1. WeatherSpark.com
  2. Australia
  3. Tasmania

Iklim dan Cuaca Rata-Rata Sepanjang Tahun di Launceston Airport Australia

At Launceston Airport, musim panas biasanya menyenangkan, musim dingin biasanya dingin dan hujan, dan umumnya sebagian berawan sepanjang tahun. Sepanjang tahun, suhu biasanya bervariasi dari 3°C hingga 23°C dan jarang di bawah -1°C atau di atas 28°C.

Berdasarkan skor pariwisata, waktu terbaik dalam setahun untuk mengunjungi Launceston Airport untuk kegiatan cuaca hangat adalah dari early Januari hingga late Februari.

Iklim di Launceston Airport

menyenangkandingindingindinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDesSekarangSekarang65%65%48%48%cerahmendungpresipitasi: 73 mmpresipitasi: 73 mm31 mm31 mmpanas dan lembab: 1%panas dan lembab: 1%0%0%keringkeringskor pariwisata: 4.9skor pariwisata: 4.90.10.1
Cuaca Launceston Airport bulanan. Klik pada setiap grafik untuk informasi lebih lanjut.

Musim hangat berlangsung selama 3,1 bulan, dari 13 Desember sampai 18 Maret, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di atas 21°C. Bulan terpanas dalam setahun di Launceston Airport adalah Februari, dengan rata-rata suhu terendah 23°C dan tertinggi 11°C.

Musim dingin berlangsung selama 3,4 bulan, dari 23 Mei sampai 5 September, dengan suhu tertinggi harian rata-rata di bawah 13°C. Bulan terdingin dalam setahun di Launceston Airport adalah Juli, dengan rata-rata terendah 4°C dan tertinggi 11°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atLaunceston Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin atLaunceston AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C9 Jul11°C9 Jul11°C25 Jan23°C25 Jan23°C3°C3°C12°C12°C13 Des21°C13 Des21°C18 Mar21°C18 Mar21°C23 Mei13°C23 Mei13°C5 Sep13°C5 Sep13°C10°C10°C10°C10°C5°C5°C5°C5°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Rata-rataJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tinggi 23°C23°C21°C17°C14°C11°C11°C12°C14°C16°C19°C21°C
Suhu 17°C17°C15°C12°C9°C7°C7°C8°C9°C11°C13°C15°C
Rendah 11°C11°C10°C8°C6°C4°C4°C4°C5°C6°C8°C10°C

Gambar di bawah ini menunjukkan karakterisasi ringkas dari seluruh tahun suhu rata-rata per jam. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari itu.

Suhu Rata-Rata Per Jam at Launceston Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam at Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000SekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkandingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Pucón, Cile (10.205 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Launceston Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Launceston Airport dengan kota laina:

Peta

Di Launceston Airport, persentase rata-rata langit yang tertutup awan mengalami variasi musiman kecil sepanjang tahun.

Masa cuaca lebih cerah setiap tahun di Launceston Airport dimulai sekitar 5 Desember dan berlangsung selama 4,3 bulan, berakhir sekitar 14 April.

Bulan paling cerah dalam setahun di Launceston Airport adalah Februari, di mana rata-rata langit cerah, sebagian besar cerah, atau berawan sebagian 64% saat itu.

Masa lebih berawan tahun ini dimulai sekitar 14 April dan berlangsung selama 7,7 bulan, berakhir sekitar 5 Desember.

Bulan paling berawan dalam setahun di Launceston Airport adalah Juli, dengan rata-rata langit mendung atau sebagian besar berawan 51% sepanjang waktu.

Kategori Tutupan Awan di Launceston Airport

Kategori Tutupan Awan di Launceston Airportlebih cerahlebih berawanJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%26 Feb65%26 Feb65%2 Jul48%2 Jul48%5 Des56%5 Des56%14 Apr57%14 Apr57%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
BagianJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Lebih berawan 38%36%38%44%49%50%51%49%46%44%45%41%
Lebih cerah 62%64%62%56%51%50%49%51%54%56%55%59%

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Kemungkinan hari-hari basah di Launceston Airport bervariasi sepanjang tahun.

