1. WeatherSpark.com
  2. Arab Saudi

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Abha Regional Airport Arab Saudi

At Abha Regional Airport, musim panas biasanya panjang, hangat, kering, dan sebagian berawan dan musim dingin biasanya dingin, kering, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 8°C hingga 30°C dan jarang di bawah 6°C atau di atas 32°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Abha Regional Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Maret hingga mid Mei dan dari mid Agustus hingga mid November.

Iklim di Abha Regional Airport

menyenangkanhangatpanashangatmenyenangkanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang85%85%52%52%cerahmendungpresipitasi: 15 mmpresipitasi: 15 mm1 mm1 mmpanas dan lembab: 3%panas dan lembab: 3%0%0%keringkeringskor pariwisata: 8.5skor pariwisata: 8.56.06.0
Cuaca Abha Regional Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,2 bulan, dari 17 Mei sampai 23 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 28°C. Bulan terpanas dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Juni, dengan rata-rata suhu terendah 30°C dan tertinggi 18°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,0 bulan, dari 27 November sampai 25 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 21°C. Bulan terdingin dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 9°C dan tertinggi 19°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atAbha Regional Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atAbha Regional AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C29 Des19°C29 Des19°C17 Jun30°C17 Jun30°C8°C8°C18°C18°C17 Mei28°C17 Mei28°C23 Sep28°C23 Sep28°C25 Feb21°C25 Feb21°C16°C16°C16°C16°C9°C9°C11°C11°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 19°C20°C22°C24°C27°C30°C29°C29°C28°C25°C22°C20°C
Suhu 14°C15°C17°C19°C21°C24°C24°C23°C22°C19°C16°C14°C
Rendah 9°C10°C12°C14°C16°C18°C18°C18°C16°C13°C10°C9°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Abha Regional Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindingindingindingindingindinginmenyenangkanhangatdingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Aristóbulo del Valle, Argentina (11.655 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Abha Regional Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Abha Regional Airport dengan kota laina:

Peta

Di Abha Regional Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Abha Regional Airport dimulai sekitar 23 Oktober dan berlangsung selama 6,4 bulan, berakhir sekitar 4 Mei.

Bulan paling cerah dalam setahun di Abha Regional Airport adalah November, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 82% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 4 Mei dan berlangsung selama 5,6 bulan, berakhir sekitar 23 Oktober.

Bulan paling berawan dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Juli, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 47% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Abha Regional Airport

Kategori Tutupan Awan di Abha Regional Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%25 Nov85%25 Nov85%19 Jul52%19 Jul52%23 Okt68%23 Okt68%4 Mei69%4 Mei69%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 21%21%21%24%40%44%47%38%27%33%18%18%
Lebih cerah 79%79%79%76%60%56%53%62%73%67%82%82%

Abha Regional Airport tidak mengalami variasi musiman yang signifikan dalam frekuensi hari-hari basah (yaitu, hari-hari dengan curah hujan cair atau setara cairan lebih dari 1 milimeter). Rentang frekuensi dari 1% sampai 7%, dengan nilai rata-rata 3%.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Abha Regional Airport adalah April, dengan rata-rata 1,8 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 7% pada tanggal 5 Agustus.

Peluang Presipitasi Harian at Abha Regional Airport

Peluang Presipitasi Harian at Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%5 Agt7%5 Agt7%25 Sep1%25 Sep1%13 Jan4%13 Jan4%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 1,1hr0,8hr1,3hr1,8hr1,4hr0,8hr1,3hr1,5hr0,4hr0,4hr0,4hr0,4hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Abha Regional Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 1,5 bulan, dari 21 Maret sampai 5 Mei, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Abha Regional Airport adalah April, dengan rata-rata curah hujan 15 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 10 bulan, dari 5 Mei sampai 21 Maret. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Abha Regional Airport adalah September, dengan curah hujan rata-rata 2 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Abha Regional Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Abha Regional AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm13 Apr15 mm13 Apr15 mm26 Sep1 mm26 Sep1 mm6 Agt7 mm6 Agt7 mm28 Jan6 mm28 Jan6 mm24 Jun3 mm24 Jun3 mm2 Des2 mm2 Des2 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 5,8mm4,7mm10,7mm14,9mm9,6mm3,1mm4,9mm6,6mm1,8mm2,0mm1,9mm2,1mm

