1. WeatherSpark.com
  2. Tiongkok
  3. Jiangsu

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Nanjing Dajiaochang Airport Tiongkok

At Nanjing Dajiaochang Airport, musim panas biasanya panas, menyengat, hujan, dan umumnya berawan dan musim dingin biasanya sangat dingin dan sebagian berawan. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari -1°C hingga 32°C dan jarang di bawah -6°C atau di atas 36°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Nanjing Dajiaochang Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari late Mei hingga early Juni dan dari early September hingga mid Oktober.

Iklim di Nanjing Dajiaochang Airport

dingindinginhangatpanashangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang69%69%30%30%cerahmendungpresipitasi: 218 mmpresipitasi: 218 mm27 mm27 mmpanas dan lembab: 99%panas dan lembab: 99%0%0%keringkeringskor pariwisata: 7.2skor pariwisata: 7.20.10.1
Cuaca Nanjing Dajiaochang Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Suhu Rata-rata di Nanjing Dajiaochang Airport

Musim panas berlangsung selama 3,5 bulan, dari 29 Mei sampai 14 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 27°C. Hari terpanas dalam setahun adalah 31 Juli, dengan rata-rata suhu tertinggi 32°C dan suhu terdingin 26°C.

Musim sangat dingin berlangsung selama 3,1 bulan, dari 2 Desember sampai 5 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 11°C. Hari terdingin dalam setahun adalah 19 Januari, dengan rata-rata suhu terendah -1°C dan suhu tertinggi 6°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atNanjing Dajiaochang Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atNanjing Dajiaochang AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C19 Jan6°C19 Jan6°C31 Jul32°C31 Jul32°C-1°C-1°C26°C26°C29 Mei27°C29 Mei27°C14 Sep27°C14 Sep27°C2 Des11°C2 Des11°C5 Mar11°C5 Mar11°C19°C19°C20°C20°C3°C3°C4°C4°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Nanjing Dajiaochang Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000040408081212161620200000SekarangSekarangsangat dingindingindingindingindinginhangatpanassangat dinginmenyenangkanpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Steele, Missouri, Amerika Serikat (11.891 kilometer jauhnya} dan Baltimore, Maryland, Amerika Serikat (11.943 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Nanjing Dajiaochang Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Nanjing Dajiaochang Airport dengan kota laina:

Awan

Di Nanjing Dajiaochang Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Nanjing Dajiaochang Airport dimulai sekitar 25 Agustus dan berlangsung selama 6,4 bulan, berakhir sekitar 4 Maret. Pada tanggal 23 Oktober, hari paling cerah dalam setahun, langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan 69% pada saat itu, dan mendung atau sebagian besar berawan 31%.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 4 Maret dan berlangsung selama 5,6 bulan, berakhir sekitar 25 Agustus. Pada 5 Juli, hari yang sangat berawan dalam satu tahun, langit selalu mendung atau sebagian besar berawan 70%, dan cerah, cerah sebagian besar, atau sebagian berawan 30%.

Kategori Tutupan Awan di Nanjing Dajiaochang Airport

Kategori Tutupan Awan di Nanjing Dajiaochang Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%23 Okt69%23 Okt69%5 Jul30%5 Jul30%25 Agt49%25 Agt49%4 Mar49%4 Mar49%SekarangSekarangcerahmendungsebagian berawanumumnya cerahumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Nanjing Dajiaochang Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,7 bulan, dari 8 Maret sampai 31 Agustus, dengan lebih dari 27% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Peluang tertinggi hari basah dengan proporsi 43% tanggal 5 Juli.

Musim kemarau berlangsung 6,3 bulan, dari 31 Agustus sampai 8 Maret. Peluang terkecil hari hujan adalah 11% pada 18 Desember.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 43% pada tanggal 5 Juli.

Peluang Presipitasi Harian at Nanjing Dajiaochang Airport

Peluang Presipitasi Harian at Nanjing Dajiaochang AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%5 Jul43%5 Jul43%18 Des11%18 Des11%8 Mar27%8 Mar27%31 Agt27%31 Agt27%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Nanjing Dajiaochang Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Nanjing Dajiaochang Airport. Hujan terbanyak yang turun selama 31 hari berpusat di sekitar 3 Juli, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 218 milimeter.

Masa hujan paling sedikit sekitar 25 Desember, dengan akumulasi total rata-rata sebesar 26 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Nanjing Dajiaochang Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm3 Jul218 mm3 Jul218 mm25 Des26 mm25 Des26 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Jumlah salju yang turun selama 31 hari setara cairan di Nanjing Dajiaochang Airport tidak berbeda secara signifikan sepanjang tahun, tetap dalam rentang 2 milimeter dari 2 milimeter sepanjang tahun.

