1. WeatherSpark.com
  2. Rusia

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Voronezh International Airport Rusia

At Voronezh International Airport, musim panas biasanya menyenangkan dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya panjang, pembekuan, bersalju, berangin, dan mendung. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -11°C hingga 26°C dan jarang di bawah -23°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Voronezh International Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid Juni hingga late Agustus.

Iklim di Voronezh International Airport

pembekuanhangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang68%68%24%24%mendungcerahpresipitasi: 50 mmpresipitasi: 50 mm20 mm20 mmpanas dan lembab: 3%panas dan lembab: 3%0%0%keringkeringskor pariwisata: 7.1skor pariwisata: 7.10.00.0
Cuaca Voronezh International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,7 bulan, dari 15 Mei sampai 6 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 20°C. Bulan terpanas dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 26°C dan tertinggi 15°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,9 bulan, dari 16 November sampai 14 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 1°C. Bulan terdingin dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -10°C dan tertinggi -4°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atVoronezh International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atVoronezh International AirporthangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C4 Feb-5°C4 Feb-5°C26 Jul26°C26 Jul26°C-11°C-11°C15°C15°C15 Mei20°C15 Mei20°C6 Sep20°C6 Sep20°C16 Nov1°C16 Nov1°C14 Mar1°C14 Mar1°C8°C8°C9°C9°C-4°C-4°C-6°C-6°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi -4°C-4°C2°C13°C20°C23°C26°C24°C18°C10°C2°C-3°C
Suhu -7°C-7°C-2°C8°C15°C18°C21°C19°C13°C6°C-1°C-5°C
Rendah -10°C-10°C-5°C3°C9°C13°C15°C13°C8°C2°C-3°C-8°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Voronezh International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuanpembekuandingindingindinginmenyenangkanhangatsangat dinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Athens, Amerika Serikat (8.213 kilometer jauhnya} dan Ottawa, Kanada (7.554 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Voronezh International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Voronezh International Airport dengan kota laina:

Peta

Di Voronezh International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Voronezh International Airport dimulai sekitar 15 April dan berlangsung selama 5,8 bulan, berakhir sekitar 9 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 64% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 9 Oktober dan berlangsung selama 6,2 bulan, berakhir sekitar 15 April.

Bulan paling berawan dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Februari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 75% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Voronezh International Airport

Kategori Tutupan Awan di Voronezh International Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%2 Agt68%2 Agt68%6 Feb24%6 Feb24%15 Apr46%15 Apr46%9 Okt46%9 Okt46%SekarangSekarangcerahumumnya berawanmendungumumnya cerahsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 75%75%66%54%46%43%36%36%47%57%69%73%
Lebih cerah 25%25%34%46%54%57%64%64%53%43%31%27%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Voronezh International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 3,9 bulan, dari 31 Mei sampai 28 September, dengan lebih dari 22% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Voronezh International Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 8,0 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 8,1 bulan, dari 28 September sampai 31 Mei. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Voronezh International Airport adalah Maret, dengan rata-rata 5,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Voronezh International Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 9,0 bulan, dari 3 Maret hingga 3 Desember. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Voronezh International Airport adalah Juni, dengan rata-rata 8,0 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 3,0 bulan, dari 3 Desember hingga 3 Maret. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Voronezh International Airport adalah Januari, dengan rata-rata 3,3 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Voronezh International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Voronezh International AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%26 Jun29%26 Jun29%3 Mar15%3 Mar15%3 Des18%3 Des18%28 Sep22%28 Sep22%SekarangSekarangsaljuhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 1,0hr1,4hr2,8hr5,6hr6,4hr8,0hr7,1hr6,1hr6,8hr5,9hr3,4hr1,7hr
Hujan dan salju bercampur 1,6hr1,0hr0,9hr0,4hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,4hr1,0hr1,2hr
Salju 3,3hr2,9hr1,4hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,2hr1,4hr2,5hr
Apapun 5,9hr5,2hr5,1hr6,1hr6,4hr8,0hr7,1hr6,1hr6,8hr6,4hr5,8hr5,5hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Voronezh International Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 9,0 bulan, dari 12 Maret sampai 13 Desember, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Voronezh International Airport adalah Juni, dengan rata-rata curah hujan 48 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 13 Desember sampai 12 Maret. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Voronezh International Airport adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 8 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Voronezh International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Voronezh International AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm25 Jun50 mm25 Jun50 mm28 Jan8 mm28 Jan8 mm13 Sep41 mm13 Sep41 mm12 Mar13 mm12 Mar13 mm13 Des13 mm13 Des13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 8,1mm8,4mm14,1mm30,7mm34,5mm47,8mm43,8mm36,7mm40,8mm34,7mm22,5mm12,0mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Voronezh International Airport mengalami variasi musiman signifikan dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 5,6 bulan, dari 20 Oktober sampai 7 April, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Voronezh International Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 166 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 6,4 bulan, dari 7 April sampai 20 Oktober. Salju paling sedikit turun di sekitar 18 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Voronezh International Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Voronezh International AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm17 Jan166 mm17 Jan166 mm18 Jul0 mm18 Jul0 mm20 Okt25 mm20 Okt25 mm7 Apr25 mm7 Apr25 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 165,6mm136,6mm69,3mm12,5mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm16,8mm89,4mm135,9mm

