1. WeatherSpark.com
  2. India
  3. NCT

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Safdarjung Airport India

At Safdarjung Airport, musim hujan biasanya panas terik, menyengat, dan sebagian berawan dan musim Bering biasanya hangat dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 8°C hingga 40°C dan jarang di bawah 5°C atau di atas 43°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Safdarjung Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late Maret hingga early Mei dan dari late September hingga late Oktober.

Iklim di Safdarjung Airport

hangatpanaspanas terikpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang96%96%41%41%cerahpresipitasi: 173 mmpresipitasi: 173 mm4 mm4 mmpanas dan lembab: 99%panas dan lembab: 99%0%0%keringkeringskor pantai/kolam: 8.0skor pantai/kolam: 8.00.70.7
Cuaca Safdarjung Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 2,8 bulan, dari 14 April sampai 8 Juli, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 35°C. Bulan terpanas dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Juni, dengan rata-rata suhu terendah 38°C dan tertinggi 28°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,2 bulan, dari 7 Desember sampai 14 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 23°C. Bulan terdingin dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 8°C dan tertinggi 20°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atSafdarjung Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atSafdarjung AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C7 Jan19°C7 Jan19°C28 Mei40°C28 Mei40°C8°C8°C28°C28°C14 Apr35°C14 Apr35°C8 Jul35°C8 Jul35°C7 Des23°C7 Des23°C14 Feb23°C14 Feb23°C22°C22°C28°C28°C10°C10°C11°C11°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 20°C24°C29°C36°C39°C38°C35°C33°C33°C32°C27°C22°C
Suhu 13°C17°C23°C29°C33°C33°C31°C30°C29°C25°C20°C15°C
Rendah 8°C11°C17°C22°C26°C28°C28°C27°C25°C20°C13°C9°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Safdarjung Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindingindingindingindingindingindinginhangatpanaspanaspanas terikdinginmenyenangkanmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

San Buenaventura, Meksiko (13.841 kilometer jauhnya} dan At Tāj, Libia (5.354 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Safdarjung Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Safdarjung Airport dengan kota laina:

Peta

Di Safdarjung Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Safdarjung Airport dimulai sekitar 2 September dan berlangsung selama 10 bulan, berakhir sekitar 4 Juli.

Bulan paling cerah dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Oktober, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 95% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 4 Juli dan berlangsung selama 2,0 bulan, berakhir sekitar 2 September.

Bulan paling berawan dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Agustus, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 50% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Safdarjung Airport

Kategori Tutupan Awan di Safdarjung Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%13 Okt96%13 Okt96%30 Jul41%30 Jul41%2 Sep67%2 Sep67%4 Jul69%4 Jul69%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerahsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 19%21%24%18%8%14%47%50%17%5%11%18%
Lebih cerah 81%79%76%82%92%86%53%50%83%95%89%82%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Safdarjung Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 3,0 bulan, dari 15 Juni sampai 13 September, dengan lebih dari 28% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Safdarjung Airport adalah Juli, dengan curah hujan rata-rata 15,6 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 9,0 bulan, dari 13 September sampai 15 Juni. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Safdarjung Airport adalah November, dengan rata-rata 0,7 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Safdarjung Airport adalah Juli, dengan rata-rata 15,6 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 53% pada tanggal 21 Juli.

Peluang Presipitasi Harian at Safdarjung Airport

Peluang Presipitasi Harian at Safdarjung AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%21 Jul53%21 Jul53%25 Nov2%25 Nov2%15 Jun28%15 Jun28%13 Sep28%13 Sep28%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 2,0hr2,5hr2,3hr2,2hr3,9hr8,7hr15,6hr14,8hr7,7hr1,7hr0,7hr1,1hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Safdarjung Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 9,2 bulan, dari 11 Januari sampai 17 Oktober, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Safdarjung Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 168 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 2,8 bulan, dari 17 Oktober sampai 11 Januari. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Safdarjung Airport adalah November, dengan curah hujan rata-rata 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Safdarjung Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Safdarjung AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm3 Agt173 mm3 Agt173 mm14 Nov4 mm14 Nov4 mm13 Feb19 mm13 Feb19 mm25 Mar12 mm25 Mar12 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 14,0mm19,3mm12,3mm15,9mm24,9mm73,8mm159,8mm168,2mm95,1mm14,2mm3,7mm6,6mm

