1. WeatherSpark.com
  2. Iran
  3. Chaharmahal and Bakhtiari

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Shahrekord Airport Iran

At Shahrekord Airport, musim panas biasanya panas, kering, dan cerah dan musim dingin biasanya sangat dingin, bersalju, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -7°C hingga 32°C dan jarang di bawah -12°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Shahrekord Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus.

Iklim di Shahrekord Airport

dingindinginhangatpanashangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang99%99%64%64%cerahpresipitasi: 25 mmpresipitasi: 25 mm1 mm1 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.0skor pantai/kolam: 8.00.00.0
Cuaca Shahrekord Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 3,7 bulan, dari 28 Mei sampai 20 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 27°C. Bulan terpanas dalam setahun di Shahrekord Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 32°C dan tertinggi 13°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,3 bulan, dari 28 November sampai 4 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 11°C. Bulan terdingin dalam setahun di Shahrekord Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -7°C dan tertinggi 6°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atShahrekord Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atShahrekord AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C22 Jan6°C22 Jan6°C11 Jul32°C11 Jul32°C-7°C-7°C13°C13°C28 Mei27°C28 Mei27°C20 Sep27°C20 Sep27°C28 Nov11°C28 Nov11°C4 Mar11°C4 Mar11°C8°C8°C6°C6°C-3°C-3°C-3°C-3°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 6°C8°C13°C18°C24°C30°C32°C32°C28°C21°C14°C9°C
Suhu -1°C2°C6°C11°C16°C21°C24°C23°C18°C12°C6°C1°C
Rendah -7°C-5°C-2°C3°C6°C10°C13°C12°C7°C3°C-1°C-5°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Shahrekord Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuansangat dinginsangat dingindingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspembekuanmenyenangkanpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Reno, Nevada, Amerika Serikat (11.984 kilometer jauhnya}; Kanab, Utah, Amerika Serikat (12.127 kilometer); dan Longmont, Colorado, Amerika Serikat (11.599 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Shahrekord Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Shahrekord Airport dengan kota laina:

Peta

Di Shahrekord Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Shahrekord Airport dimulai sekitar 22 Mei dan berlangsung selama 4,8 bulan, berakhir sekitar 15 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Shahrekord Airport adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 99% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 15 Oktober dan berlangsung selama 7,2 bulan, berakhir sekitar 22 Mei.

Bulan paling berawan dalam setahun di Shahrekord Airport adalah April, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 34% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Shahrekord Airport

Kategori Tutupan Awan di Shahrekord Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%3 Jul99%3 Jul99%22 Apr64%22 Apr64%22 Mei81%22 Mei81%15 Okt82%15 Okt82%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungsebagian berawanumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 27%25%30%34%23%3%1%1%2%19%32%31%
Lebih cerah 73%75%70%66%77%97%99%99%98%81%68%69%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Shahrekord Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,3 bulan, dari 30 Oktober sampai 7 Mei, dengan lebih dari 7% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Shahrekord Airport adalah Maret, dengan curah hujan rata-rata 3,7 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 5,7 bulan, dari 7 Mei sampai 30 Oktober. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Shahrekord Airport adalah September, dengan rata-rata 0,2 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Shahrekord Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 11 bulan, dari 27 Januari hingga 31 Desember. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Shahrekord Airport adalah April, dengan rata-rata 3,3 hari.

Campuran salju dan hujan adalah yang paling umum untuk 3,7 minggu, dari 1 Januari hingga 27 Januari. Bulan dengan hari paling banyak salju bercampur dan hujan di Shahrekord Airport adalah Januari, dengan rata-rata 1,3 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Shahrekord Airport

Peluang Presipitasi Harian at Shahrekord AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%31 Mar13%31 Mar13%3 Jun0%3 Jun0%27 Jan9%27 Jan9%30 Okt7%30 Okt7%7 Mei7%7 Mei7%SekarangSekaranghujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 1,1hr1,7hr3,1hr3,3hr1,2hr0,3hr0,4hr0,3hr0,2hr1,0hr2,7hr2,2hr
Hujan dan salju bercampur 1,3hr0,8hr0,5hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr1,0hr
Salju 0,6hr0,2hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,3hr
Apapun 3,0hr2,6hr3,7hr3,4hr1,2hr0,3hr0,4hr0,3hr0,2hr1,0hr3,0hr3,5hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Shahrekord Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 2 November sampai 2 Mei, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Shahrekord Airport adalah Maret, dengan rata-rata curah hujan 21 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 6,0 bulan, dari 2 Mei sampai 2 November. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Shahrekord Airport adalah September, dengan curah hujan rata-rata 1 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Shahrekord Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Shahrekord AirporthujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm28 Mar24 mm28 Mar24 mm19 Sep1 mm19 Sep1 mm2 Des21 mm2 Des21 mm8 Feb14 mm8 Feb14 mm4 Jul3 mm4 Jul3 mm2 Mei13 mm2 Mei13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 15,5mm14,1mm21,2mm20,2mm6,5mm1,9mm2,4mm1,4mm0,6mm5,0mm18,5mm19,8mm

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Shahrekord Airport mengalami variasi musiman sedang dalam hujan salju bulanan.