Musim hujan berlangsung 6,2 bulan, dari 23 April sampai 30 Oktober, dengan lebih dari 25% kemungkinan hari menjadi hari hujan. Bulan dengan hari paling basah di Launceston Airport adalah Agustus, dengan curah hujan rata-rata 10,6 hari dengan sedikitnya 1 milimeter.

Musim kemarau berlangsung 5,8 bulan, dari 30 Oktober sampai 23 April. Bulan dengan hari basah paling sedikit di Launceston Airport adalah Februari, dengan rata-rata 4,4 hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan.

Di antara hari-hari basah, kami membedakan antara hari-hari yang mengalami hujan saja, salju saja, atau campuran dari keduanya. Bulan dengan hari paling banyak hujan saja di Launceston Airport adalah Agustus, dengan rata-rata 10,6 hari. Berdasarkan kategorisasi ini, bentuk curah hujan paling umum sepanjang tahun adalah hujan, dengan probabilitas tertinggi 35% pada tanggal 18 Agustus.

Peluang Presipitasi Harian at Launceston Airport

Peluang Presipitasi Harian at Launceston AirporthujankeringkeringJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%18 Agt35%18 Agt35%16 Feb14%16 Feb14%23 Apr25%23 Apr25%30 Okt25%30 Okt25%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
HariJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hujan 5,0hr4,4hr5,3hr6,9hr7,7hr8,7hr9,7hr10,6hr9,8hr8,7hr7,1hr6,7hr

Untuk menunjukkan variasi dalam bulan-bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari dalam setahun. Launceston Airport mengalami variasi musiman sedang dalam curah hujan bulanan.

Curah hujan sepanjang tahun at Launceston Airport. Bulan dengan curah hujan terbanyak di Launceston Airport adalah Agustus, dengan rata-rata curah hujan 72 milimeter.

Bulan dengan curah hujan paling sedikit di Launceston Airport adalah Februari, dengan curah hujan rata-rata 34 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Launceston Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm10 Agt73 mm10 Agt73 mm25 Feb31 mm25 Feb31 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Curah Hujan 41,6mm33,6mm39,8mm49,6mm54,8mm62,6mm65,2mm71,6mm63,4mm52,6mm48,5mm47,0mm

Lamanya hari di Launceston Airport sangat bervariasi sepanjang tahun. Pada tahun 2024, hari terpendek adalah 21 Juni, dengan 9 jam, 10 menit siang hari; hari terpanjang adalah 21 Desember, dengan 15 jam, 12 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada tahun di Launceston Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep15 j, 12 mnt21 Des15 j, 12 mnt21 Des12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar9 j, 10 mnt21 Jun9 j, 10 mnt21 JunhariharimalamSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
JamJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Siang Hari 14,8j13,7j12,3j11,0j9,8j9,2j9,5j10,5j11,8j13,2j14,5j15,1j

Matahari terbit paling awal berada pada 05.30 hari 9 Desember, dan matahari terbit terakhir 2 jam, 8 menit lebih lambat pada pukul 07.38 pada 28 Juni. Matahari terbenam paling awal adalah pada pukul 16.47 tanggal 14 Juni, dan matahari terbenam paling telat adalah 4 jam, 1 menit lebih lambat pada pukul 20.48 tanggal 4 Januari.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) diberlakukan di Launceston Airport selama 2024, dimulai pada musim semi pada tanggal 6 Oktober dan berakhir pada musim gugur pada tanggal 7 April.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Launceston Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000204060810121416182022009 Des05.309 Des05.3020.484 Jan20.484 Jan14 Jun16.4714 Jun16.4707.3828 Jun07.3828 JunDST7 AprDST7 Apr6 OktDST6 OktDSTharimalammalamTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari sepanjang tahun 2024. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Launceston Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010102020202030303040505060600000101010102020303030404050602572SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase at Launceston Airport

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Tingkat kelembaban yang dirasakan di Launceston Airport, yang diukur dengan persentase waktu di mana tingkat kenyamanan kelembaban lembab dan panas, menyesakkan, atau menyengsarakan, tidak bervariasi secara signifikan sepanjang tahun, tetap konstan 0% sepanjang tahun.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Launceston Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%19 Jul0%19 Jul0%12 Feb1%12 Feb1%SekarangSekarangkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Hari Lembab dan Panas 0,1hr0,1hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr0,0hr

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Rata-rata kecepatan angin per jam di Launceston Airport mengalami variasi musiman kecilsepanjang tahun.