Lamanya hari di Safdarjung Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 19 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 13 jam, 58 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Safdarjung Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar13 j, 58 mnt21 Jun13 j, 58 mnt21 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep10 j, 19 mnt21 Des10 j, 19 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,6j11,2j12,0j12,9j13,6j13,9j13,8j13,1j12,3j11,5j10,7j10,4j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.22 hari 9 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 52 menit lebih lambat pada pukul 07.15 pada 12 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.23 tanggal 1 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 59 menit lebih lambat pada pukul 19.23 tanggal 30 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Safdarjung Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Safdarjung Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022009 Jun05.229 Jun05.2219.2330 Jun19.2330 Jun1 Des17.231 Des17.2307.1512 Jan07.1512 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Safdarjung Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050506060707080000010101010202020203030303040404040505050606070708038SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Safdarjung Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Safdarjung Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 5,0 bulan, dari 19 Mei sampai 19 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 25% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Safdarjung Airport adalah Agustus, dengan 30,7 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Safdarjung Airport adalah Januari, dengan 0,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Safdarjung Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Safdarjung Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%28 Jan0%28 Jan0%99%15 Agt99%15 Agt19 Mei25%19 Mei25%19 Okt25%19 Okt25%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkanmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,1hr0,4hr1,4hr7,1hr19,9hr30,0hr30,7hr26,4hr10,4hr0,7hr0,1hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Safdarjung Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,8 bulan, dari 3 Februari sampai 29 Juli, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 10,9 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Mei, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 13,0 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,1 bulan, dari 29 Juli sampai 3 Februari. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 8,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atSafdarjung Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atSafdarjung AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kph18 kph18 kph20 kph20 kph22 kph22 kph29 Mei13,6 kph29 Mei13,6 kph19 Okt8,2 kph19 Okt8,2 kph3 Feb10,9 kph3 Feb10,9 kph29 Jul10,9 kph29 Jul10,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 10.411.211.812.313.012.911.410.09.18.49.09.8

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Safdarjung Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari timur selama 1,5 bulan, dari 13 Juli hingga 27 Agustus, dengan persentase tertinggi 41% pada tanggal 29 Juli. Angin paling sering bertiup dari barat selama 4,3 minggu, dari 27 Agustus hingga 26 September dan selama 7,8 bulan, dari 18 November hingga 13 Juli, dengan persentase tertinggi 35% pada tanggal 29 Agustus. Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,7 bulan, dari 26 September hingga 18 November, dengan persentase tertinggi 40% pada tanggal 3 November.

Arah Angin di Safdarjung Airport

Arah Angin di Safdarjung AirportBTBUBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Safdarjung Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Safdarjung Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Februari hingga mid Maret dan dari mid Oktober hingga late November, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan November.

Skor Pariwisata at Safdarjung Airport

Skor Pariwisata at Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.58.52.32.37.77.74.64.6SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Safdarjung Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Maret hingga early Mei dan dari late September hingga late Oktober, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Oktober.

Skor Pantai/Kolam at Safdarjung Airport

Skor Pantai/Kolam at Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.08.00.70.77.87.83.43.4SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasiskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Safdarjung Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Safdarjung Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%15 Jan100%15 Jan99%23 Des99%23 Des23 Jun100%23 Jun100%SekarangSekarangdingindinginhangatpanaspanas terikmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Safdarjung Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Safdarjung AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C15 Jan50°C15 Jan50°C18 Apr1.000°C18 Apr1.000°C31 Des5.020°C31 Des5.020°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,7 bulan, dari 6 April sampai 28 Juni, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,8 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Mei, dengan rata-rata 7,5 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,8 bulan, dari 8 November sampai 2 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,4 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Safdarjung Airport adalah Desember, dengan rata-rata 3,7 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Safdarjung Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Safdarjung AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh24 Mei7,6 kWh24 Mei7,6 kWh23 Des3,6 kWh23 Des3,6 kWh6 Apr6,8 kWh6 Apr6,8 kWh2 Feb4,4 kWh2 Feb4,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 4.04.96.07.07.57.26.15.75.95.24.23.7

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Safdarjung Airport adalah 28,585° lintang, 77,206° bujur, dan 213 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Safdarjung Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 37 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 221 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (118 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (243 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Safdarjung Airport dicakup oleh permukaan buatan (100%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (77%) dan lahan pertanian (20%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (91%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Safdarjung Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Safdarjung Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Bandar Udara Internasional Indira Gandhi.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.