1. WeatherSpark.com
  2. Iran
  3. Māzandarān

Cuaca Rata-rata at Dasht-e Naz Airport Iran

At Dasht-e Naz Airport, musim panas biasanya panas, panas dan lembab, kering, dan cerah dan musim dingin biasanya dingin dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 3°C hingga 32°C dan jarang di bawah -1°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Dasht-e Naz Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari early Juni hingga mid September.

Ringkasan Iklim

dingindinginhangatpanashangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang99%99%56%56%cerahmendungpresipitasi: 46 mmpresipitasi: 46 mm6 mm6 mmpanas dan lembab: 88%panas dan lembab: 88%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.7skor pantai/kolam: 8.70.10.1
Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu

Musim panas berlangsung selama 3,7 bulan, dari 1 Juni sampai 21 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 28°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 7 Agustus, dengan rata-rata suhu tertinggi 32°C dan suhu terdingin 23°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,5 bulan, dari 2 Desember sampai 19 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 16°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 29 Januari, dengan rata-rata suhu terendah 3°C dan suhu tertinggi 12°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atDasht-e Naz AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C29 Jan12°C29 Jan12°C7 Agt32°C7 Agt32°C3°C3°C23°C23°C1 Jun28°C1 Jun28°C21 Sep28°C21 Sep28°C2 Des16°C2 Des16°C19 Mar16°C19 Mar16°C18°C18°C19°C19°C7°C7°C6°C6°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam

Suhu Rata-Rata Per Jam at Dasht-e Naz AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangsangat dingindingindingindingindinginhangatpanassangat dinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Awan

Di Dasht-e Naz Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Dasht-e Naz Airport dimulai sekitar 22 Mei dan berlangsung selama 4,8 bulan, berakhir sekitar 15 Oktober. Pada tanggal 10 Agustus, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 99% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 1%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 15 Oktober dan berlangsung selama 7,2 bulan, berakhir sekitar 22 Mei. Pada 14 Maret, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 44%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 56%.

Kategori Tutupan Awan

Kategori Tutupan Awan di Dasht-e Naz Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%10 Agt99%10 Agt99%14 Mar56%14 Mar56%22 Mei77%22 Mei77%15 Okt78%15 Okt78%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Dasht-e Naz Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,4 bulan, dari 17 September sampai 28 Maret, dengan lebih dari 12% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 20% tanggal 20 November.

Musim kemarau berlangsung 5,6 bulan, dari 28 Maret sampai 17 September. Peluang terkecil hari hujan adalah 4% pada 3 Juni.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 20% pada tanggal 20 November.

Peluang Presipitasi Harian

Peluang Presipitasi Harian at Dasht-e Naz AirporthujanhujankeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%20 Nov20%20 Nov20%3 Jun4%3 Jun4%1 Jan15%1 Jan15%17 Sep12%17 Sep12%28 Mar12%28 Mar12%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Dasht-e Naz Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 8,0 bulan, dari 21 Agustus sampai 22 April, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 13 November, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 45 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 4,0 bulan, dari 22 April sampai 21 Agustus. Masa hujan paling sedikit sekitar 6 Juni, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 6 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Dasht-e Naz AirporthujanhujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm13 Nov45 mm13 Nov45 mm6 Jun6 mm6 Jun6 mm1 Jan29 mm1 Jan29 mm18 Jul11 mm18 Jul11 mm22 Apr13 mm22 Apr13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Lamanya hari di Dasht-e Naz Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 39 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 40 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam

Jam Siang dan Malam pada tahun di Dasht-e Naz AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar14 j, 40 mnt21 Jun14 j, 40 mnt21 Jun12 j, 9 mnt22 Sep12 j, 9 mnt22 Sep9 j, 39 mnt21 Des9 j, 39 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 05.38 hari 13 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 32 menit lebih lambat pada pukul 07.09 pada 6 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.41 tanggal 5 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 3 jam, 39 menit lebih lambat pada pukul 20.19 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Dasht-e Naz Airport selama 2021, dimulai pada musim semi pada tanggal 22 Maret, berlangsung 6,0 bulan, dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 21 September.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Dasht-e Naz AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220013 Jun05.3813 Jun05.3820.1928 Jun20.1928 Jun5 Des16.415 Des16.4107.096 Jan07.096 Jan22 MarDST22 MarDSTDST21 SepDST21 SepharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Dasht-e Naz Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,6 bulan, dari 23 Mei sampai 10 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 22% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 1 Agustus, dengan kondisi kelembaban 88% saat itu.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 15 Februari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Dasht-e Naz Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%15 Feb0%15 Feb0%88%1 Agt88%1 Agt23 Mei22%23 Mei22%10 Okt22%10 Okt22%SekarangSekarangmenyengatmenyengatkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Dasht-e Naz Airport tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 8,1 kilometer per jam sepanjang.