Masa yang lebih berangin dalam setahun berlangsung selama 3,0 bulan, dari 31 Juli sampai 31 Oktober, dengan kecepatan angin rata-rata lebih dari 13,5 kilometer per jam. Bulan paling berangin dalam setahun di Launceston Airport adalah September, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 14,5 kilometer per jam.

Masa angin lebih tenang dalam setahun berlangsung selama 9,0 bulan, dari 31 Oktober sampai 31 Juli. Bulan paling tidak berangin dalam setahun di Launceston Airport adalah Juni, dengan kecepatan angin rata-rata per jam 12,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata atLaunceston Airport

Kecepatan Angin Rata-rata atLaunceston AirportberanginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph3 Okt14,9 kph3 Okt14,9 kph1 Jun12,1 kph1 Jun12,1 kph31 Jul13,5 kph31 Jul13,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Kecepatan angin (kph) 14.012.912.312.312.212.212.813.914.514.213.513.9

Arah angin per jam rata-rata yang dominan di Launceston Airport bervariasi sepanjang tahun.

Angin paling sering bertiup dari barat selama 6,0 bulan, dari 26 April hingga 26 Oktober dan selama 2,6 minggu, dari 12 Desember hingga 30 Desember, dengan persentase tertinggi 44% pada tanggal 4 Oktober. Angin paling sering bertiup dari utara selama 1,5 bulan, dari 26 Oktober hingga 12 Desember dan selama 3,9 bulan, dari 30 Desember hingga 26 April, dengan persentase tertinggi 37% pada tanggal 27 Oktober.

Arah Angin di Launceston Airport

Arah Angin di Launceston AirportUBUBJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Launceston Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air rata-rata mengalami variasi musiman ekstrim sepanjang tahun.

Waktu dalam setahun dengan air hangat berlangsung selama 3,0 bulan, dari 13 Januari sampai 12 April, dengan suhu rata-rata di atas 17°C. Bulan dalam setahun di Launceston Airport dengan air terhangat adalah Februari, dengan suhu rata-rata 18°C.

Waktu dalam setahun dengan air lebih dingin berlangsung selama 3,7 bulan, dari 4 Juli sampai 26 Oktober, dengan suhu rata-rata di bawah 13°C. Bulan dalam setahun di Launceston Airport dengan air terdingin adalah Agustus, dengan suhu rata-rata 12°C.

Suhu Air Rata-rata di Launceston Airport

Suhu Air Rata-rata di Launceston AirporthangatdinginJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C28 Feb18°C28 Feb18°C12°C21 Agt12°C21 Agt13 Jan17°C13 Jan17°C12 Apr17°C12 Apr17°C4 Jul13°C4 Jul13°C26 Okt13°C26 Okt13°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
AirJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Suhu 17°C18°C18°C17°C15°C14°C13°C12°C12°C13°C14°C16°C

Untuk mengetahui betapa menyenangkannya cuaca at Launceston Airport sepanjang tahun, kami menghitung dua skor perjalanan.

Skor pariwisata mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 18°C dan 27°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Launceston Airport untuk kegiatan wisata di luar ruangan umum adalah dari early Januari hingga late Februari, dengan skor puncak di minggu kedua dari bulan Februari.

Skor Pariwisata at Launceston Airport

Skor Pariwisata at Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810104.94.90.10.1SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhuskor pariwisata
Skor pariwisata (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Skor pantai/kolam mendukung hari yang cerah dan tidak hujan dengan perkiraan suhu antara 24°C dan 32°C. Berdasarkan skor ini, waktu terbaik tahun ini untuk mengunjungi Launceston Airport untuk kegiatan wisata musim panas adalah dari mid Januari hingga mid Februari, dengan skor puncak di minggu terakhir dari bulan Januari.

Skor Pantai/Kolam at Launceston Airport

Skor Pantai/Kolam at Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002244668810100.70.70.00.0SekarangSekarang awanawanpresipitasipresipitasisuhusuhu
Skor pantai/kolam (area terisi), dan konstituennya: skor suhu (garis merah), skor tutupan awan (garis biru), dan skor curah hujan (garis hijau).

