1. WeatherSpark.com
  2. Tiongkok
  3. Xinjiang

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Kashgar Airport Tiongkok

At Kashgar Airport, musim panas biasanya panjang, hangat, kering, dan umumnya cerah dan musim dingin biasanya pendek, pembekuan, bersalju, dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -10°C hingga 31°C dan jarang di bawah -14°C atau di atas 35°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Kashgar Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late Juni hingga mid Agustus.

Iklim di Kashgar Airport

hangatpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang90%90%38%38%cerahmendungpresipitasi: 10 mmpresipitasi: 10 mm0 mm0 mmpanas dan lembab: 0%panas dan lembab: 0%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.2skor pantai/kolam: 8.20.00.0
Cuaca Kashgar Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,5 bulan, dari 7 Mei sampai 21 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 25°C. Bulan terpanas dalam setahun di Kashgar Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 31°C dan tertinggi 20°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 2,7 bulan, dari 27 November sampai 19 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 6°C. Bulan terdingin dalam setahun di Kashgar Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah -9°C dan tertinggi 0°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atKashgar Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atKashgar AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C13 Jan-0°C13 Jan-0°C22 Jul31°C22 Jul31°C-10°C-10°C20°C20°C7 Mei25°C7 Mei25°C21 Sep25°C21 Sep25°C27 Nov6°C27 Nov6°C19 Feb6°C19 Feb6°C13°C13°C13°C13°C-3°C-3°C-4°C-4°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 0°C5°C13°C21°C26°C29°C31°C30°C26°C19°C10°C2°C
Suhu -5°C0°C9°C16°C21°C24°C26°C25°C20°C13°C4°C-3°C
Rendah -9°C-4°C3°C10°C14°C18°C20°C18°C14°C7°C-1°C-7°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Kashgar Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangpembekuandingindingindinginmenyenangkanhangathangatpanaspembekuandinginsangat dinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Saint Joseph, Missouri, Amerika Serikat (11.160 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kashgar Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kashgar Airport dengan kota laina:

Peta

Di Kashgar Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Kashgar Airport dimulai sekitar 10 Juni dan berlangsung selama 4,3 bulan, berakhir sekitar 21 Oktober.

Bulan paling cerah dalam setahun di Kashgar Airport adalah Agustus, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 89% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 21 Oktober dan berlangsung selama 7,7 bulan, berakhir sekitar 10 Juni.

Bulan paling berawan dalam setahun di Kashgar Airport adalah Maret, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 61% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Kashgar Airport

Kategori Tutupan Awan di Kashgar Airportlebih cerahlebih berawanlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%8 Agt90%8 Agt90%25 Mar38%25 Mar38%10 Jun63%10 Jun63%21 Okt65%21 Okt65%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 53%57%61%56%49%32%14%11%15%32%42%47%
Lebih cerah 47%43%39%44%51%68%86%89%85%68%58%53%

Kashgar Airport tidak mengalami variasi musiman yang signifikan dalam frekuensi hari-hari basah (yaitu, hari-hari dengan curah hujan cair atau setara cairan lebih dari 1 milimeter). Rentang frekuensi dari 0% sampai 7%, dengan nilai rata-rata 3%.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk paling umum dari presipitasi di Kashgar Airport berubah sepanjang tahun.

Hujan adalah yang paling umum untuk 8,6 bulan, dari 1 Maret hingga 17 November. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Kashgar Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 2,1 hari.

Salju adalah yang paling umum untuk 3,4 bulan, dari 17 November hingga 1 Maret. Bulan dengan hari paling banyak bersalju saja di Kashgar Airport adalah Februari, dengan rata-rata 0,4 hari.

Peluang Presipitasi Harian at Kashgar Airport

Peluang Presipitasi Harian at Kashgar AirportsaljuhujansaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%23 Agt7%23 Agt7%23 Des0%23 Des0%1 Mar2%1 Mar2%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 0,0hr0,1hr0,8hr0,9hr1,6hr1,8hr1,9hr2,1hr1,3hr0,4hr0,1hr0,0hr
Salju 0,2hr0,4hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,1hr0,1hr
Apapun 0,2hr0,6hr0,9hr0,9hr1,6hr1,8hr1,9hr2,1hr1,3hr0,4hr0,2hr0,1hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Kashgar Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Kashgar Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Kashgar Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 10 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Kashgar Airport adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Kashgar Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm26 Agt10 mm26 Agt10 mm12 Jan0 mm12 Jan0 mm28 Mei9 mm28 Mei9 mm6 Jul8 mm6 Jul8 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 0,0mm0,4mm3,1mm3,9mm8,0mm8,8mm8,2mm9,5mm7,6mm2,1mm0,4mm0,1mm