Lamanya hari di Abha Regional Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 11 jam, 2 menit siang hari; hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 13 jam, 14 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Abha Regional Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar13 j, 14 mnt20 Jun13 j, 14 mnt20 Jun12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep11 j, 2 mnt21 Des11 j, 2 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 11,2j11,6j12,1j12,6j13,0j13,2j13,1j12,7j12,2j11,7j11,3j11,1j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.32 hari 4 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 12 menit lebih lambat pada pukul 06.44 pada 20 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.31 tanggal 24 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 18 menit lebih lambat pada pukul 18.49 tanggal 5 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Abha Regional Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Abha Regional Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022004 Jun05.324 Jun05.3218.495 Jul18.495 Jul24 Nov17.3124 Nov17.3106.4420 Jan06.4420 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Abha Regional Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050606070708000001010101020202020303030304040404050505050606060707080804890SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Abha Regional Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Abha Regional Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 1% dari 1%.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Abha Regional Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 Feb0%27 Feb0%12 Agt3%12 Agt3%SekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,1hr0,4hr0,6hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Abha Regional Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 31 Desember sampai 22 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 11,0 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,4 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,3 bulan, dari 22 April sampai 31 Desember. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atAbha Regional Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atAbha Regional AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph13 Mar13,6 kph13 Mar13,6 kph27 Agt8,6 kph27 Agt8,6 kph31 Des11,0 kph31 Des11,0 kph22 Apr11,1 kph22 Apr11,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 11.913.013.411.79.79.810.89.39.911.010.810.7

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Abha Regional Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari timur selama 1,4 bulan, dari 4 Mei hingga 16 Juni dan selama 3,3 bulan, dari 26 Agustus hingga 3 Desember, dengan persentase tertinggi 72% pada tanggal 29 September. Angin paling sering bertiup dari barat selama 2,3 bulan, dari 16 Juni hingga 26 Agustus, dengan persentase tertinggi 57% pada tanggal 31 Juli. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 5,0 bulan, dari 3 Desember hingga 4 Mei, dengan persentase tertinggi 40% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Abha Regional Airport

Arah Angin di Abha Regional AirportSTBTSJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Abha Regional Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,3 bulan, dari 28 Agustus sampai 6 November, dengan suhu rata-rata di atas 31°C. Bulan dalam setahun di Abha Regional Airport dengan air terhangat adalah Oktober, dengan suhu rata-rata 32°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 2,5 bulan, dari 5 Januari sampai 21 Maret, dengan suhu rata-rata di bawah 28°C. Bulan dalam setahun di Abha Regional Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 27°C.

Suhu Air Rata-rata di Abha Regional Airport

Suhu Air Rata-rata di Abha Regional AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C31°C31°C32°C32°C33°C33°C1 Okt32°C1 Okt32°C27°C8 Feb27°C8 Feb28 Agt31°C28 Agt31°C6 Nov31°C6 Nov31°C5 Jan28°C5 Jan28°C21 Mar28°C21 Mar28°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 28°C27°C28°C29°C31°C31°C31°C31°C31°C32°C30°C29°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Abha Regional Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Abha Regional Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Maret hingga mid Mei dan dari mid Agustus hingga mid November, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan September.

Skor Pariwisata at Abha Regional Airport

Skor Pariwisata at Abha Regional Airportwaktu terbaikwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.58.56.06.08.18.17.27.2SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Abha Regional Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Mei hingga late September, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan September.

Skor Pantai/Kolam at Abha Regional Airport

Skor Pantai/Kolam at Abha Regional Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.96.90.60.66.96.96.36.3SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Abha Regional Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Abha Regional Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Abha Regional Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Abha Regional AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C14 Jan50°C14 Jan50°C2 Apr500°C2 Apr500°C23 Mei1.000°C23 Mei1.000°C31 Des3.272°C31 Des3.272°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 1,6 bulan, dari 28 Mei sampai 14 Juli, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,2 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Juni, dengan rata-rata 7,6 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,5 bulan, dari 10 November sampai 28 Januari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 5,9 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Abha Regional Airport adalah Desember, dengan rata-rata 5,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Abha Regional Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Abha Regional AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh17 Jun7,7 kWh17 Jun7,7 kWh19 Des5,5 kWh19 Des5,5 kWh28 Jan5,9 kWh28 Jan5,9 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 5.76.47.17.27.17.67.27.07.16.45.85.5

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Abha Regional Airport adalah 18,240° lintang, 42,657° bujur, dan 2.091 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Abha Regional Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 97 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2.089 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.195 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.971 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Abha Regional Airport dicakup oleh tanah gundul (94%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (77%) dan vegetasi yang jarang (17%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (81%) dan vegetasi yang jarang (12%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Abha Regional Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Abha Regional Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Khamis Mushait Air Base dan Bisha.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.