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Nanjing Dajiaochang Airport

Rata-rata Hujan Salju Bulanan Setara Cairan at Nanjing Dajiaochang AirportsaljuJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm30 Jan4 mm30 Jan4 mm24 Jul0 mm24 Jul0 mmSekarangSekarang
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Lamanya hari di Nanjing Dajiaochang Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2021, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 3 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 15 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Nanjing Dajiaochang Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar14 j, 15 mnt21 Jun14 j, 15 mnt21 Jun12 j, 9 mnt23 Sep12 j, 9 mnt23 Sep10 j, 3 mnt21 Des10 j, 3 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal berada pada 04.58 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 8 menit lebih lambat pada pukul 07.06 pada 8 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.59 tanggal 4 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 15 menit lebih lambat pada pukul 19.14 tanggal 30 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Nanjing Dajiaochang Airport pada tahun 2021.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Nanjing Dajiaochang Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220012 Jun04.5812 Jun04.5819.1430 Jun19.1430 Jun4 Des16.594 Des16.5907.068 Jan07.068 JanharimalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2021. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Nanjing Dajiaochang Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Nanjing Dajiaochang Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,2 bulan, dari 23 Mei sampai 30 September, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 25% sepanjang hari. Hari terpanas dan terlembab dalam setahun adalah tanggal 24 Juli, dengan kondisi kelembaban 99% saat itu.

Hari paling tidak lembab dan tidak panas dalam setahun adalah 6 Februari, saat kondisi lembab dan panas pada dasarnya tidak pernah terdengar.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Nanjing Dajiaochang Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Nanjing Dajiaochang Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%6 Feb0%6 Feb0%99%24 Jul99%24 Jul23 Mei25%23 Mei25%30 Sep25%30 Sep25%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatkeringkeringlembablembabmenyenangkanmenyenangkanpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Nanjing Dajiaochang Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 5 Februari sampai 31 Mei, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 13,8 kilometer per jam. Hari paling berangin dalam setahun adalah 9 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,1 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 8,2 bulan, dari 31 Mei sampai 5 Februari. Hari angin paling tenang dalam setahun adalah 25 Agustus, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,5 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atNanjing Dajiaochang Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atNanjing Dajiaochang AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph9 Mar15,1 kph9 Mar15,1 kph25 Agt12,5 kph25 Agt12,5 kph31 Mei13,8 kph31 Mei13,8 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Nanjing Dajiaochang Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari timur selama 2,9 bulan, dari 29 Januari hingga 26 April; selama 1,6 bulan, dari 11 Mei hingga 29 Juni; dan selama 3,3 bulan, dari 30 Juli hingga 10 November, dengan persentase tertinggi 53% pada tanggal 27 September. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 2,1 minggu, dari 26 April hingga 11 Mei dan selama 1,0 bulan, dari 29 Juni hingga 30 Juli, dengan persentase tertinggi 43% pada tanggal 15 Juli. Angin paling sering bertiup dari utara selama 2,6 bulan, dari 10 November hingga 29 Januari, dengan persentase tertinggi 37% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Nanjing Dajiaochang Airport

Arah Angin di Nanjing Dajiaochang AirportUTSTSTUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Waktu Terbaik Tahun untuk Mengunjungi

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Nanjing Dajiaochang Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Nanjing Dajiaochang Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari late Mei hingga early Juni dan dari early September hingga mid Oktober, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan September.

Skor Pariwisata at Nanjing Dajiaochang Airport

Skor Pariwisata at Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.27.20.10.16.56.53.63.6SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Nanjing Dajiaochang Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari early Agustus hingga mid September, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Nanjing Dajiaochang Airport

Skor Pantai/Kolam at Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.06.00.00.05.25.2SekarangSekarangpresipitasipresipitasiawanawansuhusuhu skor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Nanjing Dajiaochang Airport biasanya berlangsung selama 8,6 bulan (264 hari), dari sekitar 7 Maret sampai sekitar 26 November, jarang dimulai sebelum 20 Februari atau setelahnya 23 Maret, dan jarang berakhir sebelum 9 November atau setelah 12 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Nanjing Dajiaochang Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Nanjing Dajiaochang Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%7 Mar50%7 Mar50%26 Nov50%26 Nov90%23 Mar90%23 Mar90%9 Nov90%9 Nov10%20 Feb10%20 Feb10%12 Des10%12 Des0%18 Jan0%18 Jan17 Jul100%17 Jul100%SekarangSekarangsangat dinginhangatpanasdingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Nanjing Dajiaochang Airport akan muncul sekitar 21 Maret, hanya jarang muncul sebelum 8 Maret atau setelah 4 April.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Nanjing Dajiaochang Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Nanjing Dajiaochang AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C21 Mar45°C21 Mar45°C24 Mei500°C24 Mei500°C31 Des2.778°C31 Des2.778°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,2 bulan, dari 21 April sampai 26 Juni, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,4 kWh. Hari paling cerah sepanjang tahun adalah 1 Juni, dengan rata-rata 6,1 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 7 November sampai 8 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,5 kWh. Hari tergelap sepanjang tahun adalah 29 Desember, dengan rata-rata 2,8 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Nanjing Dajiaochang Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Nanjing Dajiaochang AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh1 Jun6,1 kWh1 Jun6,1 kWh29 Des2,8 kWh29 Des2,8 kWh21 Apr5,4 kWh21 Apr5,4 kWh7 Nov3,5 kWh7 Nov3,5 kWh8 Feb3,5 kWh8 Feb3,5 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Nanjing Dajiaochang Airport adalah 32,001° lintang, 118,816° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Nanjing Dajiaochang Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 10 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (465 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (532 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Nanjing Dajiaochang Airport dicakup oleh permukaan buatan (65%), lahan pertanian (12%), dan air (12%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (34%) dan lahan pertanian (33%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (63%) dan permukaan buatan (13%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Nanjing Dajiaochang Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Nanjing Dajiaochang Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Hefei Luogang International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.