1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Tokushima

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Tokushima Airport Jepang

At Tokushima Airport, musim panas biasanya pendek, hangat, menyengat, dan umumnya berawan; musim dingin biasanya dingin, berangin, dan umumnya cerah; dan umumnya hujan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 3°C hingga 31°C dan jarang di bawah -0°C atau di atas 34°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Tokushima Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari mid September hingga late Oktober.

Iklim di Tokushima Airport

dingindinginhangatpanashangatdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang79%79%26%26%cerahmendungpresipitasi: 225 mmpresipitasi: 225 mm43 mm43 mmpanas dan lembab: 99%panas dan lembab: 99%0%0%keringkeringskor pariwisata: 6.8skor pariwisata: 6.80.10.1
Cuaca Tokushima Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim panas berlangsung selama 2,9 bulan, dari 24 Juni sampai 22 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 26°C. Bulan terpanas dalam setahun di Tokushima Airport adalah Agustus, dengan rata-rata suhu terendah 30°C dan tertinggi 25°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,4 bulan, dari 5 Desember sampai 17 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 13°C. Bulan terdingin dalam setahun di Tokushima Airport adalah Januari, dengan rata-rata terendah 3°C dan tertinggi 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atTokushima Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atTokushima AirportpanasdingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C26 Jan9°C26 Jan9°C9 Agt31°C9 Agt31°C3°C3°C25°C25°C24 Jun26°C24 Jun26°C22 Sep26°C22 Sep26°C5 Des13°C5 Des13°C17 Mar13°C17 Mar13°C21°C21°C20°C20°C7°C7°C6°C6°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 9°C10°C13°C18°C22°C25°C29°C30°C27°C22°C17°C12°C
Suhu 6°C6°C9°C15°C19°C22°C26°C27°C24°C19°C13°C8°C
Rendah 3°C3°C6°C11°C16°C20°C24°C25°C21°C16°C10°C5°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Tokushima Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginhangatpanasmenyenangkanmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Southern Shores, Carolina Utara, Amerika Serikat (11.604 kilometer jauhnya} dan Tonekābon, Iran (7.334 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Tokushima Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Tokushima Airport dengan kota laina:

Peta

Di Tokushima Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Tokushima Airport dimulai sekitar 16 September dan berlangsung selama 6,4 bulan, berakhir sekitar 28 Maret.

Bulan paling cerah dalam setahun di Tokushima Airport adalah Desember, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 77% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 28 Maret dan berlangsung selama 5,6 bulan, berakhir sekitar 16 September.

Bulan paling berawan dalam setahun di Tokushima Airport adalah Juni, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 69% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Tokushima Airport

Kategori Tutupan Awan di Tokushima Airportlebih cerahlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%16 Des79%16 Des79%1 Jul26%1 Jul26%16 Sep52%16 Sep52%28 Mar53%28 Mar53%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 27%34%44%51%57%69%66%52%48%35%29%23%
Lebih cerah 73%66%56%49%43%31%34%48%52%65%71%77%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Tokushima Airport sangat bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,0 bulan, dari 3 April sampai 5 Oktober, dengan lebih dari 34% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Tokushima Airport adalah Juni, dengan curah hujan rata-rata 14,2 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 6,0 bulan, dari 5 Oktober sampai 3 April. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Tokushima Airport adalah Januari, dengan rata-rata 5,1 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Tokushima Airport adalah Juni, dengan rata-rata 14,2 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 53% pada tanggal 27 Juni.

Peluang Presipitasi Harian at Tokushima Airport

Peluang Presipitasi Harian at Tokushima AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 Jun53%27 Jun53%28 Des15%28 Des15%3 Apr34%3 Apr34%5 Okt34%5 Okt34%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 5,0hr6,3hr9,7hr10,5hr10,7hr14,2hr13,2hr11,5hr12,3hr8,9hr6,6hr5,3hr
Hujan dan salju bercampur 0,1hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr
Apapun 5,1hr6,5hr9,7hr10,5hr10,7hr14,2hr13,2hr11,5hr12,3hr8,9hr6,6hr5,3hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Tokushima Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Tokushima Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Tokushima Airport adalah Juni, dengan rata-rata curah hujan 210 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Tokushima Airport adalah Januari, dengan curah hujan rata-rata 45 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Tokushima Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm25 Jun225 mm25 Jun225 mm1 Jan43 mm1 Jan43 mm18 Sep188 mm18 Sep188 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 44,8mm72,4mm105,0mm124,2mm149,9mm209,8mm181,1mm144,9mm187,0mm132,4mm76,0mm50,0mm

Lamanya hari di Tokushima Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Desember, dengan 9 jam, 53 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 26 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Tokushima Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar14 j, 26 mnt21 Jun14 j, 26 mnt21 Jun12 j, 9 mnt22 Sep12 j, 9 mnt22 Sep9 j, 53 mnt21 Des9 j, 53 mnt21 DesmalammalamhariSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 10,2j11,0j12,0j13,1j13,9j14,4j14,2j13,4j12,4j11,3j10,4j9,9j

Matahari terbit paling awal berada pada 04.49 hari 12 Juni, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 19 menit lebih lambat pada pukul 07.08 pada 9 Januari. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.51 tanggal 5 Desember, dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 25 menit lebih lambat pada pukul 19.17 tanggal 29 Juni.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) tidak berlaku di Tokushima Airport pada tahun 2024.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Tokushima Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0002040608101214161820220012 Jun04.4912 Jun04.4919.1729 Jun19.1729 Jun5 Des16.515 Des16.5107.089 Jan07.089 JanharimalammalammalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Tokushima Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000000001010101020202020303030304040405050506060700000101010102020202030303030404040505060703279SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Tokushima Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tokushima Airport mengalami variasi musiman ekstrim dalam kelembaban yang dirasakan.

