1. WeatherSpark.com
  2. Thailand
  3. Chiang Mai

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Chiang Mai International Airport Thailand

At Chiang Mai International Airport, musim hujan biasanya menyengat dan mendung, musim kering biasanya umumnya cerah, dan umumnya panas sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 15°C hingga 36°C dan jarang di bawah 12°C atau di atas 39°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Chiang Mai International Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid November hingga early Maret.

Iklim di Chiang Mai International Airport

panaspanas terikpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang75%75%7%7%cerahmendungpresipitasi: 194 mmpresipitasi: 194 mm5 mm5 mmpanas dan lembab: 94%panas dan lembab: 94%4%4%keringkeringskor pariwisata: 7.6skor pariwisata: 7.63.23.2
Cuaca Chiang Mai International Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Chiang Mai International Airport

Musim panas berlangsung selama 1,9 bulan, dari 11 Maret sampai 7 Mei, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 35°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 13 April, dengan rata-rata suhu tertinggi 36°C dan suhu terdingin 23°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,2 bulan, dari 17 November sampai 24 Januari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 30°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 8 Januari, dengan rata-rata suhu terendah 15°C dan suhu tertinggi 29°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atChiang Mai International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atChiang Mai International AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C8 Jan29°C8 Jan29°C13 Apr36°C13 Apr36°C15°C15°C23°C23°C11 Mar35°C11 Mar35°C17 Nov30°C17 Nov30°C19°C19°C19°C19°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Chiang Mai International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Chiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangatpanasmenyenangkanmenyenangkanmenyenangkanpanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Santa Fe y la Mar, Meksiko (15.640 kilometer jauhnya} dan Mwaya, Tanzania (7.799 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Chiang Mai International Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Chiang Mai International Airport dengan kota laina:

Awan

Di Chiang Mai International Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Chiang Mai International Airport dimulai sekitar 27 Oktober dan berlangsung selama 5,7 bulan, berakhir sekitar 19 April. Pada tanggal 20 Februari, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 75% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 25%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 19 April dan berlangsung selama 6,3 bulan, berakhir sekitar 27 Oktober. Pada 3 Agustus, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 93%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 7%.

Kategori Tutupan Awan di Chiang Mai International Airport

Kategori Tutupan Awan di Chiang Mai International Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%20 Feb75%20 Feb75%3 Agt7%3 Agt7%27 Okt41%27 Okt41%19 Apr42%19 Apr42%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Chiang Mai International Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,8 bulan, dari 25 April sampai 19 Oktober, dengan lebih dari 31% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 61% tanggal 3 September.

Musim kemarau berlangsung 6,2 bulan, dari 19 Oktober sampai 25 April. Peluang terkecil hari hujan adalah 2% pada 12 Januari.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 61% pada tanggal 3 September.

Peluang Presipitasi Harian at Chiang Mai International Airport

Peluang Presipitasi Harian at Chiang Mai International AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%3 Sep61%3 Sep61%12 Jan2%12 Jan2%1 Jan2%1 Jan2%25 Apr31%25 Apr31%19 Okt31%19 Okt31%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Chiang Mai International Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Periode musim hujan dalam setahun berlangsung selama 9,0 bulan, dari 8 Maret sampai 7 Desember, dengan curah hujan geser selama 31 hari sedikitnya 13 milimeter. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 4 September, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 194 milimeter.