Lamanya hari di Voronezh International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 7 jam, 46 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 16 jam, 42 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Voronezh International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar16 j, 42 mnt20 Jun16 j, 42 mnt20 Jun12 j, 11 mnt22 Sep12 j, 11 mnt22 Sep7 j, 46 mnt21 Des7 j, 46 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 8,4j10,0j11,9j13,9j15,7j16,6j16,1j14,6j12,6j10,6j8,8j7,9j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.03 hari 17 Juni, dan matahari terbit terakhir 4 jam, 27 menit lebih lambat pada pukul 08.30 pada 30 Desember. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.12 tanggal 12 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 4 jam, 34 menit lebih lambat pada pukul 20.46 tanggal 24 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Voronezh International Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Voronezh International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02040608101214161820220017 Jun04.0317 Jun04.0320.4624 Jun20.4624 Jun12 Des16.1212 Des16.1208.3030 Des08.3030 DesharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Voronezh International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020203030404050000010101010202020303030404050601562SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Voronezh International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Voronezh International Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 1%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Voronezh International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%5 Mar0%5 Mar0%10 Jul3%10 Jul3%SekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,4hr0,7hr0,2hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Voronezh International Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,9 bulan, dari 17 Oktober sampai 12 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 16,3 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 19,2 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,1 bulan, dari 12 April sampai 17 Oktober. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atVoronezh International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atVoronezh International AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph8 Feb19,8 kph8 Feb19,8 kph28 Jul12,9 kph28 Jul12,9 kph17 Okt16,3 kph17 Okt16,3 kph12 Apr16,3 kph12 Apr16,3 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 18.619.218.116.114.613.813.113.815.316.316.817.8

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Voronezh International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 2,3 bulan, dari 10 Februari hingga 18 April; selama 3,0 hari, dari 23 April hingga 26 April; selama 2,3 minggu, dari 30 April hingga 16 Mei; dan selama 2,7 minggu, dari 16 November hingga 5 Desember, dengan persentase tertinggi 34% pada tanggal 29 November. Angin paling sering bertiup dari barat selama 1,3 bulan, dari 24 Mei hingga 1 Juli; selama 2,9 bulan, dari 19 Agustus hingga 16 November; dan selama 2,2 bulan, dari 5 Desember hingga 10 Februari, dengan persentase tertinggi 37% pada tanggal 28 Oktober. Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,6 bulan, dari 1 Juli hingga 19 Agustus, dengan persentase tertinggi 36% pada tanggal 9 Agustus.

Arah Angin di Voronezh International Airport

Arah Angin di Voronezh International AirportBSSBUBSBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Voronezh International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Voronezh International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Voronezh International Airport

Skor Pariwisata at Voronezh International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.17.10.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Voronezh International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Juli hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Voronezh International Airport

Skor Pantai/Kolam at Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810105.15.10.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Voronezh International Airport biasanya berlangsung selama 5,5 bulan (165 hari), dari sekitar 23 April sampai sekitar 6 Oktober, jarang dimulai sebelum 6 April atau setelahnya 11 Mei, dan jarang berakhir sebelum 17 September atau setelah 24 Oktober.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Voronezh International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%23 Apr50%23 Apr50%6 Okt50%6 Okt50%11 Mei90%11 Mei90%17 Sep90%17 Sep90%6 Apr10%6 Apr10%24 Okt10%24 Okt10%0%8 Feb0%8 Feb18 Jul100%18 Jul100%SekarangSekarangsangat dinginpembekuansangat dingindinginmenyenangkanhangatdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Voronezh International Airport akan muncul sekitar 29 April, hanya jarang muncul sebelum 21 April atau setelah 8 Mei.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Voronezh International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Voronezh International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C29 Apr50°C29 Apr50°C3 Jul500°C3 Jul500°C22 Agt1.000°C22 Agt1.000°C31 Des1.213°C31 Des1.213°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 2 Mei sampai 20 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,3 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Juni, dengan rata-rata 6,4 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 22 Oktober sampai 17 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 1,8 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Voronezh International Airport adalah Desember, dengan rata-rata 0,7 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Voronezh International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Voronezh International AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh17 Jun6,5 kWh17 Jun6,5 kWh18 Des0,7 kWh18 Des0,7 kWh2 Mei5,3 kWh2 Mei5,3 kWh20 Agt5,3 kWh20 Agt5,3 kWh22 Okt1,8 kWh22 Okt1,8 kWh17 Feb1,8 kWh17 Feb1,8 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 0.91.83.24.55.96.46.35.43.72.11.10.7

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Voronezh International Airport adalah 51,814° lintang, 39,230° bujur, dan 152 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Voronezh International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 91 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 153 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (108 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (195 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Voronezh International Airport dicakup oleh pohon (55%) dan lahan pertanian (40%), dalam 16 kilometer oleh pohon (51%) dan lahan pertanian (33%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (68%) dan padang rumput (15%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Voronezh International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Voronezh International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.