Periode lebih lembab dan panas tahun ini berlangsung selama 4,1 bulan, dari 1 Juni sampai 4 Oktober, selama itu tingkat kenyamanan sangat lembab dan panas, menyengat, atau tidak menyenangkan setidaknya 25% sepanjang hari. Bulan dengan hari lembab dan panas paling banyak di Tokushima Airport adalah Agustus, dengan 29,5 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Bulan dengan hari lembab dan panas paling sedikit di Tokushima Airport adalah Januari, dengan 0,0 hari lembab dan panas atau lebih buruk.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Tokushima Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Tokushima Airportpanas dan lembabJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%30 Jan0%30 Jan0%99%3 Agt99%3 Agt1 Jun25%1 Jun25%4 Okt25%4 Okt25%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatkeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,0hr0,0hr0,0hr0,3hr2,9hr16,8hr29,3hr29,5hr17,9hr3,8hr0,3hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Tokushima Airport mengalami variasi musiman signifikansepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 5,2 bulan, dari 12 November sampai 18 April, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 12,3 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Tokushima Airport adalah Februari, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 15,5 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 6,8 bulan, dari 18 April sampai 12 November. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Tokushima Airport adalah Juli, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 9,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atTokushima Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atTokushima AirportberanginberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph2 Feb15,7 kph2 Feb15,7 kph24 Jun9,0 kph24 Jun9,0 kph12 Nov12,3 kph12 Nov12,3 kph18 Apr12,3 kph18 Apr12,3 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 15.415.514.612.510.59.19.19.410.811.912.614.4

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Tokushima Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari utara selama 3,5 bulan, dari 7 Januari hingga 22 April dan selama 3,1 bulan, dari 5 September hingga 9 Desember, dengan persentase tertinggi 56% pada tanggal 11 Oktober. Angin paling sering bertiup dari selatan selama 4,4 bulan, dari 22 April hingga 5 September, dengan persentase tertinggi 50% pada tanggal 22 Juli. Angin paling sering bertiup dari barat selama 4,1 minggu, dari 9 Desember hingga 7 Januari, dengan persentase tertinggi 46% pada tanggal 1 Januari.

Arah Angin di Tokushima Airport

Arah Angin di Tokushima AirportUSUBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Tokushima Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 2,7 bulan, dari 13 Juli sampai 5 Oktober, dengan suhu rata-rata di atas 24°C. Bulan dalam setahun di Tokushima Airport dengan air terhangat adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 27°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 4,7 bulan, dari 15 Desember sampai 5 Mei, dengan suhu rata-rata di bawah 17°C. Bulan dalam setahun di Tokushima Airport dengan air terdingin adalah Februari, dengan suhu rata-rata 15°C.

Suhu Air Rata-rata di Tokushima Airport

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 16°C15°C15°C16°C18°C21°C25°C27°C26°C23°C20°C17°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Tokushima Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Tokushima Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari mid September hingga late Oktober, dengan skor puncak di minggu pertama dari bulan Oktober.

Skor Pariwisata at Tokushima Airport

Skor Pariwisata at Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.86.80.10.16.06.04.84.8SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Tokushima Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Juli hingga mid September, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Agustus.

Skor Pantai/Kolam at Tokushima Airport

Skor Pantai/Kolam at Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810106.56.50.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pantai/kolam
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Tokushima Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (328 hari), dari sekitar 9 Februari sampai sekitar 1 Januari, jarang dimulai setelah 8 Maret, atau berakhir sebelum 18 Desember.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Tokushima Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Tokushima Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%9 Feb50%9 Feb50%1 Jan50%1 Jan90%8 Mar90%8 Mar90%18 Des90%18 Des20%16 Jan20%16 Jan3 Agt100%3 Agt100%SekarangSekarangsangat dingindingindinginhangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Tokushima Airport akan muncul sekitar 23 Maret, hanya jarang muncul sebelum 10 Maret atau setelah 4 April.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Tokushima Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Tokushima AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C23 Mar43°C23 Mar43°C2 Jun500°C2 Jun500°C10 Jul1.000°C10 Jul1.000°C31 Des2.724°C31 Des2.724°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman signifikan sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 4,6 bulan, dari 11 April sampai 29 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 5,4 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Tokushima Airport adalah Mei, dengan rata-rata 6,0 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 8 November sampai 8 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 3,4 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Tokushima Airport adalah Desember, dengan rata-rata 2,8 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Tokushima Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Tokushima AirportcerahgelapgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh31 Jul6,1 kWh31 Jul6,1 kWh24 Des2,7 kWh24 Des2,7 kWh11 Apr5,4 kWh11 Apr5,4 kWh8 Feb3,4 kWh8 Feb3,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 2.83.64.55.56.05.85.95.84.84.03.22.8

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Tokushima Airport adalah 34,133° lintang, 134,607° bujur, dan -1 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Tokushima Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (551 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.976 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Tokushima Airport dicakup oleh air (54%) dan lahan pertanian (22%), dalam 16 kilometer oleh air (67%) dan lahan pertanian (16%), dan dalam 80 kilometer oleh air (61%) dan pohon (29%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Tokushima Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Tokushima Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Komatsujima Ab, Bandar Udara Internasional Kansai, Osaka International Airport, dan Miho–Yonago Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.