Metodologi

Untuk setiap jam antara 08.00 dan 21.00 setiap hari dalam periode analisis (1980 hingga 2016), skor independen dihitung untuk persepsi suhu, tutupan awan, dan presipitasi total. Skor tersebut digabungkan menjadi satu skor komposit per jam, yang kemudian digabungkan menjadi hari, dirata-ratakan selama bertahun-tahun dalam periode analisis, dan dihaluskan.

Skor tutupan awan kami adalah 10 untuk langit cerah sepenuhnya, turun secara linier ke 9 untuk langit cerah sebagian besar, dan ke 1 untuk langit mendung penuh.

Skor presipitasi kami, yang didasarkan pada presipitasi tiga jam yang berpusat pada jam tersebut, adalah 10 untuk tanpa presipitasi, turun secara linier ke 9 untuk presipitasi jejak, dan ke 0 untuk 1 milimeter dari presipitasi atau lebih.

Skor suhu pariwisata kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 10°C, naik secara linier ke 9 untuk 18°C, ke 10 untuk 24°C, turun secara linier ke 9 untuk 27°C, dan ke 1 untuk 32°C atau lebih panas.

Skor suhu pantai/kolam kami adalah 0 untuk suhu yang dirasakan di bawah 18°C, naik secara linier ke 9 untuk 24°C, ke 10 untuk 28°C, turun secara linier ke 9 untuk 32°C, dan ke 1 untuk 38°C atau lebih panas.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Launceston Airport biasanya berlangsung selama 8,1 bulan (246 hari), dari sekitar 9 September sampai sekitar 13 Mei, jarang dimulai sebelum 31 Juli atau setelahnya 22 Oktober, dan jarang berakhir sebelum 20 April atau setelah 19 Juni.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Launceston Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%9 Sep50%9 Sep50%13 Mei50%13 Mei90%22 Okt90%22 Okt90%20 Apr90%20 Apr10%31 Jul10%31 Jul10%19 Jun10%19 Jun2%14 Jul2%14 Jul31 Jan100%31 Jan100%SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Berdasarkan hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman saja, mekar musim semi pertama di Launceston Airport akan muncul sekitar 28 September, hanya jarang muncul sebelum 14 September atau setelah 12 Oktober.

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Launceston Airport

Hari Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman di Launceston AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C28 Sep50°C28 Sep50°C30 Jun1.113°C30 Jun1.113°CSekarangSekarang
Hari-hari tingkat pertumbuhan rata-rata terakumulasi sepanjang tahun, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Rata-rata insiden harian tenaga surya gelombang pendek mengalami variasi musiman extreme sepanjang tahun.

Masa lebih cerah dalam setahun berlangsung selama 3,3 bulan, dari 8 November sampai 17 Februari, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di atas 6,6 kWh. Bulan paling terang dalam setahun di Launceston Airport adalah Desember, dengan rata-rata 7,7 kWh.

Masa lebih gelap dalam setahun berlangsung selama 3,8 bulan, dari 27 April sampai 21 Agustus, dengan insiden energi gelombang pendek harian rata-rata per meter persegi di bawah 2,8 kWh. Bulan paling gelap dalam setahun di Launceston Airport adalah Juni, dengan rata-rata 1,6 kWh.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Launceston Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan di Launceston AirportcerahcerahgelapJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh4 Jan7,9 kWh4 Jan7,9 kWh20 Jun1,6 kWh20 Jun1,6 kWh8 Nov6,6 kWh8 Nov6,6 kWh27 Apr2,8 kWh27 Apr2,8 kWh21 Agt2,8 kWh21 Agt2,8 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
JanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes
Tenaga Surya (kWh) 7.66.75.13.42.21.61.82.64.05.66.97.7

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Launceston Airport adalah -41,545° lintang, 147,214° bujur, dan 167 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Launceston Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 204 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 154 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (786 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.574 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Launceston Airport dicakup oleh lahan pertanian (64%), pohon (16%), dan permukaan buatan (10%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (43%) dan pohon (39%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (60%) dan lahan pertanian (18%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Launceston Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Launceston Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Devonport East, Wynyard West, dan Hobart Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.