11 Des90%11 Des9 Okt23%9 Okt23%3 Jun23%3 Jun23%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 23,5hr19,3hr23,5hr25,5hr16,5hr3,2hr0,4hr0,5hr1,9hr10,3hr22,5hr27,3hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Voi Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 4,9 bulan, dari 19 Mei sampai 17 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 14,2 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Voi Airport adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 18,3 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,1 bulan, dari 17 Oktober sampai 19 Mei. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Voi Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 10,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atVoi Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atVoi AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph14 Agt18,4 kph14 Agt18,4 kph25 Mar10,0 kph25 Mar10,0 kph19 Mei14,2 kph19 Mei14,2 kph17 Okt14,2 kph17 Okt14,2 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 11.110.810.311.314.016.017.618.317.414.410.910.4

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Voi Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 6,6 bulan, dari 6 April hingga 24 Oktober, dengan persentase tertinggi 100% pada tanggal 6 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 5,4 bulan, dari 24 Oktober hingga 6 April, dengan persentase tertinggi 61% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Voi Airport

Arah Angin di Voi AirportTSTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Voi Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Voi Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Juni hingga late September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Voi Airport

Skor Pariwisata at Voi Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.97.94.24.2SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Voi Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Mei hingga early November, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan September.

Skor Pantai/Kolam at Voi Airport

Skor Pantai/Kolam at Voi Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.27.25.85.86.86.8SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Voi Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Voi Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Voi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangdinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Voi Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Voi AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C5 Jul50°C5 Jul50°C11 Agt500°C11 Agt500°C19 Sep1.000°C19 Sep1.000°C30 Jun5.180°C30 Jun5.180°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 1,7 bulan, dari 7 September sampai 29 Oktober, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,1 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Voi Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 7,2 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,4 bulan, dari 14 April sampai 26 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 6,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Voi Airport adalah Mei, dengan rata-rata 6,0 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Voi Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Voi AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh3 Okt7,4 kWh3 Okt7,4 kWh13 Mei5,9 kWh13 Mei5,9 kWh26 Jul6,2 kWh26 Jul6,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 6.77.06.76.26.06.06.16.67.27.26.86.5

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Voi Airport adalah -3,370° lintang, 38,533° bujur, dan 609 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Voi Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 151 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 624 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (1.290 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.031 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Voi Airport dicakup oleh semak belukar (64%) dan lahan pertanian (35%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (60%) dan lahan pertanian (21%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (50%) dan padang rumput (36%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Voi Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Voi Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Mombasa Airport, Makindu Airport, dan Bandar Udara Internasional Kilimanjaro.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.