Kecepatan Angin Rata-rata

Kecepatan Angin Rata-rata atDasht-e Naz AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph5 Mar8,5 kph5 Mar8,5 kph5 Jan7,7 kph5 Jan7,7 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Dasht-e Naz Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 9,4 bulan, dari 9 Februari hingga 20 November, dengan persentase tertinggi 55% pada tanggal 25 Juli. Angin paling sering bertiup dari timur selama 2,6 bulan, dari 20 November hingga 9 Februari, dengan persentase tertinggi 33% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin

Arah Angin di Dasht-e Naz AirportTUTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Dasht-e Naz Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,6 bulan, dari 16 Juni sampai 4 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 25°C. Hari dalam setahun dengan air terhangat adalah 10 Agustus, dengan suhu rata-rata 28°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,6 bulan, dari 24 Desember sampai 12 April, dengan suhu rata-rata di bawah 14°C. Hari dengan air paling dingin adalah 20 Februari, dengan suhu rata-rata 11°C.

Suhu Air Rata-rata

Suhu Air Rata-rata di Dasht-e Naz AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C10 Agt28°C10 Agt28°C11°C20 Feb11°C20 Feb16 Jun25°C16 Jun25°C4 Okt25°C4 Okt25°C24 Des14°C24 Des14°C12 Apr14°C12 Apr14°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Dasht-e Naz Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Dasht-e Naz Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Mei hingga late Juni dan dari early September hingga mid Oktober, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan September.

Skor Pariwisata

Skor Pariwisata at Dasht-e Naz AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.28.21.31.38.08.05.95.9SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Dasht-e Naz Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Juni hingga mid September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juni.

Skor Pantai/Kolam

Skor Pantai/Kolam at Dasht-e Naz Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.78.70.10.18.48.4SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Dasht-e Naz Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (309 hari), dari sekitar 23 Februari sampai sekitar 29 Desember, jarang dimulai setelah 24 Maret, atau berakhir sebelum 6 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Rentang Suhu dan Musim Pertumbuhan

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Dasht-e Naz Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%23 Feb50%23 Feb50%29 Des50%29 Des90%24 Mar90%24 Mar90%6 Des90%6 Des21%16 Jan21%16 Jan28 Jul100%28 Jul100%SekarangSekarangsangat dingindinginhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Dasht-e Naz Airport akan muncul sekitar 21 Februari, hanya jarang muncul sebelum 3 Februari atau setelah 15 Maret.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Dasht-e Naz AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C21 Feb45°C21 Feb45°C20 Mei500°C20 Mei500°C31 Des2.978°C31 Des2.978°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,5 bulan, dari 8 Mei sampai 23 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,7 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 16 Juni, dengan rata-rata 7,8 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,4 bulan, dari 31 Oktober sampai 11 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,5 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 14 Desember, dengan rata-rata 2,4 kWh.

Rata-rata Insiden Harian Energi Matahari Gelombang Pendek

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Dasht-e Naz AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh16 Jun7,8 kWh16 Jun7,8 kWh14 Des2,4 kWh14 Des2,4 kWh8 Mei6,7 kWh8 Mei6,7 kWh23 Agt6,7 kWh23 Agt6,7 kWh31 Okt3,5 kWh31 Okt3,5 kWh11 Feb3,5 kWh11 Feb3,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Dasht-e Naz Airport adalah 36,636° lintang, 53,194° bujur, dan 9 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Dasht-e Naz Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 38 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 10 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (595 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (3.775 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Dasht-e Naz Airport dicakup oleh lahan pertanian (100%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (66%) dan pohon (17%), dan dalam 80 kilometer oleh air (37%) dan pohon (36%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Dasht-e Naz Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Dasht-e Naz Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Semnan dan Forūdgāh-e Gorgān.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.