Periode salju dalam satu tahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 27 November sampai 1 Maret, dengan curah salju selama 31 hari setidaknya 25 milimeter. Bulan dengan salju paling banyak di Shahrekord Airport adalah Januari, dengan rata-rata hujan salju 64 milimeter.

Periode tanpa salju dalam setahun berlangsung selama 8,9 bulan, dari 1 Maret sampai 27 November. Salju paling sedikit turun di sekitar 29 Juli, dengan akumulasi total rata-rata 0 milimeter.

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Shahrekord Airport

Curah Salju Bulanan Rata-rata di Shahrekord AirportsaljusaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm11 Jan66 mm11 Jan66 mm29 Jul0 mm29 Jul0 mm27 Nov25 mm27 Nov25 mm1 Mar25 mm1 Mar25 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Salju 63,5mm34,0mm13,0mm0,7mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,6mm13,4mm45,4mm

Lamanya hari di Shahrekord Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 2 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 16 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Shahrekord Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar14 j, 16 mnt21 Jun14 j, 16 mnt21 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep10 j, 2 mnt21 Des10 j, 2 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,3j11,0j12,0j13,0j13,8j14,2j14,0j13,3j12,3j11,4j10,5j10,1j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.59 hari 11 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 9 menit lebih lambat pada pukul 07.08 pada 9 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.01 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 16 menit lebih lambat pada pukul 19.17 tanggal 29 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Shahrekord Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Shahrekord Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220011 Jun04.5911 Jun04.5919.1729 Jun19.1729 Jun4 Des17.014 Des17.0107.089 Jan07.089 JanharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Shahrekord Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404050505060607080000010101010202020203030303040404050506060707034SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Shahrekord Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Shahrekord Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Shahrekord Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2 Jul0%2 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Shahrekord Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 4,3 bulan, dari 7 Januari sampai 16 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 11,3 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Shahrekord Airport adalah Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,9 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 7,7 bulan, dari 16 Mei sampai 7 Januari. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Shahrekord Airport adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 8,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atShahrekord Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atShahrekord AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph4 Mar14,1 kph4 Mar14,1 kph2 Sep8,6 kph2 Sep8,6 kph7 Jan11,3 kph7 Jan11,3 kph16 Mei11,3 kph16 Mei11,3 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 12.013.513.912.811.310.310.39.38.79.010.211.1

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Shahrekord Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari timur selama 2,9 bulan, dari 16 Juni hingga 13 September, dengan persentase tertinggi 66% pada tanggal 31 Juli. Angin paling sering bertiup dari barat selama 9,1 bulan, dari 13 September hingga 16 Juni, dengan persentase tertinggi 63% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Shahrekord Airport

Arah Angin di Shahrekord AirportBTBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Shahrekord Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Shahrekord Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Mei hingga late September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Shahrekord Airport

Skor Pariwisata at Shahrekord Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.58.50.10.18.48.4SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Shahrekord Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga late Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Shahrekord Airport

Skor Pantai/Kolam at Shahrekord Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.08.00.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasiskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Shahrekord Airport biasanya berlangsung selama 5,8 bulan (177 hari), dari sekitar 20 April sampai sekitar 14 Oktober, jarang dimulai sebelum 1 April atau setelahnya 10 Mei, dan jarang berakhir sebelum 21 September atau setelah 6 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Shahrekord Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%20 Apr50%20 Apr50%14 Okt50%14 Okt50%10 Mei90%10 Mei90%21 Sep90%21 Sep90%1 Apr10%1 Apr10%6 Nov10%6 Nov10%0%8 Feb0%8 Feb23 Jul100%23 Jul100%SekarangSekarangpembekuansangat dingindinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Shahrekord Airport akan muncul sekitar 8 April, hanya jarang muncul sebelum 24 Maret atau setelah 20 April.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Shahrekord Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Shahrekord AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C8 Apr49°C8 Apr49°C17 Jun500°C17 Jun500°C26 Jul1.000°C26 Jul1.000°C31 Des1.875°C31 Des1.875°C
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 12 Mei sampai 23 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 7,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Shahrekord Airport adalah Juni, dengan rata-rata 8,9 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,2 bulan, dari 1 November sampai 9 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,6 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Shahrekord Airport adalah Desember, dengan rata-rata 3,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Shahrekord Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Shahrekord AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh18 Jun8,9 kWh18 Jun8,9 kWh18 Des3,5 kWh18 Des3,5 kWh12 Mei7,8 kWh12 Mei7,8 kWh23 Agt7,8 kWh23 Agt7,8 kWh1 Nov4,6 kWh1 Nov4,6 kWh9 Feb4,6 kWh9 Feb4,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 3.84.86.07.08.08.98.58.07.15.54.13.5

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Shahrekord Airport adalah 32,295° lintang, 50,838° bujur, dan 2.045 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Shahrekord Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 41 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2.047 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.255 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (3.307 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Shahrekord Airport dicakup oleh semak belukar (37%), lahan pertanian (24%), dan padang rumput (18%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (60%) dan vegetasi yang jarang (16%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (64%) dan vegetasi yang jarang (13%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Shahrekord Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Shahrekord Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Isfahan, Masjed-Soleyman, dan Kashan Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.