Lamanya hari di Kashgar Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 22 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 58 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Kashgar Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar14 j, 58 mnt21 Jun14 j, 58 mnt21 Jun12 j, 9 mnt22 Sep12 j, 9 mnt22 Sep9 j, 22 mnt21 Des9 j, 22 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 9,7j10,7j12,0j13,3j14,4j14,9j14,6j13,7j12,4j11,1j10,0j9,4j

Matahari terbit paling awal berada pada 07.27 hari 14 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 49 menit lebih lambat pada pukul 10.16 pada 5 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 19.31 tanggal 8 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 56 menit lebih lambat pada pukul 22.27 tanggal 28 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Kashgar Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Kashgar Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes04060810121416182022000214 Jun07.2714 Jun07.2722.2728 Jun22.2728 Jun8 Des19.318 Des19.3110.165 Jan10.165 JanharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Kashgar Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404050506060700000101010102020202030303040405050602774SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Kashgar Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Kashgar Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Kashgar Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%28 Jan0%28 Jan0%31 Jul0%31 Jul0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Kashgar Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 7,4 bulan, dari 1 Maret sampai 15 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 9,2 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Kashgar Airport adalah Mei, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,6 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 15 Oktober sampai 1 Maret. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Kashgar Airport adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 6,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atKashgar Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atKashgar AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph18 kph18 kph20 kph20 kph22 kph22 kph6 Mei12,8 kph6 Mei12,8 kph25 Des5,7 kph25 Des5,7 kph1 Mar9,2 kph1 Mar9,2 kph15 Okt9,2 kph15 Okt9,2 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 6.38.010.112.012.611.811.110.410.19.27.46.0

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Kashgar Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 7,6 bulan, dari 18 Maret hingga 5 November, dengan persentase tertinggi 45% pada tanggal 25 September. Angin paling sering bertiup dari timur selama 4,4 bulan, dari 5 November hingga 18 Maret, dengan persentase tertinggi 47% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Kashgar Airport

Arah Angin di Kashgar AirportTUTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangtimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Kashgar Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Kashgar Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Juni hingga late September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Agustus.

Skor Pariwisata at Kashgar Airport

Skor Pariwisata at Kashgar Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.48.40.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Kashgar Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Juni hingga mid Agustus, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juli.

Skor Pantai/Kolam at Kashgar Airport

Skor Pantai/Kolam at Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.28.20.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kashgar Airport biasanya berlangsung selama 7,8 bulan (240 hari), dari sekitar 11 Maret sampai sekitar 5 November, jarang dimulai sebelum 21 Februari atau setelahnya 30 Maret, dan jarang berakhir sebelum 16 Oktober atau setelah 25 November.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Kashgar Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Kashgar Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%11 Mar50%11 Mar50%5 Nov50%5 Nov90%30 Mar90%30 Mar90%16 Okt90%16 Okt10%21 Feb10%21 Feb10%25 Nov10%25 Nov0%22 Des0%22 Des9 Jul100%9 Jul100%pembekuandinginmenyenangkanhangatpanasdinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Kashgar Airport akan muncul sekitar 29 Maret, hanya jarang muncul sebelum 21 Maret atau setelah 9 April.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Kashgar Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Kashgar AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C29 Mar50°C29 Mar50°C24 Mei500°C24 Mei500°C30 Jun1.000°C30 Jun1.000°C31 Des2.376°C31 Des2.376°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,1 bulan, dari 16 Mei sampai 19 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Kashgar Airport adalah Juli, dengan rata-rata 7,7 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,4 bulan, dari 2 November sampai 12 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,5 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Kashgar Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,4 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Kashgar Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Kashgar AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh5 Jul7,9 kWh5 Jul7,9 kWh17 Des2,4 kWh17 Des2,4 kWh16 Mei6,8 kWh16 Mei6,8 kWh19 Agt6,8 kWh19 Agt6,8 kWh2 Nov3,5 kWh2 Nov3,5 kWh12 Feb3,5 kWh12 Feb3,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.73.64.76.06.87.67.76.95.74.23.02.4

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kashgar Airport adalah 39,543° lintang, 76,020° bujur, dan 1.375 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kashgar Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 102 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.373 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (716 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.151 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kashgar Airport dicakup oleh tanah gundul (53%), lahan pertanian (29%), dan permukaan buatan (18%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (47%) dan tanah gundul (41%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (42%) dan padang rumput (36%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kashgar Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kashgar Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.