Periode tanpa hujan dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 7 Desember sampai 8 Maret. Masa hujan paling sedikit sekitar 5 Februari, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 5 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Chiang Mai International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Chiang Mai International AirporthujanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm4 Sep194 mm4 Sep194 mm5 Feb5 mm5 Feb5 mm23 Mei139 mm23 Mei139 mm8 Mar13 mm8 Mar13 mm7 Des13 mm7 Des13 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Lamanya hari di Chiang Mai International Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 11 jam, 0 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 13 jam, 16 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Chiang Mai International Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Chiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar13 j, 16 mnt21 Jun13 j, 16 mnt21 Jun12 j, 7 mnt23 Sep12 j, 7 mnt23 Sep11 j, 0 mnt21 Des11 j, 0 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 05.46 hari 5 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 14 menit lebih lambat pada pukul 06.59 pada 18 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.45 tanggal 25 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 20 menit lebih lambat pada pukul 19.05 tanggal 6 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Chiang Mai International Airport pada tahun 2021.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Chiang Mai International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Chiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0204060810121416182022005 Jun05.465 Jun05.4619.056 Jul19.056 Jul25 Nov17.4525 Nov17.4506.5918 Jan06.5918 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Chiang Mai International Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Chiang Mai International Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 8,3 bulan, dari 30 Maret sampai 8 Desember, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 27% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 12 Agustus, dengan kondisi kelembaban 94% saat itu.

Hari paling tidak panas dan tidak lembab dalam setahun adalah tanggal 6 Januari, dengan kondisi kelembaban 4% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Chiang Mai International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Chiang Mai International Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%6 Jan4%6 Jan4%94%12 Agt94%12 Agt30 Mar27%30 Mar27%8 Des27%8 Des27%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatlembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Chiang Mai International Airport tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 0,7 kilometer per jam dari 4,1 kilometer per jam sepanjang.

Kecepatan Angin Rata-rata atChiang Mai International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atChiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph1 kph1 kph2 kph2 kph3 kph3 kph4 kph4 kph5 kph5 kph6 kph6 kph7 kph7 kph6 Mar4,8 kph6 Mar4,8 kph15 Sep3,4 kph15 Sep3,4 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Chiang Mai International Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 1,4 minggu, dari 12 Januari hingga 22 Januari; selama 1,4 bulan, dari 9 Mei hingga 21 Juni; dan selama 2,0 minggu, dari 10 September hingga 24 September, dengan persentase tertinggi 54% pada tanggal 7 Juni. Angin paling sering bertiup dari barat selama 3,6 bulan, dari 22 Januari hingga 9 Mei dan selama 2,6 bulan, dari 21 Juni hingga 10 September, dengan persentase tertinggi 57% pada tanggal 27 Maret. Angin paling sering bertiup dari timur selama 3,6 bulan, dari 24 September hingga 12 Januari, dengan persentase tertinggi 40% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Chiang Mai International Airport

Arah Angin di Chiang Mai International AirportTSBSBSTJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Chiang Mai International Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Chiang Mai International Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid November hingga early Maret, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Januari.

Skor Pariwisata at Chiang Mai International Airport

Skor Pariwisata at Chiang Mai International Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.67.63.23.2SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawan skor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Chiang Mai International Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Februari hingga mid April, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan Maret.

Skor Pantai/Kolam at Chiang Mai International Airport

Skor Pantai/Kolam at Chiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.17.14.04.06.26.24.34.34.14.1SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Chiang Mai International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Chiang Mai International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Chiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%3 Jul100%3 JulSekarangSekarangdinginhangatpanaspanas terikmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Chiang Mai International Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Chiang Mai International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C4 Jan50°C4 Jan50°C17 Mar1.000°C17 Mar1.000°C31 Des5.620°C31 Des5.620°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,1 bulan, dari 20 Februari sampai 24 April, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,0 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 27 Maret, dengan rata-rata 6,4 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,5 bulan, dari 6 Juli sampai 23 September, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,9 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 26 Agustus, dengan rata-rata 4,5 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Chiang Mai International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Chiang Mai International AirportcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh27 Mar6,4 kWh27 Mar6,4 kWh26 Agt4,5 kWh26 Agt4,5 kWh6 Jul4,9 kWh6 Jul4,9 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Chiang Mai International Airport adalah 18,767° lintang, 98,967° bujur, dan 312 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Chiang Mai International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 144 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 315 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.400 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.357 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Chiang Mai International Airport dicakup oleh lahan pertanian (53%) dan permukaan buatan (43%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (56%) dan pohon (30%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (78%) dan lahan pertanian (19%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Chiang Mai International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Chiang Mai International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Lampang Airport, Sanam Bin Mae Hong Son, Mae Sariang, dan Chiang Rai.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.