Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Bandar Udara Supadio IndonesiaAt Bandar Udara Supadio, musim panas biasanya pendek dan panas; musim dingin biasanya pendek dan hangat; dan umumnya menyengat, hujan, dan mendung sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 24°C hingga 32°C dan jarang di bawah 22°C atau di atas 34°C. Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Bandar Udara Supadio untuk kegiatan musim panas adalah dari late Mei hingga late September. Suhu Rata-rata di Bandar Udara SupadioMusim panas berlangsung selama 2,7 bulan, dari 19 April sampai 10 Juli, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 32°C. Bulan terpanas dalam setahun di Bandar Udara Supadio adalah Mei, dengan rata-rata suhu terendah 32°C dan tertinggi 24°C. Musim dingin berlangsung selama 2,7 bulan, dari 3 November sampai 26 Januari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 31°C. Bulan terdingin dalam setahun di Bandar Udara Supadio adalah Desember, dengan rata-rata terendah 24°C dan tertinggi 31°C.
Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu. Belém, Pará, Brasil (17.572 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Supadio (lihat perbandingan). AwanDi Bandar Udara Supadio, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun. Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Bandar Udara Supadio dimulai sekitar 15 Mei dan berlangsung selama 3,8 bulan, berakhir sekitar 7 September. Bulan paling cerah dalam setahun di Bandar Udara Supadio adalah Juli, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 29% saat itu. Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 7 September dan berlangsung selama 8,2 bulan, berakhir sekitar 15 Mei. Bulan paling berawan dalam setahun di Bandar Udara Supadio adalah Januari, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 89% sepanjang waktu.
PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Bandar Udara Supadio sangat bervariasi sepanjang tahun. Musim hujan berlangsung 7,1 bulan, dari 5 Oktober sampai 9 Mei, dengan lebih dari 47% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Bandar Udara Supadio adalah November, dengan curah hujan rata-rata 19,6 hari dengan sedikitnya 1 milimeter. Musim kemarau berlangsung 4,9 bulan, dari 9 Mei sampai 5 Oktober. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Bandar Udara Supadio adalah Agustus, dengan rata-rata 9,3 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan. Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Bandar Udara Supadio adalah November, dengan rata-rata 19,6 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 67% pada tanggal 16 November.
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Bandar Udara Supadio mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan. Curah hujan sepanjang tahun at Bandar Udara Supadio. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Bandar Udara Supadio adalah November, dengan rata-rata curah hujan 314 milimeter. Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Bandar Udara Supadio adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 139 milimeter.
MatahariDurasi hari di Bandar Udara Supadio tidak banyak berbeda sepanjang tahun, tetap dalam 8 menit dari 12 jam sepanjang hari. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Juni, dengan 12 jam, 7 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 12 jam, 8 menit siang hari.
Matahari terbit paling awal berada pada 05.22 hari 4 November, dan matahari terbit terakhir 31 menit lebih lambat pada pukul 05.53 pada 13 Februari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.29 tanggal 1 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 31 menit lebih lambat pada pukul 18.00 tanggal 11 Februari. Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Bandar Udara Supadio pada tahun 2024. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Tingkat kelembaban yang dirasakan di Bandar Udara Supadio, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 100% sepanjang tahun.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Supadio tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 0,6 kilometer per jam dari 3,9 kilometer per jam sepanjang.
Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Bandar Udara Supadio bervariasi sepanjang tahun. Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,9 bulan, dari 4 Januari hingga 1 Maret, dengan persentase tertinggi 56% pada tanggal 28 Januari. Angin paling sering bertiup dari barat selama 1,9 bulan, dari 1 Maret hingga 29 April dan selama 2,7 bulan, dari 13 Oktober hingga 4 Januari, dengan persentase tertinggi 52% pada tanggal 25 Maret. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 5,5 bulan, dari 29 April hingga 13 Oktober, dengan persentase tertinggi 78% pada tanggal 11 Agustus. Suhu AirBandar Udara Supadio terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun. Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,6 bulan, dari 14 April sampai 2 Juli, dengan suhu rata-rata di atas 30°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Supadio dengan air terhangat adalah Mei, dengan suhu rata-rata 30°C. Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 1,9 bulan, dari 6 Januari sampai 1 Maret, dengan suhu rata-rata di bawah 29°C. Bulan dalam setahun di Bandar Udara Supadio dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 28°C.
Waktu Terbaik Tahun untuk MengunjungiUntuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Bandar Udara Supadio sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan. Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Supadio untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Juni hingga early Oktober, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Agustus. Skor Pariwisata at Bandar Udara SupadioSkor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Bandar Udara Supadio untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late Mei hingga late September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Juni. Skor Pantai/Kolam at Bandar Udara SupadioMetodologiUntuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan. Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh. Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih. Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas. Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Bandar Udara Supadio cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Rata-rata gelombang pendek tenaga surya harian per meter persegi tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam batas 0,4 kilowatt-jam dari 4,5 kilowatt-jam sepanjang tahun.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Supadio adalah -0,151° lintang, 109,404° bujur, dan 2 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Supadio pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 19 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 4 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (42 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (877 meter). Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Supadio dicakup oleh lahan pertanian (46%), pohon (28%), semak belukar (12%), dan padang rumput (11%), dalam 16 kilometer oleh pohon (46%) dan lahan pertanian (37%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (44%) dan air (33%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Supadio, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunBandar Udara Supadio memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |