1. WeatherSpark.com
  2. Taiwan

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Magong Airport Taiwan

At Magong Airport, musim hujan biasanya hangat, menyengat, dan umumnya berawan dan musim Bering biasanya menyenangkan, lembab, sangat berangin, dan umumnya cerah. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 15°C hingga 32°C dan jarang di bawah 11°C atau di atas 33°C.

Berdasarkan skor pantai/kolam, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Magong Airport untuk kegiatan musim panas adalah dari late September hingga early November.

Iklim di Magong Airport

menyenangkanhangatpanashangatJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang74%74%18%18%cerahmendungpresipitasi: 225 mmpresipitasi: 225 mm25 mm25 mmpanas dan lembab: 100%panas dan lembab: 100%3%3%skor pantai/kolam: 7.6skor pantai/kolam: 7.60.70.7
Cuaca Magong Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 4,0 bulan, dari 31 Mei sampai 1 Oktober, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 29°C. Bulan terpanas dalam setahun di Magong Airport adalah Juli, dengan rata-rata suhu terendah 31°C dan tertinggi 26°C.

Musim dingin berlangsung selama 2,6 bulan, dari 12 Desember sampai 29 Februari, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 22°C. Bulan terdingin dalam setahun di Magong Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 15°C dan tertinggi 20°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMagong Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atMagong AirportpanasdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C28 Jan19°C28 Jan19°C11 Jul32°C11 Jul32°C15°C15°C26°C26°C31 Mei29°C31 Mei29°C1 Okt29°C1 Okt29°C12 Des22°C12 Des22°C29 Feb22°C29 Feb22°C24°C24°C24°C24°C17°C17°C16°C16°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 20°C20°C23°C26°C28°C30°C31°C31°C30°C28°C25°C22°C
Suhu 17°C17°C20°C23°C26°C28°C29°C28°C27°C25°C23°C19°C
Rendah 15°C15°C18°C21°C23°C25°C26°C26°C25°C23°C20°C17°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Magong Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangatpanasmenyenangkandingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Redington Shores, Amerika Serikat (13.829 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Magong Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Magong Airport dengan kota laina:

Peta

Di Magong Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Magong Airport dimulai sekitar 23 September dan berlangsung selama 6,9 bulan, berakhir sekitar 21 April.

Bulan paling cerah dalam setahun di Magong Airport adalah Desember, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 72% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 21 April dan berlangsung selama 5,1 bulan, berakhir sekitar 23 September.

Bulan paling berawan dalam setahun di Magong Airport adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 81% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Magong Airport

Kategori Tutupan Awan di Magong Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%4 Jan74%4 Jan74%12 Jun18%12 Jun18%23 Sep45%23 Sep45%21 Apr46%21 Apr46%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungumumnya berawansebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 29%34%40%51%68%81%76%75%61%40%32%28%
Lebih cerah 71%66%60%49%32%19%24%25%39%60%68%72%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Magong Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 5,1 bulan, dari 15 April sampai 17 September, dengan lebih dari 30% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Magong Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 14,8 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 6,9 bulan, dari 17 September sampai 15 April. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Magong Airport adalah Oktober, dengan rata-rata 3,0 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Magong Airport adalah Juni, dengan rata-rata 14,8 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 54% pada tanggal 10 Juni.

Peluang Presipitasi Harian at Magong Airport

Peluang Presipitasi Harian at Magong AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%10 Jun54%10 Jun54%23 Okt7%23 Okt7%15 Apr30%15 Apr30%17 Sep30%17 Sep30%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 4,0hr5,3hr6,9hr9,2hr13,3hr14,8hr13,4hr14,9hr9,5hr3,0hr2,9hr3,0hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Magong Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Magong Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Magong Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 214 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Magong Airport adalah Desember, dengan curah hujan rata-rata 27 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Magong Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm7 Jun225 mm7 Jun225 mm28 Des25 mm28 Des25 mm7 Agt220 mm7 Agt220 mm30 Okt29 mm30 Okt29 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 29,0mm47,8mm60,7mm93,7mm168,0mm214,4mm182,5mm214,5mm136,1mm38,3mm33,5mm27,4mm

Lamanya hari di Magong Airport bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 10 jam, 41 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 13 jam, 35 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Magong Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar13 j, 35 mnt21 Jun13 j, 35 mnt21 Jun12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep10 j, 41 mnt21 Des10 j, 41 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,9j11,4j12,0j12,7j13,3j13,6j13,4j12,9j12,3j11,6j11,0j10,7j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.14 hari 8 Juni, dan matahari terbit terakhir 1 jam, 32 menit lebih lambat pada pukul 06.45 pada 15 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 17.14 tanggal 28 November, dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 38 menit lebih lambat pada pukul 18.52 tanggal 4 Juli.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Magong Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Magong Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022008 Jun05.148 Jun05.1418.524 Jul18.524 Jul28 Nov17.1428 Nov17.1406.4515 Jan06.4515 JanharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Magong Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050606070708000001010101020202020303030304040404050505060606070708043SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Magong Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Magong Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 8,8 bulan, dari 11 Maret sampai 6 Desember, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 27% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Magong Airport adalah Juli, dengan 31,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Magong Airport adalah Januari, dengan 1,3 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Magong Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Magong Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%26 Jan3%26 Jan3%100%20 Jul100%20 Jul11 Mar27%11 Mar27%6 Des27%6 Des27%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 1,3hr2,9hr10,5hr22,2hr30,3hr30,0hr31,0hr31,0hr29,8hr28,1hr18,2hr5,2hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Magong Airport mengalami variasi musiman ekstrimsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,3 bulan, dari 28 September sampai 6 Maret, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 23,8 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Magong Airport adalah Desember, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 31,3 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,7 bulan, dari 6 Maret sampai 28 September. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Magong Airport adalah Mei, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 16,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atMagong Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atMagong AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph40 kph40 kph45 kph45 kph7 Des31,7 kph7 Des31,7 kph11 Mei15,9 kph11 Mei15,9 kph28 Sep23,8 kph28 Sep23,8 kph6 Mar23,8 kph6 Mar23,8 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 30.027.022.518.116.217.316.916.320.226.929.531.3

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Magong Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari selatan selama 3,0 bulan, dari 28 Mei hingga 27 Agustus, dengan persentase tertinggi 71% pada tanggal 28 Juni. Angin paling sering bertiup dari utara selama 9,0 bulan, dari 27 Agustus hingga 28 Mei, dengan persentase tertinggi 98% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Magong Airport

Arah Angin di Magong AirportUSUJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangselatanutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Magong Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 4,0 bulan, dari 5 Juni sampai 4 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 27°C. Bulan dalam setahun di Magong Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 28°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 2,9 bulan, dari 19 Desember sampai 16 Maret, dengan suhu rata-rata di bawah 22°C. Bulan dalam setahun di Magong Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 20°C.

Suhu Air Rata-rata di Magong Airport

Suhu Air Rata-rata di Magong AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C27 Jul28°C27 Jul28°C20°C28 Jan20°C28 Jan5 Jun27°C5 Jun27°C4 Okt27°C4 Okt27°C19 Des22°C19 Des22°C16 Mar22°C16 Mar22°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 20°C20°C22°C24°C26°C27°C28°C28°C27°C26°C24°C22°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Magong Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Magong Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid Oktober hingga late Desember, dengan skor puncak di minggu ketiga dari bulan November.

Skor Pariwisata at Magong Airport

Skor Pariwisata at Magong Airportwaktu terbaikJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810108.18.12.52.57.17.16.46.4SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Magong Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari late September hingga early November, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Oktober.

Skor Pantai/Kolam at Magong Airport

Skor Pantai/Kolam at Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810107.67.60.70.76.06.04.34.3SekarangSekarangawanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Magong Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Magong Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 Jan100%1 Jan100%2 Jul100%2 JulSekarangSekarangdinginhangatpanasmenyenangkandingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Magong Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Magong AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C8 Jan50°C8 Jan50°C8 Mar500°C8 Mar500°C21 Apr1.000°C21 Apr1.000°C31 Des4.916°C31 Des4.916°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 2,1 bulan, dari 27 Maret sampai 29 Mei, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Magong Airport adalah April, dengan rata-rata 5,7 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 2,2 bulan, dari 22 November sampai 29 Januari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 4,2 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Magong Airport adalah Desember, dengan rata-rata 3,9 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Magong Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Magong AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh30 Apr5,9 kWh30 Apr5,9 kWh24 Des3,8 kWh24 Des3,8 kWh29 Jan4,2 kWh29 Jan4,2 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 4.04.65.25.75.75.35.35.05.25.14.33.9

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Magong Airport adalah 23,569° lintang, 119,628° bujur, dan 27 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Magong Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 52 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 18 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (67 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (87 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Magong Airport dicakup oleh pohon (62%), air (20%), dan permukaan buatan (12%), dalam 16 kilometer oleh air (93%), dan dalam 80 kilometer oleh air (96%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Magong Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Magong Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Chiayi Airport, Tainan Airport, Kangshan Tw-Afb, Taichung Tw-Afb, Taichung Airport, Pingtung North Air Force Base, Pingtung South Air Force Base, dan Bandar Udara Internasional Kaohsiung.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.